趁這次連假想說騎一下一直想要完成的台七線
前天才去車行整理車,很放心的一路從三峽接七乙轉台七
一直到巴稜都算是順利,中間也停下來喝咖啡休息一下
但過了明池後我小一百的引擎開始感覺不是很順暢
果然七年老車沒有必要這樣操他
過了一個彎道後車子不正常的抖動一下就掛了
把車子拋錨我不是第一次發生(之前開車拋錨過)
但這次發生在前不著村後不著殿的台七線上時間大約下午四點,起大霧中
把車停在比較安全的邊線後我就用微弱的手機訊號尋找解決方案
發現富邦的道路救援小天使可以救我,正好我的強制險也是他們家的
像是找到曙光的打去專線後,對方告訴我,使用這個救援需要加入會員
好消息是,馬上加入就可以馬上使用!
客服給了我加入會員專線後我馬上撥打加入會員,再打回客服要求道路救援
(這個部分感覺有點瞎,因為當時的狀況是大霧中,我又一個人卡在那邊,情緒上有點
緊張,但聽到能馬上使用就安心多了)
客服說會連絡當地最近的車廠協助,到時候他們會跟我聯繫,我邊等著電話,邊思索著要
不要移動,因為其實我刁車的地方不是說很安全,思考了一下,決定邊開著燈,邊往前面
前進,一開始的一公里有一些上坡路段,對我一個女生來說,雖然一百的車不大台,但真
的非常吃力,而且其實來往的車輛也不少,因為起大霧所以大家也都慢慢開或是騎,但是
這麼多車輛,完全沒有一輛車問我需不需要幫忙或是協助,這是比我引擎壞不壞掉還要不
開心的事情,因為之前我車拋錨在國外,經過我的第一輛車馬上停下來關心我發生什麼事
了,但今天發生在自己的國家,經過的車輛那麼多,完全沒有人要理我的意思。
雖說姐也不是省油的燈,好不容易的往前的路開始出現完全下坡,不需要用推的就能前進
但在一路向下的過程(我卡在71公里處,後來一路滑到86公里救援也才趕到),我沒有一刻
不是戰戰兢兢的,而過往的車輛頂多露出好奇的眼光回頭,不然就是叭我,我只能說,在
台灣大概許多的人心態是多一事不如少一事,即使其實我也不是真的需要那些路過人的幫
忙,因為我已經自己找到解決方法了,這部分說穿了只是個人感覺的問題。
最後我也蠻感謝富邦道路救援的,在車廠的小卡車上,客服也還跟車廠確認是否有接到人
一路上的確認電話也沒中斷過,口氣也還不錯非常了解路況(最後決定滑下去也是客服建
議之後都是下坡),但這樣的經驗,只能說用不著再多了。
的
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歲碎平安的生活片段
http://jkljkl27.blogspot.tw/
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前天才去車行整理車,很放心的一路從三峽接七乙轉台七
一直到巴稜都算是順利,中間也停下來喝咖啡休息一下
但過了明池後我小一百的引擎開始感覺不是很順暢
果然七年老車沒有必要這樣操他
過了一個彎道後車子不正常的抖動一下就掛了
把車子拋錨我不是第一次發生(之前開車拋錨過)
但這次發生在前不著村後不著殿的台七線上時間大約下午四點,起大霧中
把車停在比較安全的邊線後我就用微弱的手機訊號尋找解決方案
發現富邦的道路救援小天使可以救我,正好我的強制險也是他們家的
像是找到曙光的打去專線後,對方告訴我,使用這個救援需要加入會員
好消息是,馬上加入就可以馬上使用!
客服給了我加入會員專線後我馬上撥打加入會員,再打回客服要求道路救援
(這個部分感覺有點瞎,因為當時的狀況是大霧中,我又一個人卡在那邊,情緒上有點
緊張,但聽到能馬上使用就安心多了)
客服說會連絡當地最近的車廠協助,到時候他們會跟我聯繫,我邊等著電話,邊思索著要
不要移動,因為其實我刁車的地方不是說很安全,思考了一下,決定邊開著燈,邊往前面
前進,一開始的一公里有一些上坡路段,對我一個女生來說,雖然一百的車不大台,但真
的非常吃力,而且其實來往的車輛也不少,因為起大霧所以大家也都慢慢開或是騎,但是
這麼多車輛,完全沒有一輛車問我需不需要幫忙或是協助,這是比我引擎壞不壞掉還要不
開心的事情,因為之前我車拋錨在國外,經過我的第一輛車馬上停下來關心我發生什麼事
了,但今天發生在自己的國家,經過的車輛那麼多,完全沒有人要理我的意思。
雖說姐也不是省油的燈,好不容易的往前的路開始出現完全下坡,不需要用推的就能前進
但在一路向下的過程(我卡在71公里處,後來一路滑到86公里救援也才趕到),我沒有一刻
不是戰戰兢兢的,而過往的車輛頂多露出好奇的眼光回頭,不然就是叭我,我只能說,在
台灣大概許多的人心態是多一事不如少一事,即使其實我也不是真的需要那些路過人的幫
忙,因為我已經自己找到解決方法了,這部分說穿了只是個人感覺的問題。
最後我也蠻感謝富邦道路救援的,在車廠的小卡車上,客服也還跟車廠確認是否有接到人
一路上的確認電話也沒中斷過,口氣也還不錯非常了解路況(最後決定滑下去也是客服建
議之後都是下坡),但這樣的經驗,只能說用不著再多了。
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