貢獻一下以前玩過的窮人改法->雙H3 65W鹵素
燈具不用換,頂多就是兩顆H3跟後面接頭而已
去仔細觀察一下小盤燈泡跟H3燈泡跟後面的接頭,應該心裡就會有個底
重點是在後面接頭,不難改,但是需要點巧思跟DIY
焦距應該是還OK,將原廠燈具調整到最低剛剛好不會打鳥
記得裝了大概3個多月沒出現回充不足,燈罩無霧化
PS.
1.當時是未滿兩年的新車(04年底第一批),所以電系很健康
2.白天較常騎車,晚上騎車時間相對少
3.沒有直拉電瓶,所以是走原廠的大燈線路
4.小燈,方向燈,煞車燈,儀表燈 均LED
5.很少按喇叭...(喇叭真的很吃電
6.怠速就關大燈
7.會掉一點點動力
8.這樣改幾乎要把車上發電量全吃光了,化油GTR發電量應是140W
兩顆H3丟上去就吃掉130W
所以你要這樣改的話
有幾個先決條件
1.晚上騎車時間不會太多
2.電系&電瓶健康
3.LED化是必需的
4.強化接地
5.電瓶直拉
改完非常之亮(跟原廠比),但是無圖[x]
打出來的光型像是兩個倒三角形左右交疊再一起(歐司朗黃金)
唔...好像打了篇廢文,來點實際的
GTR大燈要亮之解法
1.丟兩顆H3上去
2.改AERO大燈
3.啥都不動,只用電瓶直拉+更新燈泡
*4.HID,要用就要上魚眼,上魚眼就要花大錢,花大錢還會被開單,不推薦
DIY困難度1>2>3
亮度1>2>3
DIY價錢2>1>3
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