升級Giant CS800後 就知道等級的差別了 - 公路車
By Dora
at 2016-04-04T21:23
at 2016-04-04T21:23
Table of Contents
以前都是騎最「普通」的自行車
甚至連品牌都是雜牌的,不是什麼捷安特、美利達之類的
我在學生時期,親戚送我一台二手的雙避震自行車
很少騎,只用來騎去捷運站用
當時覺得車破破的,不過覺得短程代步用還可
只是在捷運站被偷了...
後來上班後買了一台雜牌的二手自行車
每天上班通勤用,每天來回共8KM
通勤距離長了,騎一陣子就開始出現一堆小毛病
踏板踩踏時有異因,後輪的噪音也很大
就感覺整台車就快要解體一樣
而且他的車體設計也很差,轉彎時前輪還會卡到踏板踩踏的腳
後來索性把車給賣了
但是我還是很想騎自行車
所以在網路上爬文後
決定買Giant CS800來當通勤車
當我第一次騎上CS800,給我的感覺就是~~舒服~~
一路上就是一整個順暢的騎乘體驗,比之前騎過的車好操控很多
而且以CS800的價位,我覺得烤漆和鋁合金車架真的還蠻不錯了
雖然CS800在版上應該算是最入門的車
對新手來說,就已經可以感受到等級的差距了
以前總以為自行車都差不多
原來光是幾千元的差別,感受就差這麼多了
現在我終於知道為什麼會有人要買萬元以上的公路車了....
--
甚至連品牌都是雜牌的,不是什麼捷安特、美利達之類的
我在學生時期,親戚送我一台二手的雙避震自行車
很少騎,只用來騎去捷運站用
當時覺得車破破的,不過覺得短程代步用還可
只是在捷運站被偷了...
後來上班後買了一台雜牌的二手自行車
每天上班通勤用,每天來回共8KM
通勤距離長了,騎一陣子就開始出現一堆小毛病
踏板踩踏時有異因,後輪的噪音也很大
就感覺整台車就快要解體一樣
而且他的車體設計也很差,轉彎時前輪還會卡到踏板踩踏的腳
後來索性把車給賣了
但是我還是很想騎自行車
所以在網路上爬文後
決定買Giant CS800來當通勤車
當我第一次騎上CS800,給我的感覺就是~~舒服~~
一路上就是一整個順暢的騎乘體驗,比之前騎過的車好操控很多
而且以CS800的價位,我覺得烤漆和鋁合金車架真的還蠻不錯了
雖然CS800在版上應該算是最入門的車
對新手來說,就已經可以感受到等級的差距了
以前總以為自行車都差不多
原來光是幾千元的差別,感受就差這麼多了
現在我終於知道為什麼會有人要買萬元以上的公路車了....
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By Sarah
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