勁豪125試乘 - 機車
By Elizabeth
at 2016-08-14T03:10
at 2016-08-14T03:10
Table of Contents
※ 引述《butt1106 (12345678)》之銘言:
: 魯叔我186公分,體重好幾年不敢量了,最少90kg起跳
小弟是178公分,60KG左右
: 我186,雙腳能平放在地面,但是蛋蛋就會死貼在坐墊上,有點卡蛋
我是能踩到地,而且沒有卡蛋
: 啟動后,它的轉速調的滿低的,然後打開大燈就上路了
店家是跟我說怠速穩定1200轉,我是沒拿儀器量啦
怠速手把不震,震動是從屁屁傳導上來的,不喜翻
: 起步跟我騎woo差不多,但再加速就悲劇了
報告!!沒有再加速,沒有再加速
: 我大催了油門...但是有大概1-2秒的時間,這台車的引擎聲跟力道似乎在跟我說
: “你有事嗎?”
我有刻意試過了,大手油門無效,轉速不會因此瞬間拉高
基本上行路感很像汽車的CVT,加速順順上去,減速也順順下來
尾速怎樣我是沒試到,中速開始可以慢慢甩開一般車
: 嗆我沒關係...但至少車燈要亮吧!我可能有點老花....我感受不到車燈的亮度...真的
車燈真的不夠亮,會讓你很想改
: 下坡后速度上來了,但因為重心高...那種感覺反而會覺得車子浮浮的
我在平路試的,倒是覺得滿穩定的,而且轉向的第一動非常靈活,很像ADD的感覺
你只要有變換方向的意圖,它就會開始動
彎中的循跡性也滿好的,我倒是沒有什麼不滿之處
: 減速的時候,後輪鼓剎沒什麼力量拉不住車,要靠前輪的碟剎
我騎的感覺,後煞一開始滿利的,前煞則是無論如何都鎖不死
相當適合一般百姓的騎乘習慣,尤其是說拉前煞會翻車的那種人
儘管如此,我對它的前碟煞調校異常激賞,制動力算是滿意
即使是帶有傾角,刻意對前煞施力,車身也沒有抵抗或回正
直線全力煞車,停車距離算是正常水準,線性感很好
很適合平常沒有在練習煞車技巧的人
不會犀利到讓你的神經線緊繃,也不會煞不住讓你冒冷汗
當然,有可能只是因為我體重輕的關係........
只要能踩到地,我想女孩子來騎,也是滿好的
--
: 魯叔我186公分,體重好幾年不敢量了,最少90kg起跳
小弟是178公分,60KG左右
: 我186,雙腳能平放在地面,但是蛋蛋就會死貼在坐墊上,有點卡蛋
我是能踩到地,而且沒有卡蛋
: 啟動后,它的轉速調的滿低的,然後打開大燈就上路了
店家是跟我說怠速穩定1200轉,我是沒拿儀器量啦
怠速手把不震,震動是從屁屁傳導上來的,不喜翻
: 起步跟我騎woo差不多,但再加速就悲劇了
報告!!沒有再加速,沒有再加速
: 我大催了油門...但是有大概1-2秒的時間,這台車的引擎聲跟力道似乎在跟我說
: “你有事嗎?”
我有刻意試過了,大手油門無效,轉速不會因此瞬間拉高
基本上行路感很像汽車的CVT,加速順順上去,減速也順順下來
尾速怎樣我是沒試到,中速開始可以慢慢甩開一般車
: 嗆我沒關係...但至少車燈要亮吧!我可能有點老花....我感受不到車燈的亮度...真的
車燈真的不夠亮,會讓你很想改
: 下坡后速度上來了,但因為重心高...那種感覺反而會覺得車子浮浮的
我在平路試的,倒是覺得滿穩定的,而且轉向的第一動非常靈活,很像ADD的感覺
你只要有變換方向的意圖,它就會開始動
彎中的循跡性也滿好的,我倒是沒有什麼不滿之處
: 減速的時候,後輪鼓剎沒什麼力量拉不住車,要靠前輪的碟剎
我騎的感覺,後煞一開始滿利的,前煞則是無論如何都鎖不死
相當適合一般百姓的騎乘習慣,尤其是說拉前煞會翻車的那種人
儘管如此,我對它的前碟煞調校異常激賞,制動力算是滿意
即使是帶有傾角,刻意對前煞施力,車身也沒有抵抗或回正
直線全力煞車,停車距離算是正常水準,線性感很好
很適合平常沒有在練習煞車技巧的人
不會犀利到讓你的神經線緊繃,也不會煞不住讓你冒冷汗
當然,有可能只是因為我體重輕的關係........
只要能踩到地,我想女孩子來騎,也是滿好的
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By Isabella
at 2016-08-14T23:40
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at 2016-08-21T23:01
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at 2016-08-29T18:45
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