印度Leh十二日之摩托車日記 - 機車

我在印度工作結束後有大約兩星期的空檔

趁著這段時間（其實是想省房租）租了一輛摩托車從Delhi騎到喜馬拉雅山脈中的
列城(Leh)

從今年5/31到6/12短短的幾天，雙眼見了些、單眼拍了些，
想簡單地日誌式地和大家分享這些Life time experience

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附圖個人網誌版
http://binglinwu.blogspot.tw/2014/07/highway-to-leh-day-0.html
(未滿一行不縮)



Highway to Leh – 列城之旅十二日之摩托車日記 - Day 0


　　即使對印度當地人來說，騎乘印度大陸專屬的摩托車Royal Enfield Bullet系列經由
National Highway 1一路從首都Delhi騎過世界最危險道路到列城（Leh, 拉達克Ladakh區
域的首府）也是充滿挑戰，甚至添上了一點追尋人生目的神性色彩的旅程。而我，一個幾
乎不通曉印地語的台灣人，即將出發，以我那聽說出了首都之後就沒啥用的英語、萬國通
用的手語和笑容跨上一輛租來的2007年Royal Enfield Bullet 350去征服這條路，以及征
服自己。

　　Day 0 – 取車、行囊、道別

　　Carol Bagh（一說為Karol Bagh）是Delhi專門處理汽機車相關維修租賃買賣的區域
；有點類似買3C到光華，在印度要處理跟汽機車有關事務直接到Carol Bagh就對了。五月
初的時候就已經來過這裡和Tony Bullet Center的Mr. Rajesh談妥價格並約定好在五月三
十一號取車，共租13天。整個Carol Bagh有不下數十家在做Royal Enfield系列機車租賃
的商家，當時是在Lalli Singh Motors和Tony Bullet Center之間做選擇，儘管Lalli
Singh在網路上有極高的評價，但他們的價格實在太硬，好說歹說始終殺不下來，因此我
轉向另一家曾透過Email聯繫且給我不錯印象的Tony Bullet Center洽詢。

　　雖說是五月三十一日這天取車，但我不能把這一天也算進旅程；畢竟也跟印度人相處
四個月了，心裡很清楚以他們的做事習慣和效率能以一整天處理好租車程序就已經很了不
起了，是以原本規劃就是明天（六月一日）凌晨出發。殊不知，事情發展仍出乎意料（下
一篇就會寫到了…）

　　早上九點依約抵達Tony Bullet Center，看到我的車乾乾淨淨的停在大門口等著我，
半是招呼半是流連地摸了摸手把，拍了拍油箱之後就隨著店長上樓處理手續。整個早上加
中午的手續有多繁瑣就不提了，簡單而言，以技術上來說這輛車在租賃期間所有權是歸於
我的，也就是說這個租賃說穿了就是某種附買回協議；會這麼做的原因是因為印度政府不
鼓勵租車以及某些戰事頻繁的省份是禁止租賃車進入的（例如我這次要去的Ladakh即是）
，想當然爾財產權的轉移在印度政府的監督下自然是花費了許多茶、紙張和墨水。

　　下午和技師到附近的空地依一張表檢查車子性能和狀況，一一檢視了前後煞車、前後
胎紋、全車鎖頭（順到一提這輛車全車鎖頭共需四把鑰匙，擺明就是拼裝車）、燈具、隨
車工具零件等。技師發現引擎似乎表現不佳，回到店裡面更換了一顆新的發電線圈。至此
一切緩慢著但仍稱順利。午後的陽光仍然熾熱，我一邊後悔著身上的短褲拖鞋一邊順著記
憶中的方向騎回十五公里遠的Gurgaon，回到我寄住的套房。

　　回到Gurgaon後很是煩惱該如何將行李固定到車上，走遍了平常常去的賣場都沒有看
到繩子，最後是在路邊的雜貨店買到一條十元的曬衣繩；想說這應該足夠堅韌吧，反正明
早再說吧，今晚先趕去和同事聚會，他們在Sector 29的Down Town酒吧等著和我吃道別宴
餞行呢。


Day 0 - End


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