一些比較小的路,如果有汽車在一線臨停
有些公車都直接在二線道停車了
三線就禁行機車,這樣怎麼騎
如果一條路會開到四線,五線道代表需求大
就沒道理機車大都是只能騎兩線道吧
※ 引述《KUNI0202 (藐視王法)》之銘言:
: ※ 引述《librevie (平地有何可見)》之銘言:
: : 這幾天經過羅斯福路5至6段(興隆路至鳴遠橋),
: : 往北(往公館)方向確實塗掉了一線,
: : 可是往南(往新店)方向的還在耶XDDD
: : 是執行效率的問題?
: : 所以是塗掉就可以安心騎了嗎?
: : 我覺得差一線就差蠻多的,
: : 至少前後無車時就可以不用跟外線的計程車和公車糾纏不清ˊˋ
: : 看原文章的推文,好像有些路段是塗了又畫回去,
: : 有沒有人能提供一下清楚的現況資訊啊?
: : 感謝大家。
: 最該塗掉的其實還有台大門口前的新生南,
: 我就是不懂那裡右邊那僅存的兩線要怎麼騎!
: 雙線扣掉併排臨停後(有些說穿了根本是"久停")實際上根本只剩微薄的一線道,
: 更遑論還有小黃跟公車在那裡輪流執行做"擋切"的戰術,而且有夠熟練,
: 公車們都愛走中線,看到右後方有機車時就往右靠,載客時又斜停,
: 計程車則眾所皆知,沒事就愛龜在右側,隨時都可能發難。
: 然後不用說,晚間下班時段後根本連三線都不夠...唉
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有些公車都直接在二線道停車了
三線就禁行機車,這樣怎麼騎
如果一條路會開到四線,五線道代表需求大
就沒道理機車大都是只能騎兩線道吧
※ 引述《KUNI0202 (藐視王法)》之銘言:
: ※ 引述《librevie (平地有何可見)》之銘言:
: : 這幾天經過羅斯福路5至6段(興隆路至鳴遠橋),
: : 往北(往公館)方向確實塗掉了一線,
: : 可是往南(往新店)方向的還在耶XDDD
: : 是執行效率的問題?
: : 所以是塗掉就可以安心騎了嗎?
: : 我覺得差一線就差蠻多的,
: : 至少前後無車時就可以不用跟外線的計程車和公車糾纏不清ˊˋ
: : 看原文章的推文,好像有些路段是塗了又畫回去,
: : 有沒有人能提供一下清楚的現況資訊啊?
: : 感謝大家。
: 最該塗掉的其實還有台大門口前的新生南,
: 我就是不懂那裡右邊那僅存的兩線要怎麼騎!
: 雙線扣掉併排臨停後(有些說穿了根本是"久停")實際上根本只剩微薄的一線道,
: 更遑論還有小黃跟公車在那裡輪流執行做"擋切"的戰術,而且有夠熟練,
: 公車們都愛走中線,看到右後方有機車時就往右靠,載客時又斜停,
: 計程車則眾所皆知,沒事就愛龜在右側,隨時都可能發難。
: 然後不用說,晚間下班時段後根本連三線都不夠...唉
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