反禁摩 X TT93 & K1S短暫使用心得 - 機車

文長圖多~

今天中午左右在高雄駁二特區有抗議政府禁止二行程機車上路活動，
身為機車人當然是跟著社團下來參觀了解情況囉！

先放些現場照片，因為忘記帶單眼都是用手機拍的OTZ
http://i.imgur.com/nuioWjH.jpg
http://i.imgur.com/HR2VFEC.jpg
http://i.imgur.com/tKXKaFk.jpg
http://i.imgur.com/gdzNxMZ.jpg
http://i.imgur.com/ZJwq29w.jpg
http://i.imgur.com/h4aC5XJ.jpg
http://i.imgur.com/wy82PH1.jpg

http://i.imgur.com/LcQWoJ0.jpg
http://i.imgur.com/YNfcvYc.jpg
http://i.imgur.com/1gCSqcm.jpg
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←R1亂入
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http://i.imgur.com/JPw4e9p.jpg
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http://i.imgur.com/ccK8NE7.jpg
其實到後來像是在賞車的...

http://i.imgur.com/ZYSoB2O.jpg

這場活動給我的感覺是一種紀念意義的，
不像是抗議，也許官員們也看不到訴求吧...

對我來說，二行程機車跟我是無關的，
現在騎的是4T速克達GP125，未來想買的也是4T輕檔車MT-03，也許終其一生都不會接觸到
2T的「古早味」了。

但這樣代表它們得消失嗎？

我不知道，但以現在的生態應該是遲早的事
BUT政府用法律直接禁止它的存在就很不合理了
可能四行程機車排的廢氣比較臭，比較污染(有待商榷)
但是總量來說它們造成的污染是少之又少

可能沒多久大家就又淡忘這件事了吧(或是根本沒有知道過)


來點輕鬆的話題~分享一下GP裝上TT93和K1S的短暫心得

我的小GP是今年三月中牽的，目前里程約7800KM，
來令換城北的，前後TT93，避震K1S，其餘全原廠

先上照片
http://i.imgur.com/8CuK5j9.jpg
93是前3.50-10退役胎，後面100/90-10全新
沒用過其他熱融胎，不過93真的是好胎！
一般路上要讓他打滑是很不容易的XD
而且可能是我比較輕吧，輪胎耗損頗慢的
估計可以撐7000KM以上

再來是鯊魚工廠的K1S，原本不想那麼快換的，但原廠避震已經完全不堪使用
大概是上大學後頻繁跑山讓他很快軟掉吧
上次下華山(雲林的)還害我差點噴掉

週五(11/20)換上K1S，整個路感和穩定性都不是一個層級的了，
過彎再也不會因為避震下沉中中柱，
但還是會中啦...
不過以往遇到坑都會晃個3.4下，
現在一下就穩住了，安全加分！
接下來就是慢慢調整阻尼到最適合自己的段數了~

但GP終究是GP，10"胎買菜車原本就不是設計來跑山和激烈操駕的，
尤其是還掛一顆K-MAX K25在後面晃呀晃的

於是我的中柱變這樣
http://i.imgur.com/AFw7d95.jpg
這是左邊，右邊更慘
http://i.imgur.com/PfThaxH.jpg
http://i.imgur.com/4LKIoMV.jpg
http://i.imgur.com/8UkhEbT.jpg
圖解：中柱部份磨完開始磨前段螺絲，
螺絲削完再開始磨中後段焊點附近

左邊還可以拆中柱解決，右邊除了換上繞根本無解啊！！！
可是我是絕對不會動排氣管的

結論：換車比較快
目標是水貨MT-03!!!

大概就這樣~~謝謝觀賞m( _　_ )m

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