勁豪 Xsense 推薦 - 機車
By Megan
at 2019-05-24T21:47
at 2019-05-24T21:47
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※ 引述《j121369730 (白星錦鯉)》之銘言:
: (1)勁豪
勁豪車主給你一些建議
首先,勁豪是一台好車,雖說原po的用途是通勤買菜,
但不代表勁豪僅止於通勤買菜,
他是一台可以超長途高速(其實也才80~90km/h),且超長時間巡航的機種,
不用休息
我買勁豪約二年三個月,里程來到了46000,常常動不動就300~400km在騎,
從屏東騎到雪山登山口
從屏東騎到勝光登山口
這些事我都做過,到現在,引擎依然頭好壯壯,越騎越好騎,
普利珠 滑件 皮帶換新,開閉盤溝道重新上油之後,騎起來和新車有九成像
其它優點上網都找得到,車箱大(但不夠深) 怠速安靜 超省油 很輕(同時也是缺點)
好了,身為車主,接下來有一大堆要抱怨的
勁豪是一台很欠改的車,一大堆小毛病,如果沒有愛,真的會氣死
首先,吃機油
這有很多人都有發生,我也不例外,但是他吃機油是有條件的,
里程要超過1000km以上,且長途長時間高速操駕
為什麼不說激烈操駕?因為他的特性就是無法激烈操駕,
起步時油門一拜,速度也是給他慢慢上去,超龜的,
所以我騎到現在,起步都是油門一半,讓他以合理的加速上去
這台機油我也換了不下30次了,
從1000 1200 1500 1800 2000 2500換都有過,
如果都是1000換,幾乎感覺不到吃機油,
如果不跑長途,要到1800才會吃大約50~100cc的機油,合理範圍內
所以最常在1200左右換機油(原廠手冊是2000km換,但1800機油視窗就完全紅了),
機油交換量手冊是寫800cc,但我都只加650~700,比較不會重拖,
但要常檢查油量以免機油吃太快沒發現,
機油品牌都選用大廠,中油 美孚 殼牌的全合成或半合成油
吃機油的規律都是這上述情況,
之後打算換大廠的便宜礦物油看看,如果也是這種模式,
那就開始省錢用礦物油了
接下來抱怨的是,異音一大堆
車頭上蓋公差太大,路不平就會和儀表板蓋互撞扣扣聲,有車友還因此塑膠件斷裂
縫細貼泡棉膠或打螺絲打固定可以解決
開閉盤下座的滾針及滾珠培林用台製的,結果長時間駕駛會出現嘍嘍嘍很煩人的異音
只能換新或是買日製培林換掉,後者沒有車行會理你,只能自己來,特工可自D
在沒有煞車情況下,前輪來令和碟盤會出現蟬鳴聲,我覺得這還好,就不管他了
騎乘舒適度,也有很大問題,
座位太高,長時間下來會讓脖子很痛,可以削薄座墊解決,
避震太硬,如果體重不夠重,過不平路面會震到手很麻,屁屁不舒服
可以降低胎壓,或裝加重端子解決,
但根本解決之道還是要換一組好的可調式後避震,前叉彈簧和前叉油也要配合好
煞車部分,因為一般用途都夠用,所以就不噴了,
我現在是用改裝品來令,跑一陣子看看,再考慮要不要上對四
電系方面,整流器不是很好,有車友是壞這個,
所以我的雖然沒壞,還是換了改裝品,直接影響到動力連續性,變很順
會不會因此讓電池更耐用,有待觀察
所以,總計我改了前後避震,整流器,開閉盤培林,座墊,煞車來令這些東西,
都不是很貴的東西,外表也都看不出來有改
兩年多的心得,想買的版友可以三思
--
: (1)勁豪
勁豪車主給你一些建議
首先,勁豪是一台好車,雖說原po的用途是通勤買菜,
但不代表勁豪僅止於通勤買菜,
他是一台可以超長途高速(其實也才80~90km/h),且超長時間巡航的機種,
不用休息
我買勁豪約二年三個月,里程來到了46000,常常動不動就300~400km在騎,
從屏東騎到雪山登山口
從屏東騎到勝光登山口
這些事我都做過,到現在,引擎依然頭好壯壯,越騎越好騎,
普利珠 滑件 皮帶換新,開閉盤溝道重新上油之後,騎起來和新車有九成像
其它優點上網都找得到,車箱大(但不夠深) 怠速安靜 超省油 很輕(同時也是缺點)
好了,身為車主,接下來有一大堆要抱怨的
勁豪是一台很欠改的車,一大堆小毛病,如果沒有愛,真的會氣死
首先,吃機油
這有很多人都有發生,我也不例外,但是他吃機油是有條件的,
里程要超過1000km以上,且長途長時間高速操駕
為什麼不說激烈操駕?因為他的特性就是無法激烈操駕,
起步時油門一拜,速度也是給他慢慢上去,超龜的,
所以我騎到現在,起步都是油門一半,讓他以合理的加速上去
這台機油我也換了不下30次了,
從1000 1200 1500 1800 2000 2500換都有過,
如果都是1000換,幾乎感覺不到吃機油,
如果不跑長途,要到1800才會吃大約50~100cc的機油,合理範圍內
所以最常在1200左右換機油(原廠手冊是2000km換,但1800機油視窗就完全紅了),
機油交換量手冊是寫800cc,但我都只加650~700,比較不會重拖,
但要常檢查油量以免機油吃太快沒發現,
機油品牌都選用大廠,中油 美孚 殼牌的全合成或半合成油
吃機油的規律都是這上述情況,
之後打算換大廠的便宜礦物油看看,如果也是這種模式,
那就開始省錢用礦物油了
接下來抱怨的是,異音一大堆
車頭上蓋公差太大,路不平就會和儀表板蓋互撞扣扣聲,有車友還因此塑膠件斷裂
縫細貼泡棉膠或打螺絲打固定可以解決
開閉盤下座的滾針及滾珠培林用台製的,結果長時間駕駛會出現嘍嘍嘍很煩人的異音
只能換新或是買日製培林換掉,後者沒有車行會理你,只能自己來,特工可自D
在沒有煞車情況下,前輪來令和碟盤會出現蟬鳴聲,我覺得這還好,就不管他了
騎乘舒適度,也有很大問題,
座位太高,長時間下來會讓脖子很痛,可以削薄座墊解決,
避震太硬,如果體重不夠重,過不平路面會震到手很麻,屁屁不舒服
可以降低胎壓,或裝加重端子解決,
但根本解決之道還是要換一組好的可調式後避震,前叉彈簧和前叉油也要配合好
煞車部分,因為一般用途都夠用,所以就不噴了,
我現在是用改裝品來令,跑一陣子看看,再考慮要不要上對四
電系方面,整流器不是很好,有車友是壞這個,
所以我的雖然沒壞,還是換了改裝品,直接影響到動力連續性,變很順
會不會因此讓電池更耐用,有待觀察
所以,總計我改了前後避震,整流器,開閉盤培林,座墊,煞車來令這些東西,
都不是很貴的東西,外表也都看不出來有改
兩年多的心得,想買的版友可以三思
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