※ 引述《superstars (超級星星)》之銘言：
: 請教各位高手:
: 小弟的車去年11月換過電瓶至今還不到一年,
: 最近車感覺慢慢沒電.本來是無法電發,這兩天
: 連大燈都不太亮,儀表也不正常(開大燈儀表全暗).
: 今天有空量了一下電壓發現.
: 1.電門關 電壓 9.4V
: 2.電門開 電壓 2.4V
: 3.發動後 電壓 8.9V
1.的正常數據應該是12.5 ± 0.3
2.的正常數據應該是12.0 ± 0.5
3.的正常數據應該是14.0 ± 0.5
: 本來在想是不是整流器或發電線圈的問題
: google跟在版上爬文 都沒找到分別的檢測方式
: 卻發現電門開之後的電壓好像異常的低
: 所以可能是漏電嗎?
: 麻煩各位隔空抓藥了 謝謝
檢驗方法：
1.先把電瓶充滿。
充的滿，請接2
衝不滿，電瓶掛了（個人直覺是電瓶掛）
2.開電門（不開大燈等其他電系），『發動後』電壓
升到14.0V，那一定是見鬼……請接3
維持在12.5V附近，請優先檢查整流器，再檢查發電線圈
發電線圈比較好檢查，三相的三條線，兩兩對接的電阻值不應大於1歐姆
排除發電線圈後，就是整流器的問題了……
整流器相對發電線圈而言，較容易壞
3.熄火後，再開電門，不要發動，不要開任何電系。
若電壓降很快……大約1小時從12.5V降到剩下11.0V，恭喜，啊～～嘶～～
找短路區域或是換全車線組（機率極低）
沒降太多電壓，那就是你卡到陰……
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: 請教各位高手:
: 小弟的車去年11月換過電瓶至今還不到一年,
: 最近車感覺慢慢沒電.本來是無法電發,這兩天
: 連大燈都不太亮,儀表也不正常(開大燈儀表全暗).
: 今天有空量了一下電壓發現.
: 1.電門關 電壓 9.4V
: 2.電門開 電壓 2.4V
: 3.發動後 電壓 8.9V
1.的正常數據應該是12.5 ± 0.3
2.的正常數據應該是12.0 ± 0.5
3.的正常數據應該是14.0 ± 0.5
: 本來在想是不是整流器或發電線圈的問題
: google跟在版上爬文 都沒找到分別的檢測方式
: 卻發現電門開之後的電壓好像異常的低
: 所以可能是漏電嗎?
: 麻煩各位隔空抓藥了 謝謝
檢驗方法：
1.先把電瓶充滿。
充的滿，請接2
衝不滿，電瓶掛了（個人直覺是電瓶掛）
2.開電門（不開大燈等其他電系），『發動後』電壓
升到14.0V，那一定是見鬼……請接3
維持在12.5V附近，請優先檢查整流器，再檢查發電線圈
發電線圈比較好檢查，三相的三條線，兩兩對接的電阻值不應大於1歐姆
排除發電線圈後，就是整流器的問題了……
整流器相對發電線圈而言，較容易壞
3.熄火後，再開電門，不要發動，不要開任何電系。
若電壓降很快……大約1小時從12.5V降到剩下11.0V，恭喜，啊～～嘶～～
找短路區域或是換全車線組（機率極低）
沒降太多電壓，那就是你卡到陰……
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