勁爆150 VS Venox 250 - 機車
By Mia
at 2007-02-13T16:53
at 2007-02-13T16:53
Table of Contents
勁爆 VS Venox
騎了一年的勁爆後
換了一台VENOX
AirTiger兄建議我寫個報告
說報告太沈重
就我的經驗稍微比較一下好了
【尺寸與車重的影響】
勁爆車重大約160KG而Venox約190KG,
勁爆因為高寬把手的關係
帳面上的寬高數據比Venox大
但是因為車重的關係
在市區勁爆反而靈敏好鑽(前提是對車車很熟,能閃掉高把的阻礙)
Venox則因為車重及車長吃了虧
勁爆我能輕易鑽過的縫
騎Venox我反而不敢嘗試
原廠勁爆重量配的好
加上後扶手
我可以輕易把車以車頭當圓心把車尾扇形的移動
可以方便的把車打直塞進車位
Venox車太重加上原廠沒有後扶手
只能前前後後移動車子把車子打直
不過兩台車都需要很大的停車空間
別想硬塞到狹小的位置裡
否則被刮傷也是會很心疼的
【動力比較】
其實根本不用比
勁爆根本拍馬都追不上
勁爆騎乘感覺跟其他國產動物系沒有太大差異
只是重量重慣性大
煞車時要注意一些
我騎勁爆穩定的巡航速度約在80~90公里(比較輕的人可能會低些)
速度再高點
滿車帥氣的零件難免就有一些雜音出來
表速過了一百一
一顆心會跟著懸著起來
不由自主的想放鬆油門
(大概跟我以前在高屏大橋上120的速度差點摔車,膽子變小了)
Venox的低把以及重而沈的車身
這時就發揮了效用
三檔輕而易舉的讓表速超過100
穩定的巡航速度100以上沒問題
不過騎這種車當然是要慢慢的騎
吸引路人的目光摟
所以目前Venox的五檔
還只用到前四檔
其中百分之九十的時間都是用前三檔而已
我大概是五、六千轉就換檔
不過Venox的峰值應該在八千轉左右
相形之下我換檔的時機早了些
沒辦法
我不喜歡高轉的聲音
Venox每檔動力重疊的區域不小
在市區騎可以不用頻繁換檔
二檔起步也沒問題
這點
小CC數的勁爆先天就吃虧了
這個路口剛轉綠燈
一路加速換檔打到四檔(約八十,一樣討厭高轉聲浪提早換檔)
又差不多該準備降檔應付下一個紅燈了
在市區打檔真的會比較頻繁一些
勁爆適合區域性的休旅
例如住北區的人偶爾騎騎市區然後假日到北部景點旅遊
(北部可以用中部、南部或東部替換)
Venox我倒是覺得更適合長途巡弋
雖然不能躺著騎
但是騎起來安心度高很多
騎長程 降低勞心程度
比有沒有靠背依靠要來的重要的多(個人意見)
【外型】
比起一般的檔車這兩輛當然是光鮮亮麗的多
(當然要好好保養啦!這是騎這種車要付出的代價)
路上能見度也很低
我騎兩台都有被條杯杯誤認為是重車的情況
不過勁爆顏色較明亮以及高寬手把比起Venox又更高調一些
而黑色Venox加亮晃晃的電鍍件
混在大排氣量的嘻皮中
則是蠻唬人的
【配件】
勁爆后座可以立直當靠背這個設計很不錯
可以半躺著騎
液晶油量表以及電子時鐘
帥氣又實用
Venox就比較傳統一點
時速表以及汽油、機油、側柱、水溫四顆LED(LED就是只會告訴你有沒有,不會告訴你還
有多少)
通通做在油箱上
騎車的時候老是往下看也蠻尷尬的
不過很多嘻皮都是這樣做
不能算缺點就是
Venox沒有中柱只有側柱
在側柱還沒踢起來的時候
為了安全起見如果踩了進檔
Venox會自動熄火
還有Venox連後扶手也沒有
不過后座兩側有四根繩帶鉤
綁行李相當方便
【價位】
Venox 18萬5左右
勁爆 7萬5左右
兩者差了一個零
相當於買兩台勁爆起來屯著還可以再買一台比雅久bubu125市區代步
就算Venox比起勁爆有再多好處
這個價差也會當場會把你的熱情給澆熄
國產250CC車賣到將近二十萬是有點誇張
要是比照金吉邁250賣個十三萬多
應該會好賣些
不然應該很多人會捨Venox改去買其他入門的黃牌車種吧
(但是把後續養車費用算進去,Venox還是要比黃屁屁便宜很多啦!)
