功率計和心率要怎麼搭配比較有用？ - 單車

我大概用了三個月功率計，分享一下感覺。

先從功率來說明好了，
功=施力×距離=施力×迴轉速×曲柄長=動能(動能相關的東西比較麻煩，以後聊)
功率=功/時間

所以在肌肉沒有更好的能力的時候，可以用提升迴轉速的"技巧"讓功率更好。

回到題目，功率跟心率怎麼搭配呢？

嗯!基本上我現在都不看心率囉！

平常上坡現在我都選擇某一個功率騎乘，大概是FTP×0.7~0.9，如果是特別短程或是想要拼時間則會調整到×1.2左右。

如果是前者(輕鬆騎)的時候，心率大概130~150左右，後者(努力騎)則會慢慢接近極限心跳(個人是183)，然後會覺得越來越難打到相同功率。這時候我會試著保持功率在FTP×0.8附近，經驗上這樣體能狀況會慢慢恢復，心跳也會慢慢降低。所以現在我都不太看心跳了，功率計可以很有效的評估我現在騎的有多累。

再來借題發揮一下。

功率計買回來之後幾乎都是雨天，所以有固定在踩訓練台。一開始面對相同的力量比較習慣用力量來克服，然後自然的肌肉就會開始僵硬，然後就會打不出之前維持的功率(迴轉速)。之後找了些迴轉速相關的教學文章，開始試著提高迴轉速，在相同的瓦數下提高迴轉速可以維持更久的時間!我現在習慣維持的迴轉速從70調整到90，認真想輸出的時候大概是90-115附近，上坡抓在90±5附近。

肌肉的使用也在功率計使用後有一些變化，有機會再跟大家分享。

以上，歡迎大家一起討論，一起進步。
※ 引述《jack18262 (下坡型車手)》之銘言：
: 使用功率計已經一個月
: 想問各位在戶外騎車時
: 都看哪幾個功率選項數字為主啊
: 目前還是比較依賴心率
: 我設定的頁面有當前功率 FTP% 功率區間
: 不知道要怎麼跟心率搭配騎起來比較有效率
: 另外我的LT心跳用測FTP的20分
: 平均心跳去算的 這樣正確嗎？
: 煩請大大開示 感謝
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: Sent from JPTT on my Sony D2303.


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Sent from JPTT on my HTC_B810x.

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