前陣子我爸朋友大概是知道我常常在摸車子，捎訊息來問機車引擎能否換整顆？
換整顆？大概又被車行虎去了，台灣的機車引擎有號碼，正常是不能換的，頂多
更換內部元件簡稱翻修大修這樣，但是又發生什麼是想要換引擎？
到現場看看狀況，電瓶有點沒力但還轉得動起動馬達、煞車開關不靈敏但還能觸發
、點火看起來也還算正常但就是不會動！火大拔汽油管，怎麼乾巴巴的？再往上游
看，驅動汽油泵的負壓管破了，即使剪掉一截還是很難套上，代表橡膠管也差不多
了，沒想到這台車似乎有GHOST似的，感應到有人要救他，很爭氣的發動了．．．
但是發動才知道問題有多大。
也許吃機油也許疏於保養之類的，缸頭已經掛了、摔過幾次之後不知道是怎麼修的
，龍頭左右死點角度不同（這怎麼騎？）、碟盤磨得比煞車皮還薄，卡鉗跟前叉還
被換成副廠品？
確定問題以及車主的預算，還有考量我的時間以及技術，還是決定讓耕田報價維修。
接下來拆引擎才知道有多精彩：
https://www.flickr.com/photos/auxo38/42104632081/in/album-72157696175642734/
引擎外表漏油，這沒什麼。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/42104634321/in/album-72157696175642734/
引擎內的油垢．．．也太黃了一點吧？而且據師傅說非常難洗。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/42104636681/in/album-72157696175642734/
精美的氣門搖臂，已經磨掉啦！
https://www.flickr.com/photos/auxo38/41385011014/in/album-72157696175642734/
凸輪軸也被吃掉了，但這樣居然發得動耶！真的有GHOST啊！
https://www.flickr.com/photos/auxo38/41385014104/in/album-72157696175642734/
活塞底下不看也罷，放過他
https://www.flickr.com/photos/auxo38/40297727550/in/album-72157696175642734/
刮油環內滿滿的積碳，究竟是機油太爛還是車主疏於保養？
https://www.flickr.com/photos/auxo38/40297732790/in/album-72157696175642734/
修引擎一定會變這樣，所以我這次決定轉介給專業處理。
假設啦，也綜合我遇到的，這車已經66k Km，如果機油錢省一點，可能夠修引擎喔？
比如本來要換66次機油，每次算300就19800，這次修引擎大概就15000了ＸＤ
接著沒什麼好說的，這些零件都只能盡量更新，引擎內部有髒就洗，油封墊片全部
更新，但是引擎修好才知道後面還有事情。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/40297737730/in/album-72157696175642734/
這個．．．坊間有賣陶瓷的燈座，問題是若接觸電阻夠小，其實接點不會發熱到
這個程度。而且燈座耐熱了，但是銅導線不止導電也會導熱，之後就是電線走火啦。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/40297734810/in/album-72157696175642734/
之前這車被撞過幾次，連傳動殼也撞破了。還好我的三代改踩發，他的踩發桿也被
廢了，直接把我的傳動蓋送他。
再來還要修正轉向擋點，因為拆三角台的工資頗高，先用砂輪機能修就修、副廠卡鉗
的來令插銷拆不動，當他找一顆二代原廠卡鉗再整理好給他順便換BPM煞車皮以及ATE
煞車液，碟盤也是用我三代換下的原廠碟盤給他，還發現開閉盤歪掉，再找個堪用的
裝上去，連碗公都歪掉磨到傳動蓋，找不到堪用碗工只好再拆一次傳動蓋用砂輪機把
干涉處掃掉．．．
引擎部分雖然是轉介給耕田處理，但有些小事算是我做人情，只是拆到後來會有個怎
麼我技術很差的錯覺，拆哪裡修哪裡？不對啊！這車其實是爛掉的東西太多了，車主
只顧騎車，又沒遇到好店家維持車況，最後業力引爆就是這樣。
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拎北上古神獸捏～