【已知缺點】
勁爆的電系有點鳥
不少車友都遇到騎到開大燈會沒電
零件多 騎久了可能得上上油
不然可能會伊歪的叫
騎一年的勁爆還沒遇過其他的問題
其他就是正常的保養
擦的亮晶晶
沒什麼大問題
Venox以前聽說有斷尾的問題
我是沒遇到
聽說較新的年份車有改善就是
我遇到的是後避震器會伊歪的叫
而且避震很硬
我先調調看能否改善
不然就是找看有沒有更好的避震器了
Venox 的三相發電應該問題比較少
要不然電發不動的時候
連根採發桿都沒有(笑)
機油交換量2L
比較勁爆傷錢一點點
油錢也高一點點
但不會差太多
【結論】
1.市區勁爆比Venox靈活
2.安全巡航速度Venox比勁爆高個二、三十公里沒問題
3.市區Venox 不用像勁爆一樣頻頻換檔
4.外型各有支持者嘍
5.中距離旅行勁爆,長距離旅行選Venox
最後
雖然對兩台的動力我都還有意見
(尤其是都是高轉取向,轉數要夠力道才會出來,力道夠了聲音聽起來就是不爽)
但是勁爆順順騎很不錯
也不太容易吃到超速紅單
只是我覺得目前速限太嚴格
Venox 油門一加很容易超過速限
不然Venox的動力應付台灣的路況很足夠了
畢竟馬路不是賽道
動不動就想破百實在很危險
再說
嘻皮車就是要耍帥而不是比快
我想除非中大樂透或是繼承大筆遺產
不然我應該不會換更大的車
至於其他車廠如果出兩百五便宜又好騎的檔車我換不換
我只能說「卡早睡卡有眠」啦!
等他們出大檔車,太陽都打西邊出來了
以上只代表我個人意見
而且每人買到的車子車況也不同
畢竟這兩台目前狀態都是訂貨才手工組裝生產
可能別的車主有不同意見也說不定
勁爆官網
http://www.kymco.com.tw/products/models/hipster150/hipster150.asp
Venox官網
http://www.kymco.com.tw/products/models/venox250/venox250.asp
--
多謝晒!多謝晒!
歡樂的時光過得特別快
又係時候講拜拜了
貪吃鬼介紹食物的Blog http://maverick007.com
跟我家爆爆的旅遊紀錄 http://maverick007.net
--
騎了一年的勁爆後
換了一台VENOX
AirTiger兄建議我寫個報告
說報告太沈重
就我的經驗稍微比較一下好了
【尺寸與車重的影響】
勁爆車重大約160KG而Venox約190KG,
勁爆因為高寬把手的關係
帳面上的寬高數據比Venox大
但是因為車重的關係
在市區勁爆反而靈敏好鑽(前提是對車車很熟,能閃掉高把的阻礙)
Venox則因為車重及車長吃了虧
勁爆我能輕易鑽過的縫
騎Venox我反而不敢嘗試
原廠勁爆重量配的好
加上後扶手
我可以輕易把車以車頭當圓心把車尾扇形的移動
可以方便的把車打直塞進車位
Venox車太重加上原廠沒有後扶手
只能前前後後移動車子把車子打直
不過兩台車都需要很大的停車空間
別想硬塞到狹小的位置裡
否則被刮傷也是會很心疼的
【動力比較】
其實根本不用比
勁爆根本拍馬都追不上
勁爆騎乘感覺跟其他國產動物系沒有太大差異
只是重量重慣性大
煞車時要注意一些
我騎勁爆穩定的巡航速度約在80~90公里(比較輕的人可能會低些)
速度再高點
滿車帥氣的零件難免就有一些雜音出來
表速過了一百一
一顆心會跟著懸著起來
不由自主的想放鬆油門
(大概跟我以前在高屏大橋上120的速度差點摔車,膽子變小了)
Venox的低把以及重而沈的車身
這時就發揮了效用
三檔輕而易舉的讓表速超過100
穩定的巡航速度100以上沒問題
不過騎這種車當然是要慢慢的騎
吸引路人的目光摟
所以目前Venox的五檔
還只用到前四檔
其中百分之九十的時間都是用前三檔而已
我大概是五、六千轉就換檔
不過Venox的峰值應該在八千轉左右
相形之下我換檔的時機早了些
沒辦法
我不喜歡高轉的聲音
Venox每檔動力重疊的區域不小
在市區騎可以不用頻繁換檔
二檔起步也沒問題
這點
小CC數的勁爆先天就吃虧了
這個路口剛轉綠燈
一路加速換檔打到四檔(約八十,一樣討厭高轉聲浪提早換檔)
