※ 引述《fsk (阿哈)》之銘言：
: 《廠牌型號》 2007 年 GT125 化油版 (HAM引擎)
: 《時間地點》 吃機油胃口越來越好
: 從 800 進 700 出，
: 大概三四年下來惡化成 800 進 200 出，
: 除此之外沒啥大問題~
: 《該車現況》 目前 47,xxx km，油耗 28~30 km/litre
: 吃機油描述如上
: 機油固定 1000 換，品牌就賣場哪牌特價換哪牌
: 累積三次機油患一次齒輪油。
: 《更換物件》
: 騎去給中壢某車行估價
: 建議使用台達缸 (原廠很糟嗎?)
三陽的引擎品質不差
台達的我反而比較怕
: quote
: 1. 台達 52.4 缸 2500
: 2. 缸頭及其週邊 1500-2000
: 頭家說有些東西要拆了才知道要不要換，
: 所以只能給個範圍~
: (我想大概就是 2000 的意思吧)
: 3. 工錢 3500
: 4. 墊片 500
果然是台北工錢...
在台中8500可以拆到曲軸
: -------------------------------------
: 頭家說要解決吃機油原則上是到第四項為止。
: 抓個 6500~ 8500 這樣
: 5. 其他週邊 2000-5000
: 這個要看我是否有意思要動到曲軸箱，
曲軸箱墊片不換
引擎修好結果從這邊漏油怎麼辦?
引擎修好
動力變大
曲軸撐不住掛培林怎麼辦?
: 機油加油孔附近有些油泥，
: 平日騎乘無可察覺到的漏油，
: 所以老闆覺得這部份不管也無妨，
: 另外像後避震的墊片...哩哩摳摳可以一併處理
後避震沒有墊片
: 《修繕報價》 同上
: 《施工概況》 老闆打開缸頭跟油箱看了一下顏色，
: 覺得機油品質不佳 (上週才換 Castrol 4T)
: 不是很能領會老闆的意思，
: 他很耐心得跟我解釋 (還秀了照片)
: 我還是搞不大清楚引擎本體 (清洗完後)
: 金屬色是否能維持與機油品質的關係
: (看變色的都是上面，下方引擎室還是鐵色的，
變色表示機油受不了這個溫度
也就是你選的機油受不了你的使用環境
很多人說機油隨便換 延長換
都沒有關係 引擎不是紙糊的
引擎當然是鐵跟鋁製的 不是紙糊的
但一樣會壞
: 所以若機油有問題，理當該是下面浸泡機油處變色嗎!?)
: 現在在等老闆報原廠缸價錢
: 《已修完否》 否
: 《問題意識》
: 會想修是因為車子沒其他大問題，
: 一直以來也是乖乖定期保養，
: 想說這次花一筆，大概就騎到報廢了吧 :p
這台的引擎也就算了
我比較怕電路撐不撐得住
: 報價當下有倒抽了一股涼氣，
個人覺得有點貴
: 雖然不算很意外啦
: 目前在等老闆報原廠缸。
: 他說 SYM 保固沒在保吃機油的，
: 除非縮缸。(阿這種保固也太廢了吧...)
吃機油應該有保
但印象中只保汽缸跟活塞
不保工資
也不保汽缸頭
: 自己一直覺得原廠缸應該還是品質保證，
: 副廠騎起來有比較威?
我會先考慮換車行
再考慮換車
--
Bianchi-Honda-Vw-Seiko-Nikon-InFocus
公路車-打檔車-手排車-機械表-機械快門-智慧手機(咦？)
奇怪的機械狂
--
: 《廠牌型號》 2007 年 GT125 化油版 (HAM引擎)
: 《時間地點》 吃機油胃口越來越好
: 從 800 進 700 出，
: 大概三四年下來惡化成 800 進 200 出，
: 除此之外沒啥大問題~
: 《該車現況》 目前 47,xxx km，油耗 28~30 km/litre
: 吃機油描述如上
: 機油固定 1000 換，品牌就賣場哪牌特價換哪牌
: 累積三次機油患一次齒輪油。
: 《更換物件》
: 騎去給中壢某車行估價
: 建議使用台達缸 (原廠很糟嗎?)
三陽的引擎品質不差
台達的我反而比較怕
: quote
: 1. 台達 52.4 缸 2500
: 2. 缸頭及其週邊 1500-2000
: 頭家說有些東西要拆了才知道要不要換，
: 所以只能給個範圍~
: (我想大概就是 2000 的意思吧)
: 3. 工錢 3500
: 4. 墊片 500
果然是台北工錢...
在台中8500可以拆到曲軸
: -------------------------------------
: 頭家說要解決吃機油原則上是到第四項為止。
: 抓個 6500~ 8500 這樣
: 5. 其他週邊 2000-5000
: 這個要看我是否有意思要動到曲軸箱，
曲軸箱墊片不換
引擎修好結果從這邊漏油怎麼辦?
引擎修好
動力變大
曲軸撐不住掛培林怎麼辦?
: 機油加油孔附近有些油泥，
: 平日騎乘無可察覺到的漏油，
: 所以老闆覺得這部份不管也無妨，
: 另外像後避震的墊片...哩哩摳摳可以一併處理
後避震沒有墊片
: 《修繕報價》 同上
: 《施工概況》 老闆打開缸頭跟油箱看了一下顏色，
: 覺得機油品質不佳 (上週才換 Castrol 4T)
: 不是很能領會老闆的意思，
: 他很耐心得跟我解釋 (還秀了照片)
: 我還是搞不大清楚引擎本體 (清洗完後)
: 金屬色是否能維持與機油品質的關係
: (看變色的都是上面，下方引擎室還是鐵色的，
變色表示機油受不了這個溫度
也就是你選的機油受不了你的使用環境
很多人說機油隨便換 延長換
都沒有關係 引擎不是紙糊的
引擎當然是鐵跟鋁製的 不是紙糊的
但一樣會壞
: 所以若機油有問題，理當該是下面浸泡機油處變色嗎!?)
: 現在在等老闆報原廠缸價錢
: 《已修完否》 否
: 《問題意識》
: 會想修是因為車子沒其他大問題，
: 一直以來也是乖乖定期保養，
: 想說這次花一筆，大概就騎到報廢了吧 :p
這台的引擎也就算了
我比較怕電路撐不撐得住
: 報價當下有倒抽了一股涼氣，
個人覺得有點貴
: 雖然不算很意外啦
: 目前在等老闆報原廠缸。
: 他說 SYM 保固沒在保吃機油的，
: 除非縮缸。(阿這種保固也太廢了吧...)
吃機油應該有保
但印象中只保汽缸跟活塞
不保工資
也不保汽缸頭
: 自己一直覺得原廠缸應該還是品質保證，
: 副廠騎起來有比較威?
我會先考慮換車行
再考慮換車
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Bianchi-Honda-Vw-Seiko-Nikon-InFocus
公路車-打檔車-手排車-機械表-機械快門-智慧手機(咦？)
奇怪的機械狂
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