化油野狼改直流CDI - 野狼

實驗對象:

05年產 PA12C 狼R 125

更換零件：

網拍上最便宜的直流CDI 190元(+12號扳手55元)

更換步驟參考資料：

https://www.youtube.com/watch?v=vfWSaRfBj9s

症況：

本來電發只有在冷車時能拉阻風門好幾次後發動，或熱車後只能踩發。

通常都當作沒電發功能，直接踩發。放久了，很難發動。放置一個晚上後，

氣溫低，有時候得踩好幾下。

成果：

一觸即發。

今日凌晨19度，換裝後一觸即發。

早上九點，按下開關，響個兩聲即發動。

待觀察項目：

轉速表會飄動，原本會隨著油門加深而平滑上升的指針，有飄動現象。

打方向燈時，時速表飄動更明顯，疑似電瓶電壓不足。

心得：

原本購買時，有參考版上討論，才選擇狼R。12年從隔壁版接手後，從一萬八騎到現在

五萬九，近無改裝。


https://i.imgur.com/GCzqUPf.jpg

雖然當時都說要小心B3U問題，目前應該還沒有異音。

年事稍高的小赫蘿，目前轉速無法超過8000多轉。極速只有錶速100、

GPS 87的成績。油耗近兩次長途騎乘下，僅剩四十，約三萬公里平均下來

有37.19公里/公升。

https://i.imgur.com/b6YinKF.jpg


有時候剛發車時，會有熄火現象，怕行駛尚有危安疑慮，所以上網搜尋資料後，決定

以CDI為更換對象。結果尚稱滿意。維持成本低的小赫蘿，希望它能再戰二十年。

電壓不足的問題，打算接下來買個充電器，充電看看。

今後將以增進油耗表現為改進方向。

有化油車難發問題的人，或許可以參考網路上各車型改裝直流CDI的資料或影片。

--
Sent from my CS/PRC-37C

--