功率訓練 - tempo 3*8 vs tempo 24 - 單車

Yedda · 2020-01-18

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300瓦版友大家好

小弟對於功率訓練一直有個疑問：

如果不照課表，但把功率區間的時間踩足，效果是否和照課表一樣？

舉例來說，下圖為昨天踩台的功率區間

https://i.imgur.com/dZAFpjj.jpg

在zone 3 tempo總共26分鐘

這樣的訓練效果跟踩3組8分鐘tempo一樣嗎？

另外...如果外騎有功率計自己把功率維持在zone 3 是否就和踩台吃tempo課表一樣了呢
？

感謝解惑

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All Comments

Gary2020-01-18

休息區間越多，效果越差，但疲勞度累積較慢，讓你隔
天還可以繼續操練，這沒有標準答案，看你個人狀況。

Kristin2020-01-23

外騎有慣性加持，照原本功率騎應該是低估？

Mary2020-01-26

做短區間強度是不是要提高？

Andy2020-01-26

連續跟拆開效果一定有差吧。我比較想知道的是，如果
有連續2小的能力，但可能因為時間受限只能踩90分或

Daph Bay2020-01-29

更短，訓練也有效果嗎？會差很多嗎？這點XD

Isabella2020-02-02

你這個問題，要認真回答需要找運動科學的論文研究
時以上練車，像你這樣的課表都會帶來進步，至於你要
問那個比較好。有氧區間的累積是重「量」休息時間可
以有，好的話單一組就是越長越好，並且搭配不同迴
轉速去讓身體學習。如果是pro就必須研究那樣執行最
有刺激效果，畢竟pro認真練一年可能提升2-3%就很多
了。剛接觸的車友一週10小時內，一年進步幅度可能達

Jacob2020-02-02

來佐證。但是如果要簡單說：當你還不是pro一週20小
100%

Oscar2020-02-06

想要找到解答最快方式就是測驗自己室內跟外騎去比
較，都有功率計了，自己要測驗差異相信容易許多

Liam2020-02-07

連續騎主要會多練到肌耐力. 分段騎效果會差一點.
連續騎會多練到身體處理乳酸的能力. 還有心理層面

Mia2020-02-10

還有身體在累積疲勞的情況下練和休息過也不一樣.
的意志力等等.

Zanna2020-02-11

要多分段不如練間歇把強度再打高一點，個人自己外騎
都是抓心率160-180踏頻100-110，不超過10趴的爬坡就
踏頻80-90，控制好維持的下去自然會慢慢累積。

Audriana2020-02-15

基本上在目標zone內時間做足為優先初期分段是ok的

Necoo2020-02-18

至於最終該怎麼切以你目標比賽決定

Ina2020-02-18

我現在都是檯子訓練，外騎檢驗

Skylar DavisLinda2020-02-22

外騎定功率，上坡快，下坡要更快

Dorothy2020-02-22

5樓可以查脫勾 90分鐘如果>5%就算有效果

Kumar2020-02-25

原po疑問我也有但我覺得能踩到兩小時再來說也不遲

Odelette2020-02-27

喔喔感謝wesley625大的回覆，我知道這個但沒在用心

Dinah2020-02-29

跳所以完全沒想到XD

Kyle2020-03-03

後來想想Z3不到30分鐘就在考慮分段完成很怪。FTP怎

Delia2020-03-03

麼測的？外騎測個FTP，訓練台上測個FTP，有人是有這
個需求的。

Queena2020-03-04

記憶中tempo 一般要比8分鐘長才有用...

Ida2020-03-07

外騎會進步主要是爬坡爬20分鐘用vo2max 爬40分鐘
用sst 零碎時間沒什麼效果

Brianna2020-03-09

https://i.imgur.com/nOmg2sz.jpg

Jacky2020-03-13

熱身跟收操半小時，中間temp 1小時，當次課表就差
不多100TSS

Skylar DavisLinda2020-03-17

按照上面課表估計吃完應該220TSS。

Hamiltion2020-03-20

區間愈低單組時間愈長 Z3一組至少30分鐘八

Charlotte2020-03-20

丘陵地形，Tempo很重要