又差不多該準備降檔應付下一個紅燈了
在市區打檔真的會比較頻繁一些
勁爆適合區域性的休旅
例如住北區的人偶爾騎騎市區然後假日到北部景點旅遊
(北部可以用中部、南部或東部替換)
Venox我倒是覺得更適合長途巡弋
雖然不能躺著騎
但是騎起來安心度高很多
騎長程 降低勞心程度
比有沒有靠背依靠要來的重要的多(個人意見)
【外型】
比起一般的檔車這兩輛當然是光鮮亮麗的多
(當然要好好保養啦!這是騎這種車要付出的代價)
路上能見度也很低
我騎兩台都有被條杯杯誤認為是重車的情況
不過勁爆顏色較明亮以及高寬手把比起Venox又更高調一些
而黑色Venox加亮晃晃的電鍍件
混在大排氣量的嘻皮中
則是蠻唬人的
【配件】
勁爆后座可以立直當靠背這個設計很不錯
可以半躺著騎
液晶油量表以及電子時鐘
帥氣又實用
Venox就比較傳統一點
時速表以及汽油、機油、側柱、水溫四顆LED(LED就是只會告訴你有沒有,不會告訴你還
有多少)
通通做在油箱上
騎車的時候老是往下看也蠻尷尬的
不過很多嘻皮都是這樣做
不能算缺點就是
Venox沒有中柱只有側柱
在側柱還沒踢起來的時候
為了安全起見如果踩了進檔
Venox會自動熄火
還有Venox連後扶手也沒有
不過后座兩側有四根繩帶鉤
綁行李相當方便
【價位】
Venox 18萬5左右
勁爆 7萬5左右
兩者差了一個零
相當於買兩台勁爆起來屯著還可以再買一台比雅久bubu125市區代步
就算Venox比起勁爆有再多好處
這個價差也會當場會把你的熱情給澆熄
國產250CC車賣到將近二十萬是有點誇張
要是比照金吉邁250賣個十三萬多
應該會好賣些
不然應該很多人會捨Venox改去買其他入門的黃牌車種吧
(但是把後續養車費用算進去,Venox還是要比黃屁屁便宜很多啦!)
【已知缺點】
勁爆的電系有點鳥
不少車友都遇到騎到開大燈會沒電
零件多 騎久了可能得上上油
不然可能會伊歪的叫
騎一年的勁爆還沒遇過其他的問題
其他就是正常的保養
擦的亮晶晶
沒什麼大問題
Venox以前聽說有斷尾的問題
我是沒遇到
聽說較新的年份車有改善就是
我遇到的是後避震器會伊歪的叫
而且避震很硬
我先調調看能否改善
不然就是找看有沒有更好的避震器了
Venox 的三相發電應該問題比較少
要不然電發不動的時候
連根採發桿都沒有(笑)
機油交換量2L
比較勁爆傷錢一點點
油錢也高一點點
但不會差太多
【結論】
1.市區勁爆比Venox靈活
2.安全巡航速度Venox比勁爆高個二、三十公里沒問題
3.市區Venox 不用像勁爆一樣頻頻換檔
4.外型各有支持者嘍
5.中距離旅行勁爆,長距離旅行選Venox
最後
雖然對兩台的動力我都還有意見
(尤其是都是高轉取向,轉數要夠力道才會出來,力道夠了聲音聽起來就是不爽)
但是勁爆順順騎很不錯
也不太容易吃到超速紅單
只是我覺得目前速限太嚴格
Venox 油門一加很容易超過速限
不然Venox的動力應付台灣的路況很足夠了
畢竟馬路不是賽道
動不動就想破百實在很危險
再說
嘻皮車就是要耍帥而不是比快
我想除非中大樂透或是繼承大筆遺產
不然我應該不會換更大的車
至於其他車廠如果出兩百五便宜又好騎的檔車我換不換
我只能說「卡早睡卡有眠」啦!
等他們出大檔車,太陽都打西邊出來了
以上只代表我個人意見
而且每人買到的車子車況也不同
畢竟這兩台目前狀態都是訂貨才手工組裝生產
可能別的車主有不同意見也說不定
勁爆官網
http://www.kymco.com.tw/products/models/hipster150/hipster150.asp
Venox官網
http://www.kymco.com.tw/products/models/venox250/venox250.asp
--
多謝晒!多謝晒!
歡樂的時光過得特別快
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By Christine
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