首先感謝點進來看的大大們
礙於上班時間太長
上班前及下班後車行也休息了
只好先上來求助 再另找週日來弄車
騎的是08年G5 125 化油特仕版（12吋胎）
第一個問題是冷車難發
尤其氣溫比較低時
第一次電發後轉速會先上到2000轉
但不到幾秒會一直掉轉直接熄火
接著要發個十幾次而且還不能補油門
不然會直接熄火
最後才能勉強發起來
————————————
第二個問題是停紅燈熄火
煞車減速到靜止後
轉速會一直掉到1000轉上下
然後就熄火了
或是有時沒熄火會從1000轉爬回1800轉
但就會在1800-2200轉之間起伏
———————
上週末有換新的火星塞
阻風門拆下檢查電阻值約在19歐姆
https://i.imgur.com/2jGvDbL.jpg
接電瓶後頂針約40秒伸長
進氣岐管負壓管用肉眼觀察無破裂
踩發有感覺到阻力（缸壓？） 可踩發動
化油器目前混合比4圈
跑了約60公里後拆下火星塞的顏色
https://i.imgur.com/aNw4S4m.jpg
請問還有哪邊可以檢查判斷的？
先行謝過
--
礙於上班時間太長
上班前及下班後車行也休息了
只好先上來求助 再另找週日來弄車
騎的是08年G5 125 化油特仕版（12吋胎）
第一個問題是冷車難發
尤其氣溫比較低時
第一次電發後轉速會先上到2000轉
但不到幾秒會一直掉轉直接熄火
接著要發個十幾次而且還不能補油門
不然會直接熄火
最後才能勉強發起來
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第二個問題是停紅燈熄火
煞車減速到靜止後
轉速會一直掉到1000轉上下
然後就熄火了
或是有時沒熄火會從1000轉爬回1800轉
但就會在1800-2200轉之間起伏
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上週末有換新的火星塞
阻風門拆下檢查電阻值約在19歐姆
https://i.imgur.com/2jGvDbL.jpg
接電瓶後頂針約40秒伸長
進氣岐管負壓管用肉眼觀察無破裂
踩發有感覺到阻力（缸壓？） 可踩發動
化油器目前混合比4圈
跑了約60公里後拆下火星塞的顏色
https://i.imgur.com/aNw4S4m.jpg
請問還有哪邊可以檢查判斷的？
先行謝過
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