印度Leh十二日之摩托車日記 - 4 - 機車

總算來到第四天；
Srinagar是值得Long-stay的完全美麗的城市。
這一篇騎車的部分較少，因為被迫在上喜馬拉雅山之前的最後一個主要城市做整補。


老話一句, 請見網誌 -

http://binglinwu.blogspot.tw/2014/09/highway-to-leh-day-4.html



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Day4 – Srinagar, Dal Lake





Srinagar是Jammu & Kashmir省的首府，也是克什米爾(Kashmir)區域的核心，同時也是到
達目的地Leh之前最後一個主要城市。


兩條備胎都用完了，在進入真正的挑戰（喜馬拉雅山脈山路）之前必須要把這些補給品備
齊，並且對車做最後的檢查，因此我們決定在Srinagar盤桓一日。



清早起床，街景，曬太陽的浴巾、棉被和熊熊


Srinagar最著名的景色就是在Dal Lake中飄逸的船屋(Boat House)，但因為實在懶的在數
百艘船中一一比價（在觀光景點中不講價簡直是跟自己的錢過不去），因此我們只住在離
Dal Lake一小段距離的巷子裡的小旅館。小旅館老闆和他的助手都是友善但不會說英語的
克什米爾人。起了個一大早，洗了個熱水澡，用了旅館準備的簡單早餐之後就出發去找修
車技師。遽聞Royal Enfield在Srinagar設有官方據點，我們自然不能錯過。Neel的
Pulse 150並不在Roya Enfield的管轄範圍，因此他自行去別的機車行找人哈拉去了，我
和Rajiv騎著我們的Royal Enfield來到這裡報到。



RE的旗艦車款 - 前後Brembo螃蟹、535cc引擎和大倒插


沒錯，這種官方直營店的收費完全超出印度GDP的水準，簡直是在青天白雲裡扶搖直上。
一路上我都為了不停漏機油的引擎所苦，擔心在荒郊野外縮缸；過去兩天我都在路邊買機
油自行添入引擎，並且時常拿出機油尺檢查 – 直到昨天機油尺消失在引擎裡…呃，對，
消失在引擎裡；昨天轉開機油孔上的蓋子後，原本應該接在蓋子上的機油尺已經不見蹤影
了，神奇的是那三十公分的金屬條竟然絲毫不影響引擎的運作，我想對Royal Enfield來
說這根金屬棒應該只是某種添加劑吧。



Royal Enfield Srinagar店的當家技師


直到這間店的當家技師笑笑地和我說一切運作正常之前我都很怕收到價值我一個月薪水的
報價單。昨天在山路上遇到的另一隊騎士在這才剛花了五千多盧比換了一些小零件，我不
敢想像如果我需要在這落引擎維修的話會不會直接把車扔在這搭飛機回台灣還比較划算。
總之，會一直漏機油是因為我怕她沒機油加了太多機油所導致的，老師傅說，我這台車車
型已老，是現行最原始的引擎設計，因此漏油是正常能量釋放，但我想他也解釋不了憑空
消失的機油尺。


再來是要解決備胎的問題。中午時Rajiv跑去城市裡的輪胎大盤商詢問得知僅存的三個內
胎已經被早上另一群呼嘯而過的Roya Enfield騎士團搜刮一空了，看來這條公路上爆胎的
人可真不少，我們只好轉而求助路邊小型商家看有沒有機會買到存貨。最後詢問到的是勉
強可用，尺寸稍有不同的，一個要價八百元的備胎…我從德里帶出來的一個可只需要兩百
五十元阿！沒辦法，常言道過個鹽水價格翻兩番，我想過個山頭意思也差不多 – 反正我
也沒別的選擇。


