卡鞋及卡踏 - 公路車

※ 引述《francy430 (一指賤)》之銘言：
: Dear all
: 最近小弟想上卡鞋,騎入門公路車至今也滿1年了.
: "聽說"上卡鞋有助於提升速度!抽車比沒卡鞋更能傳逹重踩的力量~~~~
: 呵呵!!..
: 有爬了文,但還是有點給它不太懂,光鞋子品牌加卡踏
: 不知要怎麼配,可否給點建議,入門也才1年還算新手所以可以不用太專業
: 請教各位了



圖文: http://blog.xuite.net/eddyguitar/music/302139459


小弟開始騎公路車大約半年左右，
目前戰駒是Giant 2014 Propel Advanced 2
身為新手也開始關切到底要不要穿卡鞋的問題
也來分享一下這半年穿卡鞋騎車的心得

有感於一般踏板的踩踏效率真的令人不是很滿意，
加上鞋子底面跟踏面角度的問題，
常常移動著力點，很容易浪費雙腳踩踏產生的動能。
另外一般的鞋子騎久了，腳底容易感到僵硬。
上網作點研究之後，大部分的人支持上卡，因為好處多於壞處。
而持懷疑觀望的人，主要是擔心緊急時刻(例如在市區或躲避障礙物等)急停，
來不及下卡而摔車等等。
大部人的人似乎都表示至少有摔過兩次，我也很怕在市區摔車，
後面有汽車或公車的危險。

後來，在車行選了法國TIME 2014 Xpresso 6卡踏(重102g)，
是以超輕重量的碳纖維彈力片設計而成的。
卡鞋的部份，看來看去還是Shimano R260 (重496) 最有感，是款Cutsom-Fit熱塑鞋，
熱塑鞋墊附有足弓調整墊，支撐騎乘者的腳底足弓，達到理想的腳跟穩定性。
之後可以用熱塑機來讓鞋子更服貼個人的腳型。

開始進入令人又愛又怕的上卡、下卡的『卡卡』時代。
第一次上卡的經驗很不錯，先上卡的右腳試了２次後成功，
而左腳１次就上,前後不到2分鐘。下卡的話就更順利了，試一次就脫卡。
穿卡鞋的感想是，雖然一開始因為雙腳姿勢固定住，使得運用的肌肉群和以往不同，
導致有點酸痛。但是整體踩踏效率的級進，讓人不會後悔進入卡卡時代。

由於我主要是在河濱自行車道訓練運動，到現地之前都是市區交通要塞，
交通很複雜。所以保險起見，我都會先穿涼鞋騎到自行車道後，才換上卡鞋。
而我意外地發現，光穿涼鞋騎這個TIME的卡踏還真好騎，
比以前捷安特原廠踏板更好施力。所以在市區騎的時候，
我就穿涼鞋或是普通的鞋子都很好騎，
也不會擔心說換了卡踏之後就只能穿卡鞋才能騎了。

使用卡鞋與卡踏的心得:
1. 雙腿肌肉運用的位置更恰當。
2. 比較不會傷到膝蓋。
3. 高速衝刺時因卡鞋卡踏連動效率提高，腳比較不容易累。
4. 卡鞋散熱系統佳，騎久了跟以前比較不會過熱。
5. 卡鞋的鞋底板固定的位置有細膩之處，盡量請店裡專家幫忙裝設。

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