加速電動車產業 充電、換電站年底統一標 - 機車

加速電動車產業 充電、換電站年底統一標準

https://youtu.be/SX3YOUxulaU
【新唐人亞太台 2017 年 08 月 15 日訊】
電動機車產業，逐漸成為一項趨勢，政府規劃相關產業配套，
力拼5年內電動機車數量，大幅成長23萬輛，
年底前還要推出統一的換電、充電規格標準，希望帶動整體產業鏈，向海外輸出。

數百台電動機車，塞滿國父紀念館，盛況空前，睿能 gogoro品牌，7月掛牌數量達4042台，總計國內市佔率，已經衝破70%。
緊追在後的還有中華汽車電動機車 e-moving 系列，3 款總市佔約15% 。

Gogoro執行長 陸學森(2017.7.8)：
「這個趨勢，已經往電動車跑了，台灣有這個競爭力，
不論是換電也好，充電也好，都是對台灣好的。現在已經跟有些廠商已經談了。」

電動機車產業，迎來爆發成長，行政院15日，拍板敲定電動機車發展方案，
五年內不只數量要增加22.6萬輛，也要增設3310個能源補充設施，
其中換電站90%，充電站10%，並計畫年底前推出統一建置標準。

經濟部工業局金屬機電組科長 童建強：
「經濟部這邊已經籌組兩個小組，一個充電的，一個是換電的，
我們預計在年底以前會把這所謂的充電跟換電的標準，把它產出，
那後續廠商就依照充電標準跟換電標準，來設立他們，生產他們產品。」

不論是充電或換電，業者積極釋出相關技術，未來統一規格標準後，
有望零組件與電池國產化，經濟部也將輔導業者，降低高階電動車售價，
下降至七萬以下、小型電動車四萬五千元以下，甚至研擬電動機車專用停車位。

經濟部工業局金屬機電組科長 童建強：
「院裡面希望說如何把電動機車這個產業給帶上來，後續才有辦法慢慢地從二輪，做到輕型的比如說像三輪，輕型的四輪車輛。」

彭博新能源財經（BNEF）預測，2040年時全球電動車新車銷售量，
將超越汽柴油車銷量，政府寄望透過二輪電動機車帶頭，帶動國內零組件、馬達、電池全面國產化，繼而能夠輸出海外。

新唐人亞太電視
高健倫 沈唯同 台灣台北報導

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新唐人亞太台
https://goo.gl/Yo6vLm
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國內電動機車市佔率
http://i.imgur.com/AaLJUvH.jpg

目前gogoro有營運的城市(台北、新北、桃園、新竹、台中、台南、高雄、屏東等)市佔率約6%，
若計全台機車數量則接近5%。

2018～2022 五年計畫
http://i.imgur.com/rKbWGLZ.jpg

「五年內要增加“3310個能源補充設施”，其中換電站佔90%。」

3310個的90%=2979，近三千座耶！

目前gogoro的換電站才395個..

但這90%的“換電站”，
是否都是gogoro的版本呢？

因為同樣是換電...感受卻差很大啊！

gogoro 換電站
https://youtu.be/VQn7aeLc1cU

中華 e-moving換電站
https://youtu.be/yM1zhgAHph4

城市動力 換電站
https://youtu.be/lCYLzHfFp7M

這也是換電站
https://youtu.be/yzCa61KYcic


同場加映
Gogoro月掛牌

2016年
1月 618台
2月 540台
3月 731台
4月 677台
5月 746台
6月 1,204台
7月 1,312台
8月 1,452台
9月 1,642台
10月 1,192台
11月 1,076台
12月 1,856台

2017年
1月 748台
2月 1104台
3月 1308台
4月 905台
5月 749台
6月 798台
7月 4071台
(其中2系列佔超過3700台)

gogoro 2系列發表後預購訂單1.3萬台，
7月只交車4000多台，
8月預計要達6000台。

資料來源
https://goo.gl/U3Jfnr
https://goo.gl/rU61k3

回題，
「五年要增加3310個能源補充設施，其中換電站佔90%」

3310除以5年=662座/年
=1.8座/天

究竟是嘴炮建站還是玩真的？
讓我們繼續看下去...

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Sent from JPTT on my HTC_M10h.

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