這段我幾乎天天騎，基本上常騎的大概都知道不會待在右側
因為
北上機車地下道下坡終點右側連續人孔突起，
上坡起點右側連續人孔凹陷+突起
南下機車地下道下坡終點右側連續人孔凹陷，
上坡起點右側連續人孔凹陷+突起+排水道蓋板大幅凹陷
我推測一下
影片中這位女騎士
1.沒留意後照鏡中後方車的動態
2.因先左轉再順著路右切的角度過大，所以下地下道的時候順勢再靠往車道右側
我猜想她應該知道前方路面有人孔蓋不平，所以開始微幅往左靠
反而不像是因為後方勁戰打算右超的關係而往左靠，
因為我猜女駕駛根本就沒注意到....
在這個機車道，這樣的騎士非常.非常常見
大概提供一個約略的數據(印象中差不多這樣)
15cm 71cm 15cm 71cm 25cm
路緣護欄<------> RC後照鏡寬度 <------> RC後照鏡寬度 <------>地下道牆面
其實，我個人算是覺得阿伯比較衰的那一派
因為超車前瓦斯阿伯忘記先按喇叭了，以及沒等到完全掌握對方動態就超車
如果是我，在她開始往左靠近的時候我大概就先按喇叭
而上下班時間騎這段，我大概每次都會按到喇叭
因為多得是進入下坡的時候慢慢往左切，進地下道後又往右，
出地下道前要閃人孔蓋又往左靠的騎士，多半騎得不快
共通點是變向前全都不看後照鏡，當然也多得是沒有後照鏡.或是後照鏡陽痿的
管你20/30/40歲，管你Many/G3/金豪邁，全都一個樣
在高雄市區騎車，最高c/p的改裝大概就是蝸牛喇叭，都升級成安全裝置了
可以救你自己，也順便救救別人
高雄人騎車不算快，但論隨性程度絕對是全台排名前幾
想左就左，想右就右，不看前不看後
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二輪與攝影的坑好深....
http://www.wretch.cc/blog/Haiker1207
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