北宜區間測速執法至今 機車違規最多 - 機車
By Delia
at 2019-04-12T02:58
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記者游承霖/新北報導
近年來北宜公路重大死傷車禍頻傳,新北市政府警察局擴大實施區間平均速率執法措施,規劃北宜公路19.1公里到23.1公里實施區間平均速率執法,並在這個月1日正式執法,針對行車速率超過60公里的違規車輛優先取締,截至這個月7日,共計取締68件超速違規,違規比率大幅降低97.8%,且實施路段在清明連假期間並未發生交通事故,顯見絕大多數用路人已能夠依速限穩定行駛,也使道路安全性更加提升。
據悉,北宜公路在105年至107年共計發生交通事故達2,003件,尤其在105年清明連假期間在北宜公路20.5K處3日內連續發生2件死亡交通事故、106年清明連假期間在北宜公路34.1K與34.2K處1日內發生2起死亡事故。
警方有鑑於重大車禍事故頻傳,加上萬里隧道實施區間平均速率執法後,成效顯著,因此規劃北宜公路19.1公里到23.1公里間跟進使用區間測速,並在這個月1日正式執法,針對行車速率超過60公里的違規車輛優先取締。
新北市警方指出,經統計4 月1 日至7 日行車資料,行車速率超過60公里的車輛數計有68輛,違規比率由宣導前10.73%下降至0.24%,降幅達97.8%;交通事故方面,清明連假期間在執法路段未發生交通事故,而宣導期間(108 年2 月至3 月)測速區段內月平均事故數計2 件,與宣導前(107 年1 月至108 年1 月)月平均事故數3.46件相較下降42.2%,顯見絕大多數用路人已能夠依速限穩定行駛,也使道路安全性更加提升。
另分析4月1日至7日68輛超速違規的車種,汽車有16輛,占23.53%,機車有52輛,占76.47%,顯示北宜公路機車較容易超速行駛;另外,在4 月1 日至3 日平日期間3 天只有4 輛違規(僅占5.88%),而清明連假4天(4月4日至7日)違規車輛有64輛(占94.12%),平均每日16 輛,假日違規率較平日高,顯示部分外來車輛尚不了解北宜公路已實施區間測速執法,請駕駛人行經北宜公路注意道路速限及區間測速執法標誌牌面訊息,以免受罰。
警方強調,北宜公路推動區間平均速率執法,用意是希望駕駛人以穩定速度行駛,減少事故發生,北宜公路畢竟是開放式道路,不是競賽場地,與其在山路飆速、炫技引來意外,不如放慢速度,享受山間悠閒,目前執法標準以均速超過60 公里優先舉發,相信已經可以滿足絕大多數用路人正常行駛,不致於造成行車的壓力。
而針對近來有少數機車駕駛人在測速路段終點前停等,規避超速的情形,新北警強調,此作法雖無明確的違規情形,但對於自身與他人的安全毫無助益,也不會更早通過測速區段,呼籲於速限範圍穩定行駛即可兼顧通行效率與安全,另警方亦會在測速路段不定時實施活動式測速照相取締超速,防制駕駛人投機心理,仍請各位駕駛人在北宜公路依速限穩定行駛,不讓憾事再次發生。
https://reurl.cc/Qab7b
北宜以前真的很可怕
各種把山路當賽道的屁孩在跑 沒錢去賽道可以去賺錢啊
在上面騎都要怕對向車
明明雙黃線還是一堆超車
好好的一條山路都被那些屁孩毀了 自以為很帥
不尊重其他用路人 我行我素騎 交通法規完全不放在眼裡
摔車了還要救護車大老遠從山下跑來 製造一堆社會成本
山路比起平地超速更該重罰
有這幾隻照相機真的讓環境變好,但是還是有人會故意在攔查點前等,應該要修正這個問題,加強取締,給我們一條乾淨安全的北宜:)
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近年來北宜公路重大死傷車禍頻傳,新北市政府警察局擴大實施區間平均速率執法措施,規劃北宜公路19.1公里到23.1公里實施區間平均速率執法,並在這個月1日正式執法,針對行車速率超過60公里的違規車輛優先取締,截至這個月7日,共計取締68件超速違規,違規比率大幅降低97.8%,且實施路段在清明連假期間並未發生交通事故,顯見絕大多數用路人已能夠依速限穩定行駛,也使道路安全性更加提升。
據悉,北宜公路在105年至107年共計發生交通事故達2,003件,尤其在105年清明連假期間在北宜公路20.5K處3日內連續發生2件死亡交通事故、106年清明連假期間在北宜公路34.1K與34.2K處1日內發生2起死亡事故。
警方有鑑於重大車禍事故頻傳,加上萬里隧道實施區間平均速率執法後,成效顯著,因此規劃北宜公路19.1公里到23.1公里間跟進使用區間測速,並在這個月1日正式執法,針對行車速率超過60公里的違規車輛優先取締。
新北市警方指出,經統計4 月1 日至7 日行車資料,行車速率超過60公里的車輛數計有68輛,違規比率由宣導前10.73%下降至0.24%,降幅達97.8%;交通事故方面,清明連假期間在執法路段未發生交通事故,而宣導期間(108 年2 月至3 月)測速區段內月平均事故數計2 件,與宣導前(107 年1 月至108 年1 月)月平均事故數3.46件相較下降42.2%,顯見絕大多數用路人已能夠依速限穩定行駛,也使道路安全性更加提升。
另分析4月1日至7日68輛超速違規的車種,汽車有16輛,占23.53%,機車有52輛,占76.47%,顯示北宜公路機車較容易超速行駛;另外,在4 月1 日至3 日平日期間3 天只有4 輛違規(僅占5.88%),而清明連假4天(4月4日至7日)違規車輛有64輛(占94.12%),平均每日16 輛,假日違規率較平日高,顯示部分外來車輛尚不了解北宜公路已實施區間測速執法,請駕駛人行經北宜公路注意道路速限及區間測速執法標誌牌面訊息,以免受罰。
警方強調,北宜公路推動區間平均速率執法,用意是希望駕駛人以穩定速度行駛,減少事故發生,北宜公路畢竟是開放式道路,不是競賽場地,與其在山路飆速、炫技引來意外,不如放慢速度,享受山間悠閒,目前執法標準以均速超過60 公里優先舉發,相信已經可以滿足絕大多數用路人正常行駛,不致於造成行車的壓力。
而針對近來有少數機車駕駛人在測速路段終點前停等,規避超速的情形,新北警強調,此作法雖無明確的違規情形,但對於自身與他人的安全毫無助益,也不會更早通過測速區段,呼籲於速限範圍穩定行駛即可兼顧通行效率與安全,另警方亦會在測速路段不定時實施活動式測速照相取締超速,防制駕駛人投機心理,仍請各位駕駛人在北宜公路依速限穩定行駛,不讓憾事再次發生。
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