意味不明的紀念照片 - 紀念這兩條很貴又很難買到的內胎



太陽西斜時，我們到Dal Lake湖畔雇了一位船夫帶我們遊湖；Dal Lake裡可以看到數以百
計的船屋，已然成為克什米爾最大的觀光重點之一，這些船屋從一晚只需五百盧比的基本
款到超過兩千的Deluxe等級皆有。眾多細細長長的小舟如箭一般穿梭於各船之間，充滿著
生氣蓬勃的商機 – 有如我們這種載客遊湖或上下船屋的水上計程車、有賣飲料零食的小
船四處兜售生意、有築在湖心的雜貨店，也有一區的船屋專門在兜售皮製品和克什米爾著
名的Pashmina Shawl （羊毛披肩）。



岸邊有數以百計的船屋隨波晃蕩著

水岸雜貨店


迎著風、翹著腳、坐在船頭，別有一番滋味

雕梁畫棟與如織的小船

外面只是擺設一部份的商品，進去船店之後別有洞天



真正的Pashmina Shawl有千年以上的歷史，取材自克什米爾和尼泊爾地區特產的一種羊脖
子上的毛，這種毛編織而成的圍巾織線極密，極富飽暖功效，在寒冷的克什米爾冬天是不
可多得的好物；唯Pashmina goat常在取此一特定部位的羊毛的過程中死亡，是以隨著
Pashmina Shawl在國際間的炒作，克什米爾地區的Pashmina goat的數量急遽減少；當地
政府也就開始禁止Pashmina Shawl的製作，造成真正Pashmina Shawl的價格在供給有限的
情況下跟著水漲船高。


現今在克什米爾和印度其他地區販售的Pashmina Shawl大多不是正統的羊毛披肩，多是使
用Pashmina goat其他部位的羊毛，或根本不同品種的羊隻；這些羊毛做出來的Pashmina
Shawl就沒有像真正的產品一樣有如絲的觸感和驚人的保暖功效；雖然至今仍然有人暗地
裡偷偷製作Pashmina Shawl，至於我們能不能買到真正的Pashmina Shawl就只能看個人談
判和信服商家做犯法事情的功力了。


在逛了好幾間船店之後，心裡對大約的價格帶和其對應的產品品質有了底；一如印度生活
的日常，在一家船店只是入門款約五百到八百盧比一條的Shawl到另外一家店就被吹噓成
要價七千盧比的旗艦款；船長溫柔的聲音和誠懇的態度常常會讓自己覺得自己是不是判斷
能力出了問題而不自知，尤其是在表達對商品的不喜歡之後那種受傷的表情配上憂鬱而深
邃的眼神更是令人無法招架，也只能不停在心裡告訴自己他們的嗓音都是假的，只有付出
去的盧比才是真的。


最後選定了一家從八百盧比的入門款就拿出別家的旗艦款的船店，一路搖頭表示不滿意，
只見船長不停翻箱倒櫃找出各種各樣的Shawl，從八百、一千五、兩千、兩千五…到最後
似乎下定決心似的，拿櫃子的頂端撈出了一條毫無花紋，極為樸素的一條棕灰色的Shawl
；一口價，七千五百元盧比。雖說我不是什麼Pashmina Shawl專家，但是在各路船家一路
廝殺過來也對這些產品品質有了底，這一條Shawl乍看似乎毫不起眼，但只要一拿到手裡
– 那柔順的絲綢感，輕飄飄地在手上浮成一團雲似的幾近無物 – 就讓我決定我今天一
定要拿下這條圍巾。


總之，在一陣雞飛狗跳、認祖歸宗，差一點就要結拜成為異國兄弟的講價之後，我以相當
漂亮的價格買到了一條頂級和兩條次級的Pashmina Shawl。即使這些不是真正的脖子上的
毛做成的圍巾（僅管老闆指天畫地地發誓絕對就是）但以摸到的品質而言，絕對值這個價
錢。事後回想講價如此順利（我一開始就直接拉底價完全不接受抬價，最後是我的價格加
五百盧比了事）應該和克什米爾地區的游擊隊有關係，自從有（超過一次）外國人在克什
米爾被綁架並殺害之後外國遊客數量就劇減，連在Lonely Planet上的介紹都直接被拿掉
，使得整個Srinagar地區的觀光業受到重擊。



之後就回到旅店休息，準備迎接明天的重頭戲 – 跨越左吉拉隘口 (Zojila Pass)。


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