化油器 混合比 調整問題 - 機車

小弟最近因為工作關係搬到山上

平時代步的金旺90似乎是因為高山症的關係 回油時瘋狂放屁


故想看看能否自己調整一下


但因為之前沒有這方面的經驗 想麻煩各位前輩指教一下

問題有點多 還請多多包涵





1. 混合比的調整方向


化油器混合比的調整方向

似乎很多人喜歡用 2T 及 4T 來區別

像這篇

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=3198870




但根據我個人的歸納


是否以 直拉式 及 負壓式 來區別較為明確?


直拉式為順濃逆稀 (混合比螺絲調整進氣量)

負壓式為順稀逆濃 (混合比螺絲調整油量)


而會有以 2T 4T 做為區別的說法 可能是因為2T多半為直拉式 4T多為負壓式的緣故 ?


還是有其他判斷方式呢?


像以金旺90直拉式化油器的調法應該是順濃逆稀 沒錯吧?





2. 混合比過稀或過濃的判斷方式


請問過濃或過稀 以轉速來判斷的話分別是那些症狀呢?



根據小弟爬文的一些資料

催油門後回油

若轉速維持個幾秒才掉回怠速

似乎有兩種說法

一說是代表過濃的意思 因為油氣過濃 引擎要花比較長一點的時間才能完全燒盡


一說是過稀的意思 但沒有找到解釋的原因

請問何者是比較正確的說法呢?







感謝各位大大解惑 現在這邊感謝了


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