又是離合器相關問題@@ - 重機

※ 引述《silver010261 (北方的男人)》之銘言：
還是老話一句，車壞了，五萬收
: 各位大大好
: 小弟我又來問問題了=_=，因為接觸檔車才兩年，所以很多機械原理不懂
: 1.今天立了中柱，然後入檔(有拉離合器)，可是輪胎自己會轉動，就跟放了
: 離合器一樣(時速表有基本速度，不是0)，但如果在拉離合器的情況下，踩後剎
: 車，後輪就停止，時速表歸零，這時要再放掉離合器，輪胎才會再次轉動。
: 我想問的問題是，離合器拉了，不是應該帶動齒輪沒有接合(帶動齒輪的名詞是
: 我自己想的，小弟不知正確名稱@@)，後輪不是應該就會自己停下，為什麼
: 還會像是放了離合器一樣?
請google"耦合傳動"
因為離合器泡在油裡面，就算離合器片沒有接合，還是會因為機油的關係而有耦合傳動
的作用

證明方式：
冷車時傳動力道較強，因溫度低流動性低。車熱後則相反，如果實驗結果不對歡迎回報
真的壞了，但三萬才要收


但乾式離合器不知道會不會有相同現象，應該不會吧
: 2.小弟今天上路騎，在2檔與1檔之間切換，"偶爾"會遇到在換檔時，像是有齒輪
: 把我打回去，可能只是瞬間打一次，但還是可以入檔。那個感覺跟順暢的換檔
: 有差別，小弟我每次換檔，都會把離合器拉到最底。
請問是哪款車？如果是某些很有"個性"的車，或是車騎到太熱了的時候偶會有這種狀況
這種狀況大小車都會，通常都是踩踏不夠確實，用力幹進去就對了！

: 第二個問題，小弟有試著調離合器鬆緊，但因為已經調一半出來了(就是那個鬆緊螺絲
: 已經調一半了)，但實在不知該調到甚麼限度才叫剛好。
: 第二個問題，小弟在換3-6檔都不會發生，只有1-2檔偶爾會發生
請翻閱車主手冊，都會標明離合器拉桿游隙
如果拉得太緊導致長時間處於半離合狀態，真的只能開兩萬收了


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