北市單車專用道 從馬路挪到人行道 - 單車

北市單車專用道 從馬路挪到人行道

【聯合報╱記者高詩琴／台北報導】

2012.07.18 03:39 am

敦化自行車道即將拆除，北市府單車專用道政策也大轉彎！北市府交通局表示，「短期內
」將不再於馬路上設置單車專用道，而是挪到人行道上。配合捷運信義線人行道拓寬工程
，信義路人行道上將設置單車專用道，最快明年年中完工。

交通局表示，信義路人行道將從原本的3公尺寬拓寬到約7公尺寬，其中1.5公尺到2公尺寬
的空間，將用來設置單車專用道。

為避免行人與自行車混流，單車專用道旁將栽種樹木，達到區隔效果。此外，人行道採一
般磚面鋪設，自行車道則使用柏油鋪面。

交通局表示，信義路單車專用道西起景福門，東至信義路與松德路口，全長約6公里。配
合捷運信義線工程，人行道逐段復舊、拓寬並畫設自行車道。

敦化自行車道今年確定畫下終點，引來外界爭議。交通局高層曾私下表示「敦化自行車道
就是敗在臨停」。馬路上設單車專用道，在國外推行非常成功，但是住商混和嚴重、臨停
風氣旺的台灣就行不通。

交通局長林志盈表示，敦北自行車道的失敗經驗，讓他們學到一課。未來短時間內，不會
再考慮在馬路上設置單車專用道。

新工處表示，信義路工程包括人行道拓寬、景觀工程、公車專用道、候車站台、中央分隔
島植栽樹木、排水溝改善等，經費9億元。

交工處表示，目前超過5公尺寬以上的人行道，就會採取「人車分道」，栽種樹木區隔自
行車道與人行道。超過2公尺、不到5公尺寬的人行道，則採取「人車共道」。

寬度不到2公尺的人行道，則不會畫設自行車道，而是改為在馬路慢車道上畫設導引LOGO
。

交工處表示，除信義路之外，南京東路配合捷運松山線工程，人行道也將拓寬並畫設自行
車道。南京東路自行車道西起建成圓環，東至南京東路與三民路口，全長約5公里。

【2012/07/18 聯合報】@ http://udn.com/

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7232158.shtml

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