台64初體驗 - 重機
By Agatha
at 2009-12-15T22:00
at 2009-12-15T22:00
Table of Contents
耳聞這條新路從板橋到八里約莫10多分鐘
可能是虎爛的 自己上去試試比較準
從板橋上去之後 視野非常廣擴
這快速道路蓋的特別高 往右看可以看到新光那一塊
往左看可以看到新莊泰山
曬著冬天的太陽在這條路上 非常舒服
平常日的下午 車滿少的 但有有砂石車
要不就縮到很後面 要不就超了他
飛塵+小石頭 是非常不舒服的
中間有幾個出口是可以下去五股跟泰山區域
橋面的接合點還算不錯 比萬瑞好太多太多
路線的彎曲度還算平緩 沒有太誇張的彎道
但上面的風 真的很大 好幾次被吹的偏離行走路徑
中間有個隧道 沒記錯是觀音山隧道
隧道內燈光還算充足 不會有燈與燈交接的黑暗區
但路面好像是水泥? 還是什麼材質? 有點類似進高速公路收費站那樣的路感
出了隧道 我的媽呀 天氣變化也太大 突然變陰天
溫暖的陽光不見了 連風的溫度都低了好幾度
到了往八里的匝道就右轉往下了
往前好像是接西濱 還有 台北港? 這地點是啥?
回程覺得走64會很冷 就改走洲美了
看了看時間 路上80%都照速限 偶爾小拉一下
板橋→八里應該20分鐘有找
但強勁的東北風 嗯 有太陽時再上去比較好
有個小疑問 64上面到底有沒有固定式相機阿
因為延路上有不少"前有測速照相"
但我很仔細的延路找 一台都沒看到!?
FZ1 座高有點高 停紅燈有點累人
低轉扭力不錯用 5K轉以上好像用不太到
以上 小小心得
--
可能是虎爛的 自己上去試試比較準
從板橋上去之後 視野非常廣擴
這快速道路蓋的特別高 往右看可以看到新光那一塊
往左看可以看到新莊泰山
曬著冬天的太陽在這條路上 非常舒服
平常日的下午 車滿少的 但有有砂石車
要不就縮到很後面 要不就超了他
飛塵+小石頭 是非常不舒服的
中間有幾個出口是可以下去五股跟泰山區域
橋面的接合點還算不錯 比萬瑞好太多太多
路線的彎曲度還算平緩 沒有太誇張的彎道
但上面的風 真的很大 好幾次被吹的偏離行走路徑
中間有個隧道 沒記錯是觀音山隧道
隧道內燈光還算充足 不會有燈與燈交接的黑暗區
但路面好像是水泥? 還是什麼材質? 有點類似進高速公路收費站那樣的路感
出了隧道 我的媽呀 天氣變化也太大 突然變陰天
溫暖的陽光不見了 連風的溫度都低了好幾度
到了往八里的匝道就右轉往下了
往前好像是接西濱 還有 台北港? 這地點是啥?
回程覺得走64會很冷 就改走洲美了
看了看時間 路上80%都照速限 偶爾小拉一下
板橋→八里應該20分鐘有找
但強勁的東北風 嗯 有太陽時再上去比較好
有個小疑問 64上面到底有沒有固定式相機阿
因為延路上有不少"前有測速照相"
但我很仔細的延路找 一台都沒看到!?
FZ1 座高有點高 停紅燈有點累人
低轉扭力不錯用 5K轉以上好像用不太到
以上 小小心得
--
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All Comments
By Heather
at 2009-12-18T15:26
at 2009-12-18T15:26
By Ingrid
at 2009-12-21T01:08
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By Christine
at 2009-12-25T18:24
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By Bethany
at 2009-12-28T02:40
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By Elizabeth
at 2009-12-30T15:39
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By Liam
at 2009-12-30T20:10
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By Leila
at 2010-01-02T22:47
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