因為圖片多所以整個換裝調整流程弄成網頁以便閱讀
http://chihhanlin.weebly.com/32769376283164965292260322998321629.html
因為很喜歡 AT100 的車架(陪我走過半個人生 XD),又喜歡自己動手就
決定下手改車了
整體改造成本大約 2k (鋁合金管材,煞變把,耗材,大盤,變速器等等)
工具花費大約 2~3k ,學費 2~3k (其實就是整部丟給小車店專修學生車的老老闆
換料與調整,在旁邊學,到時候自己改失敗回來找技術支援也比較不會尷尬)
如果只考慮零件成本,比買一台新的通勤車划算多了
若是把維修工具與人力成本(10 hr+ 工時,專業的來做應該也要 2~3 hr)一並考慮
我想大多數人應該會直接買新車吧
不過我還是有點自信可以把這部車的騎乘感調校地贏過萬元以下的車款
不曉得有沒有改通勤車的同好可以來交流一下?
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http://chihhanlin.weebly.com/32769376283164965292260322998321629.html
因為很喜歡 AT100 的車架(陪我走過半個人生 XD),又喜歡自己動手就
決定下手改車了
整體改造成本大約 2k (鋁合金管材,煞變把,耗材,大盤,變速器等等)
工具花費大約 2~3k ,學費 2~3k (其實就是整部丟給小車店專修學生車的老老闆
換料與調整,在旁邊學,到時候自己改失敗回來找技術支援也比較不會尷尬)
如果只考慮零件成本,比買一台新的通勤車划算多了
若是把維修工具與人力成本(10 hr+ 工時,專業的來做應該也要 2~3 hr)一並考慮
我想大多數人應該會直接買新車吧
不過我還是有點自信可以把這部車的騎乘感調校地贏過萬元以下的車款
不曉得有沒有改通勤車的同好可以來交流一下?
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