反空污條例上路之後還有人願意買B1嗎？ - 野狼

※ 引述《venusscar (我愛Dior)》之銘言：
: 是這樣的
: 爺爺有一台1995年騎到現在的Kawasaki B1
: 沒有毛病一樣叱吒風雲
: 但爺爺年前生病了
: 出院之後我們不願意讓他騎車趴趴走
: 而且年事已高很擔心他跌倒
: 他就曾經下雨天騎車上山摔斷鎖骨肋骨
: 所以我爸媽想把這台車賣掉
: 又說它佔空間
: 我叫他們放著
: 他們回答：「我們不是藝術家。」
: 我不知道要說什麼
: 然後他想賣卻不知道要去哪裡賣
: 還有我弟說現在法律修改下來
: 沒人要買二行車的車了
: 所以我的父母在老弟遊說之下起了買gogoro的念頭
: 我就想
: 報廢這台B1不如找一個人繼續騎他！！！
: 不管怎樣都很捨不得
: 但也只能兩害相權取其輕
: 我問了gogoro店家
: 雖然店員表現出對這台車有興趣的樣子
: 但他說：「可是現在我們都騎電動車了，沒人要買二行程，而且也不能上路了啊！」
: 請問政策真的會影響購買意願嗎？
: 爺爺這台B1是不是註定要變成廢鐵......
: 哭
最近跟B1比較有緣，上次才一台電容器掛掉的。
首先哩，原PO留著自己騎的機率不高了，所以想要教學的可以請回。
（雖說我也有認識女孩子大概那個身高騎B1，不過就算了，畢竟個人意願）

那接著哩，有幾樣可以討論，包含１．二手行情、２．二行程的明日何在
１．B1這幾年我覺得有點退流行，以前連野狼傳奇都還沒上市時檔車選擇少，
所以B1除了原本的載貨族群以外，還是有生存空間。包含老品控或是改裝控都
還有可能選擇B1，但近年輕檔車種有些變化，所以入門B1的族群會接近老車入門
車主，以一台「本來」就是老樣的B1來說，要擺老還真的很簡單ＸＤ。
不過如前述，現在選擇多，所以行情並沒有很好。整台乾乾淨淨的也才一萬多，
比手機還便宜。
２．二行程的明日．．．這問題更麻煩，政府朝令夕改已經可以當成常態，
但很難說哪天會不會又高高舉起鐮刀砍下去。
不過反過來說，阿不趁現在還能騎盡量騎，能噴煙盡量噴，那你要幹嘛？
（其實這問題也不是麻煩，而是沒辦法預測）
若真的那一天到來，四行程也別太開心，一樣的策略對二行程有效，就一樣能
用來對付四行程。

那現在這位阿公的B1能怎麼辦哩？
其實也沒幾條路：
１．自己騎已不可行
２．賣掉所得有限但車子還能活一陣子，只是這就像送養的貓咪一樣，過得好
不好全部聽天由命，除非遇上真命天子，但比我把到妹的機率還低就是了。
（新手不懂怎麼顧車，老手不太想玩這車）
３．拿去換補助買GGR，不過補助款可能跟前一點相去不遠。

其實原PO不用我這篇廢話，應該也清楚選擇有限。就看板上有沒有真命天子願意
繼續照顧這台車囉。

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