功率計和訓練台的誤差 - 單車

By Isabella
at 2023-04-28T23:29

Table of Contents

最近感覺騎訓練台跟外騎的體感落差越來越大
該做的消旋也有做，但總感覺訓練台更加痛苦一點
於是開ERG騎Z3一小時，也拿外騎的P1S來比對一下

https://imgur.com/a/ENb7KQ8
差了40W，比想像的多

為了訓練的一致，是不是踩台改抓功率計，而訓練台就讓他自動調阻力就好？

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Tags: 單車

All Comments

By Tracy
at 2023-04-30T15:21

訓練台是那一款啊？感覺誤差有點大耶

By Zora
at 2023-05-02T07:14

下圖那個功率輸出也太滑順平直了吧？人類做得到嗎?

By Hardy
at 2023-05-03T23:07

訓練台智騎X5 ERG模式.對照POWERTAP P1S+EDGE530

By Hamiltion
at 2023-05-05T15:00

數據抓功率計檯子負責阻力+1

By Emma
at 2023-05-07T06:53

看是誰有誤差啊再買一個台子或者功率計然後找到誰

By Edward Lewis
at 2023-05-08T22:45

有問題就送修

By Quintina
at 2023-05-10T14:38

其實我也不知道哪裡有問題.功率優先相信功率計而已

By Isabella
at 2023-05-12T06:31

如果車也有功率計幹嘛要換成訓練台的做紀錄？

By Catherine
at 2023-05-11T05:40

會不會是皮帶拉長導致瓦數消耗？

By George
at 2023-05-12T21:33

雖然我直覺是訓練台出問題，不過可以再做幾次測試。
看來你有用ZWIFT，先確認ZWIFT會把騎乘數據上傳你用

By Rae
at 2023-05-11T05:40

的訓練軟體/後台，例如Garmin Connect。

By Isla
at 2023-05-12T21:33

然後ZWIFT抓訓練台數據，另外Edge530用室內自行車
模式(GPS會關閉)，抓P1S的數據。

By Frederica
at 2023-05-11T05:40

這樣騎完一次ZWIFT之後，同一次騎乘就會有兩次紀錄

By Xanthe
at 2023-05-12T21:33

Edge530的，跟ZWIFT的。這樣可以較精確地比較訓練台

By Olivia
at 2023-05-11T05:40

跟P1S的誤差。不過記得把訓練台的ERG模式關掉。
因為ERG會放大訓練台跟車上功率計之間的差異。

By Dora
at 2023-05-12T21:33

你用的是P1S，一般來說訓練台功率出問題的機率比
功率計出問題的機率大。

By Mary
at 2023-05-11T05:40

確實以這方式比對，騎一趟取兩個數據。課表是10分Z1

By Rebecca
at 2023-05-12T21:33

60分Z3+5分Z1，路線ROADTOSKY，課表結束後，關閉ERG

By Skylar Davis
at 2023-05-11T05:40

把剩下後面的路線騎完。

By Skylar DavisLinda
at 2023-05-12T21:33

便宜台的缺點，我之前用gravat2，剛用時跟踏板功率
幾乎穩合，到後面越騎越輕鬆，比對一下台子居然平
均幫我加15w左右，做校正和拉緊皮帶都沒用，只好放
棄直上kickr v5，目前用2年，不用校正還是跟功率踏
板匹配。

By Necoo
at 2023-05-11T05:40

可以手機跟碼表分別抓同時記錄

By Skylar DavisLinda
at 2023-05-12T21:33

其實樓樓上說得對，便宜的訓練台禁不起操出問題的
機率比較大。

By Robert
at 2023-05-11T05:40

(但貴的訓練台，我想把Neo T2排除在外。不良率略高)

By Lydia
at 2023-05-12T21:33

這情境可以弄得很複雜啦，你室內跟外騎FTP不見得

By Rosalind
at 2023-05-11T05:40

就一樣喔，還要看你有哪些功率設備、訓練紀錄是集中
哪裡管理嗎？

By Callum
at 2023-05-12T21:33

說不定你有2台車P1S平常都裝另一台？

By Caroline
at 2023-05-11T05:40

可是只有兩個數據比對，如何知道哪一個是準的？

By Anonymous
at 2023-05-12T21:33

我明白室內外ftp的不同，我一台外騎車裝p1s，另一台
車固定在訓練台。只是最近感覺內外相同瓦
數的體感落差越來越大，所以才會把外騎車的功率計
裝在訓練台車上騎一趟，只是沒想到差那麼多~

By Eartha
at 2023-05-11T05:40

矯正後還是差到40瓦，我會先檢查傳動有沒有問題

By Lucy
at 2023-05-12T21:33

如果不想拆裝P1S就Zwift測個FTP室內訓練用吧，但這
就我說的訓練紀錄管理的問題，還有那40w要是固定不

By Tracy
at 2023-05-11T05:40

是這次差40下次差20，這樣就不行= =

By Caitlin
at 2023-05-12T21:33

我知道WKO可設不同FTP，不知道你用哪套在管理0.0

By Ethan
at 2023-05-11T05:40

智騎X5出錯的可能性遠高於P1S。事實上很多推平價
智慧訓練台的店家，幾乎都是每隔一段時間就會換推

By Franklin
at 2023-05-12T21:33

另一個牌子。這是我五六年來觀察到的趨勢。XDDD
我相信原PO冰雪聰明，一定可以了解這是怎麼回事。

By Suhail Hany
at 2023-05-11T05:40

如果是我的話，會先去找賣原PO訓練台的店家。

By Robert
at 2023-05-12T21:33

其實你只要zwift之類的踩台時用車表抓功率計

By Faithe
at 2023-05-11T05:40

同時記錄，然後比一下就知道差多少了

By Eden
at 2023-05-12T21:33

像我這邊的X5-3基本比favero低10w，但是騎到一小時
後會變得跟favero平均功率基本相同...

By Una
at 2023-05-11T05:40

台子貴是貴在功率計的穩定度和準確度，在意這二者的
強烈建議捏住直上高階款。

By Cara
at 2023-05-12T21:33

功率抓功率計，訓練台負責阻力調整就好

By Ethan
at 2023-05-11T05:40

zwift rouvy 都可以這樣設定

By Rebecca
at 2023-05-12T21:33

我會建議上功率計，我是裝Vector 2很耐操不過這個停
產了啦，你看要不上3代?

功率計和訓練台的誤差 - 單車

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