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換整顆？大概又被車行虎去了，台灣的機車引擎有號碼，正常是不能換的，頂多
更換內部元件簡稱翻修大修這樣，但是又發生什麼是想要換引擎？
到現場看看狀況，電瓶有點沒力但還轉得動起動馬達、煞車開關不靈敏但還能觸發
、點火看起來也還算正常但就是不會動！火大拔汽油管，怎麼乾巴巴的？再往上游
看，驅動汽油泵的負壓管破了，即使剪掉一截還是很難套上，代表橡膠管也差不多
了，沒想到這台車似乎有GHOST似的，感應到有人要救他，很爭氣的發動了．．．
但是發動才知道問題有多大。
也許吃機油也許疏於保養之類的，缸頭已經掛了、摔過幾次之後不知道是怎麼修的
，龍頭左右死點角度不同（這怎麼騎？）、碟盤磨得比煞車皮還薄，卡鉗跟前叉還
被換成副廠品？
確定問題以及車主的預算，還有考量我的時間以及技術，還是決定讓耕田報價維修。
接下來拆引擎才知道有多精彩：
https://www.flickr.com/photos/auxo38/42104632081/in/album-72157696175642734/
引擎外表漏油，這沒什麼。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/42104634321/in/album-72157696175642734/
引擎內的油垢．．．也太黃了一點吧？而且據師傅說非常難洗。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/42104636681/in/album-72157696175642734/
精美的氣門搖臂，已經磨掉啦！
https://www.flickr.com/photos/auxo38/41385011014/in/album-72157696175642734/
凸輪軸也被吃掉了，但這樣居然發得動耶！真的有GHOST啊！
https://www.flickr.com/photos/auxo38/41385014104/in/album-72157696175642734/
活塞底下不看也罷，放過他
https://www.flickr.com/photos/auxo38/40297727550/in/album-72157696175642734/
刮油環內滿滿的積碳，究竟是機油太爛還是車主疏於保養？
https://www.flickr.com/photos/auxo38/40297732790/in/album-72157696175642734/
修引擎一定會變這樣，所以我這次決定轉介給專業處理。
假設啦，也綜合我遇到的，這車已經66k Km，如果機油錢省一點，可能夠修引擎喔？
比如本來要換66次機油，每次算300就19800，這次修引擎大概就15000了ＸＤ
接著沒什麼好說的，這些零件都只能盡量更新，引擎內部有髒就洗，油封墊片全部
更新，但是引擎修好才知道後面還有事情。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/40297737730/in/album-72157696175642734/
這個．．．坊間有賣陶瓷的燈座，問題是若接觸電阻夠小，其實接點不會發熱到
這個程度。而且燈座耐熱了，但是銅導線不止導電也會導熱，之後就是電線走火啦。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/40297734810/in/album-72157696175642734/
之前這車被撞過幾次，連傳動殼也撞破了。還好我的三代改踩發，他的踩發桿也被
廢了，直接把我的傳動蓋送他。
再來還要修正轉向擋點，因為拆三角台的工資頗高，先用砂輪機能修就修、副廠卡鉗
的來令插銷拆不動，當他找一顆二代原廠卡鉗再整理好給他順便換BPM煞車皮以及ATE
煞車液，碟盤也是用我三代換下的原廠碟盤給他，還發現開閉盤歪掉，再找個堪用的
裝上去，連碗公都歪掉磨到傳動蓋，找不到堪用碗工只好再拆一次傳動蓋用砂輪機把
干涉處掃掉．．．
引擎部分雖然是轉介給耕田處理，但有些小事算是我做人情，只是拆到後來會有個怎
麼我技術很差的錯覺，拆哪裡修哪裡？不對啊！這車其實是爛掉的東西太多了，車主
只顧騎車，又沒遇到好店家維持車況，最後業力引爆就是這樣。
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拎北上古神獸捏～
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