勁戰爬坡 - 勁戰

原PO那個狀況只是離合器打滑，現在碗公應該過熱變色了，但還是要檢查
開閉盤變速溝是否正常，但引擎出力是足夠的。

※ 引述《kyleliu2000 (kyle0857)》之銘言：
: 借文章問一下
: 小弟一樣是接手家人的08化油勁戰2
: 這台車跑不到100公里
: 因為住林口
: 常常會上山下山
: 所以有打算先改傳動
: 之前有爬文有人說
: 改缸63.5以下都差不多
: 真的嗎？
: 想請問一下各位是如何改呢？
這個比較難解釋，所以也回一下。
63.5以下都差不多？這句話應該有前提。

一樣的氣缸，不同供油量，能燒出來的動力必然也不同。
氣缸、供油一樣，不同缸頭或凸輪軸，能用的轉速域也不一樣。
汽缸供油凸輪軸缸頭一樣，但是凹頂凸頂活塞做出來效果也不同。
另外點火角度提前，化油車是CDI、噴射是ECU控制，但是透過改裝高轉不退點火
提前角，在高轉反應也不會一樣。
我要說的其實是變因很多，很難說是63.5以下都差不多。

至於推文中的大科路，其實坡度變化還是有的，靠泰山其實沒多陡，但是到林口
就有點硬了，那雙載騎到85是哪一段？花多久時間加速？倘若遇到慢車擋路要多
久可以再把速度拉回來？
這部分用速度表示，其實已經有點科學精神了，但畢竟已經到21世紀，何不拉個
馬力曲線圖看看？

至於改車的價錢．．．涉及很多因素啦，不見得貴的就會跑，便宜的就不耐用。
但我個人還是私心推薦耕田激坊，我的勁戰三代動力部分只換ECU跟普利珠-1g，
就不再大改直上黃牌了。

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拎北上古神獸捏～

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