《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
YES 已詢價，原本因YAMAHA價格稍高， 也傾向KYMCO新名流125的大車廂，
但因版上推薦離家近的好店本身經銷SYM，考慮保固方便+價格比新名流便宜一點
因此又將SYM的迪爵跟活力列為主要考慮
《欲比較之品牌及車種》
以下為現金原價辦到好 VS 扣完原廠補助+禮券+淘汰四行程的價格
(1) KYMCO 新名流125 碟 = $65000/$53500
(2) KYMCO 新名流125 ABS = $72000/56500
優點:車廂大 缺點:噴射系統非京濱 + 馬力較差
(3) SYM Z1 attila 雙碟CBS = $68500/$60200 (爆預算先不考慮)
(4) SYM 迪爵125 (碟煞) = $62500/$51700
優點:舊換新划算 缺點:車廂略淺 怕對女生來說太高
(5) SYM 活力125 (碟煞) = $54500/$48700
優點:小車身 缺點: 硬體上似乎迪爵較好一些?
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
車主騎車 80%=163cm女 / 20% =170cm男
1.代步非通勤用
一星期騎車1~2次到體育場跑步，距離約單程4KM，來回8KM
偶爾需要幫家人買菜/生活用品，距離約單程2KM，來回4KM
2.住在不高但是有斜坡的小山坡上，所以可能爬坡不能太無力?
3.因為要幫忙買東西，前面有掛勾為佳，車廂越大越好。希望至少能放下3/4安全帽
4.因為少騎，希望是電系穩定一點的車，可接受每週原地發動充電(電系陰影)
《預算範圍》
希望舊換新之後能在$50000~$55000左右
請問機車如同汽車一般農曆七月會有較多的優惠嗎? 還是機車都沒差?
《補充說明》
上一台車是化油GTR，穩定耐操好用，出廠日期還是跟我生日同一天，滿滿的回憶。
一直標配 BT39+ML50後來輪胎漲價後，這幾年改用6012+TT39，
避震系統一直用的是 車拚 歐林斯前叉油+馬車彈簧+新勁戰避震，
傳動微調配上迎光大彈簧+KOSO普利珠，還有迅光150的後照鏡。
從大學騎超過10年，不論是起步還是穩定還是舒適度一直很滿意，
其實現在一年真的騎不到兩千公里，可惜最近半年電系出問題，
修了幾次換了發電機+整流器+三次電瓶，已經超出停損點，
所以想換台能穩穩回充的代步車。希望版友能給點建議，或是推其他款車種也可以
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Yes
《是否至車行看過實車》
YES 已詢價，原本因YAMAHA價格稍高， 也傾向KYMCO新名流125的大車廂，
但因版上推薦離家近的好店本身經銷SYM，考慮保固方便+價格比新名流便宜一點
因此又將SYM的迪爵跟活力列為主要考慮
《欲比較之品牌及車種》
以下為現金原價辦到好 VS 扣完原廠補助+禮券+淘汰四行程的價格
(1) KYMCO 新名流125 碟 = $65000/$53500
(2) KYMCO 新名流125 ABS = $72000/56500
優點:車廂大 缺點:噴射系統非京濱 + 馬力較差
(3) SYM Z1 attila 雙碟CBS = $68500/$60200 (爆預算先不考慮)
(4) SYM 迪爵125 (碟煞) = $62500/$51700
優點:舊換新划算 缺點:車廂略淺 怕對女生來說太高
(5) SYM 活力125 (碟煞) = $54500/$48700
優點:小車身 缺點: 硬體上似乎迪爵較好一些?
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
車主騎車 80%=163cm女 / 20% =170cm男
1.代步非通勤用
一星期騎車1~2次到體育場跑步，距離約單程4KM，來回8KM
偶爾需要幫家人買菜/生活用品，距離約單程2KM，來回4KM
2.住在不高但是有斜坡的小山坡上，所以可能爬坡不能太無力?
3.因為要幫忙買東西，前面有掛勾為佳，車廂越大越好。希望至少能放下3/4安全帽
4.因為少騎，希望是電系穩定一點的車，可接受每週原地發動充電(電系陰影)
《預算範圍》
希望舊換新之後能在$50000~$55000左右
請問機車如同汽車一般農曆七月會有較多的優惠嗎? 還是機車都沒差?
《補充說明》
上一台車是化油GTR，穩定耐操好用，出廠日期還是跟我生日同一天，滿滿的回憶。
一直標配 BT39+ML50後來輪胎漲價後，這幾年改用6012+TT39，
避震系統一直用的是 車拚 歐林斯前叉油+馬車彈簧+新勁戰避震，
傳動微調配上迎光大彈簧+KOSO普利珠，還有迅光150的後照鏡。
從大學騎超過10年，不論是起步還是穩定還是舒適度一直很滿意，
其實現在一年真的騎不到兩千公里，可惜最近半年電系出問題，
修了幾次換了發電機+整流器+三次電瓶，已經超出停損點，
所以想換台能穩穩回充的代步車。希望版友能給點建議，或是推其他款車種也可以
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