化油器跟負壓膜 - 機車

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安安

是這樣的,老g3 忽然無力

油門轉到底,大概要20秒才 [慢慢慢]

有應該出現的力道,牽去精華區裡的白

店,老闆說應該是要換化油器了,但是

看我老車,就順手拆了店裡的二手負壓

膜裝上去。 現在算是有回復應有力道的

8成吧~但很明顯跟之前還是有差

我不知道是因為二手負壓膜的關係?

還是其實化油器用了十幾年了,也該換

了,才能100%恢復之前的動力?

因為這車引擎還很好,我是有考慮換化

油器,但反而老闆覺得不用XD

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All Comments

Joseph avatarJoseph2019-02-27
負壓模算是耗材
然後有化油器維修包
Erin avatarErin2019-03-03
換顆 CVEK26 起中尾全速域提升,且更省油
Lucy avatarLucy2019-03-08
不過cvek26的負壓膜是專用的 以後要換 很難買到
Ursula avatarUrsula2019-03-10
可能二手的膜片硬化 拉起時高度不對 中速會不順
Anthony avatarAnthony2019-03-11
不過化油器這種東西 真的掛了你換負壓膜也不會完全好
Olivia avatarOlivia2019-03-12
我就遇過 得意50的化油器 換了負壓膜含主油針+細部清洗
Faithe avatarFaithe2019-03-14
裝回去一樣 中速不順 偶爾一拉油門就熄火
Zora avatarZora2019-03-18
發現肥腸那端都有汽油倒流 估計是主油針檔不住 油太濃
Andrew avatarAndrew2019-03-19
找一顆殺肉的高手100本體(兩顆都京濱的28mm) 兩隻油嘴
William avatarWilliam2019-03-22
負壓膜含主油針 換過去 小清一下 裝上去 混合比重抓
一下 就順到不行了 所以說 不要再講化油器不會壞了XD
Hedwig avatarHedwig2019-03-23
十幾年換一顆算可以接受的耗材壽命啦
Yedda avatarYedda2019-03-25
壞過化油器的節流閥 節流閥全開 發現左右徑向公差太大
Jacky avatarJacky2019-03-29
導致全關時 位置不同 引起待速空氣流量不穩 熱車會瘋車
Poppy avatarPoppy2019-04-02
調混比/待速 冷車又會息火
Harry avatarHarry2019-04-04
忘了說 這顆就是cvek24(實際是24.5mm) 用過2顆 約過2w
Frederica avatarFrederica2019-04-04
km後 徑向間隙公差越來越大 感覺是品質關係
Quintina avatarQuintina2019-04-08
更正 嚴格來說 應該說節氣門
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-04-10
這件是白店
Lauren avatarLauren2019-04-14
以前負壓模要換整組 後來可單換幾百塊解決