北市信義路 最快明年中撤圍籬 - 機車

http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/nov/26/today-taipei3.htm?Slots=TPhoto

《挖了7年多》北市信義路 最快明年中撤圍籬

〔記者劉榮／台北報導〕動工逾七年的捷運信義線，完工時程兩度跳票，但信義路開挖時
程一延再延，不論人行道或平面道路，全線被工程圍籬佔據路幅，部分人行道工程甚至「
填了又挖」，商家苦不堪言，開車族及機車族也抱怨，信義路地無三里平，交通黑暗期等
不到天明！

台北市捷運局南工處長周文彬表示，捷運施工配合信義路路型改善，最快明年六月土建工
程才會完成，目前施工進度仍在掌握中，用路人關切的路面更新工程，包括公車專用道及
中央分隔島工程，都會一併完工，工程圍籬才可能全部撤除。

機車族黃先生投訴北市議員簡余晏指出，信義線圍籬範圍經常改變，原本應該在兩側的機
車道，經常因為圍籬改變，必須被迫與快車爭道，尤其上下班交通尖峰時段，對機車族而
言相當危險。


人行道改施工法 紅磚鋪了又拆

簡余晏指出，信義路不只車道開挖，建國南路到復興南路之間的商家也投訴，該路段的人
行紅磚道，十月初好不容易鋪好，隔不到兩週卻再挖掉，接著紅磚就擺在一旁，到現在十
一月下旬了，遲遲未等到紅磚再鋪上去，「究竟是工程太草率，還是施工太快？」

南工處長周文彬表示，該路段人行道工程，因配合鋪設高壓地磚，承包商採用「乾式施工
法」，為了有利排水，必須先讓高壓地磚下方的水泥層整平凝固，才能開始鋪地磚，但先
前合約不是乾式施工法，才會有一段先施工才拆掉。

南工處表示，目前預定十二月底完成的人行道，進度仍在掌握中，十二月底分段完工後就
會陸續撤掉工程圍籬。

九十四年四月開挖的捷運信義線，路線自中正紀念堂站南側往東經金華街、愛國東路、杭
州南路後，沿信義路穿越信義計畫區，至中強公園，全長約六．四公里，由西而東共設七
個地下車站，西起中正紀念堂站，包括已通車的東門站，延伸大安森林公園站、大安站、
信義安和站、台北一○一／世貿站及象山站，貫穿台北市最精華地帶，原本要在二○○八
年九月完工，施工期兩度修改，今年七月市長郝龍斌已宣示，信義線要在明年底前完工通
車。

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