台三線大埔段路況 - 重機
By John
at 2009-12-07T12:12
at 2009-12-07T12:12
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天氣不錯, 昨天一個人騎著我那沒力的菜籃車跑大埔段,
算是生平第一次一個人跑完大埔段全線, 第二次朝聖阿婆彎,
大埔橋到中崙隧道之間, 偶爾會見到坍方清理後的痕跡,
大部分的路況, 路面品質很優, 勝過以前跑過的陽金和北宜公路,
行經的彎道處, 沒看過人孔蓋出現在路面上, 彎道曲率算均勻,
整體路線近似北宜, 不時出現的連續彎道, 卻能放心地高速通過,
算是一條適合紅牌重機安全 GP 的優質跑山路線, 兼顧 RV 賞景.
==========================================================
昨天從 7-11 出發, 我選擇跟在 G-MAX 車隊後方, 一邊觀察前車,
一邊用自己的節奏進出彎, 順便熟悉路線, 一路穿插在車隊間跟跑,
後來同車之間的距離逐漸拉長, 超過其中一輛之後就看不到前車了,
繼續獨跑一段路之後, 發現一輛 G-MAX 卡進水溝,
當時我停下來詢問, 他們說車隊的人會幫忙, 在等後面的車到齊,
所以我就繼續一個人跑, 加油站休息一下再出發,
接著跳過阿婆彎, 繼續探索沒跑過的路段, 不時出現坍方施工路段,
幾乎都是水泥混擬土路面或碎石路面, 後來遇到一輛水泥預拌車,
司機開車超殺, 除了吃對向, 施工路面也沒減速, 急彎前雖然會減速,
但會看到後輪鎖死打滑, 傳出陣陣濃煙和燒焦味, 感覺超過去也沒好處,
所以就這樣一路慢慢跟下山了, 後來在 台18 十字路口旁的全家休息.
==========================================================
回程還是獨跑, 仔細留意四周風景, 中崙一帶溪谷有明顯的土石流痕跡,
從十字路口到阿婆彎約半小時, 休息一下再跟著幾輛紅牌重機一同上路,
好難得可以讓我用輕鬆的速度, 一路跟在紅牌重機後方前進,
我也沒有超車的打算, 就維持一定的安全距離, 繼續熟悉下坡段的路線,
剛過回頭彎不久, 再度出現機車落入水溝, 這回似乎是雲豹和野狼車隊,
回到原先加油站, 和前方幾輛紅牌重機打聲招呼後, 他們先行,
而我則繼續休息一下再上路, 從中埔全家到楠西 7-11 不含休息時間,
約一小時半, 以 GP 車隊的過彎節奏來說, 還有相當可觀的進步空間...
此外, 要感謝回程遇到的幾輛紅牌重機, 在大埔也能見到溫馨的紅牌車主.
--
91' COROLLA AE-92 4A-FE 5MT 原廠組
http://www.wretch.cc/album/gramchen
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算是生平第一次一個人跑完大埔段全線, 第二次朝聖阿婆彎,
大埔橋到中崙隧道之間, 偶爾會見到坍方清理後的痕跡,
大部分的路況, 路面品質很優, 勝過以前跑過的陽金和北宜公路,
行經的彎道處, 沒看過人孔蓋出現在路面上, 彎道曲率算均勻,
整體路線近似北宜, 不時出現的連續彎道, 卻能放心地高速通過,
算是一條適合紅牌重機安全 GP 的優質跑山路線, 兼顧 RV 賞景.
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昨天從 7-11 出發, 我選擇跟在 G-MAX 車隊後方, 一邊觀察前車,
一邊用自己的節奏進出彎, 順便熟悉路線, 一路穿插在車隊間跟跑,
後來同車之間的距離逐漸拉長, 超過其中一輛之後就看不到前車了,
繼續獨跑一段路之後, 發現一輛 G-MAX 卡進水溝,
當時我停下來詢問, 他們說車隊的人會幫忙, 在等後面的車到齊,
所以我就繼續一個人跑, 加油站休息一下再出發,
接著跳過阿婆彎, 繼續探索沒跑過的路段, 不時出現坍方施工路段,
幾乎都是水泥混擬土路面或碎石路面, 後來遇到一輛水泥預拌車,
司機開車超殺, 除了吃對向, 施工路面也沒減速, 急彎前雖然會減速,
但會看到後輪鎖死打滑, 傳出陣陣濃煙和燒焦味, 感覺超過去也沒好處,
所以就這樣一路慢慢跟下山了, 後來在 台18 十字路口旁的全家休息.
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回程還是獨跑, 仔細留意四周風景, 中崙一帶溪谷有明顯的土石流痕跡,
從十字路口到阿婆彎約半小時, 休息一下再跟著幾輛紅牌重機一同上路,
好難得可以讓我用輕鬆的速度, 一路跟在紅牌重機後方前進,
我也沒有超車的打算, 就維持一定的安全距離, 繼續熟悉下坡段的路線,
剛過回頭彎不久, 再度出現機車落入水溝, 這回似乎是雲豹和野狼車隊,
回到原先加油站, 和前方幾輛紅牌重機打聲招呼後, 他們先行,
而我則繼續休息一下再上路, 從中埔全家到楠西 7-11 不含休息時間,
約一小時半, 以 GP 車隊的過彎節奏來說, 還有相當可觀的進步空間...
此外, 要感謝回程遇到的幾輛紅牌重機, 在大埔也能見到溫馨的紅牌車主.
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91' COROLLA AE-92 4A-FE 5MT 原廠組
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By Genevieve
at 2009-12-12T05:10
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