感謝各位大大的意見,考慮了很多,最後決定要升級為600RR.
還有幾個問題想請教
1.ABS的差異:我的第一台車就是CBR250R ABS,所以沒有騎過沒有ABS的車.
所以有ABS跟沒有ABS到底差在哪裡?
2.600RR有分成日規,歐規,美規,就我了解最大的差異在於馬力.
照下面表格來的話,有必要多花約30萬日幣買比較多馬力的車嗎?
日規 歐規 美規
ABS 136萬 164萬 ---
no ABS 119萬 143萬 157萬 from GooBike網站價錢(日幣)
※ 引述《rsc320 (愛知衛斯理)》之銘言:
: 原PO現在的座駕是2013年式 CBR250R力豹士塗裝
: http://ppt.cc/bNXd
: 雖然250就夠應付平時的通勤也可以上高速公路,
: 但是在騎的時候總是覺得有那麼一點點不夠力。
: 所以有了想要升級的打算,想請教的問題點如下:
: 1.如果還是想要繼續騎力豹士塗裝,除了600RR,1000RR以外,
: 還有可能出現在別的車型嗎?例如其他CBR車系(例如CBR650F)
: 2.除了在家裡附近騎之外,如果出去玩的距離幾乎都是兩三百公里/一天,
: 現在250R的坐姿還蠻輕鬆的,騎600RR是不是會比較累?
: 謝謝大家
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還有幾個問題想請教
1.ABS的差異:我的第一台車就是CBR250R ABS,所以沒有騎過沒有ABS的車.
所以有ABS跟沒有ABS到底差在哪裡?
2.600RR有分成日規,歐規,美規,就我了解最大的差異在於馬力.
照下面表格來的話,有必要多花約30萬日幣買比較多馬力的車嗎?
日規 歐規 美規
ABS 136萬 164萬 ---
no ABS 119萬 143萬 157萬 from GooBike網站價錢(日幣)
※ 引述《rsc320 (愛知衛斯理)》之銘言:
: 原PO現在的座駕是2013年式 CBR250R力豹士塗裝
: http://ppt.cc/bNXd
: 雖然250就夠應付平時的通勤也可以上高速公路,
: 但是在騎的時候總是覺得有那麼一點點不夠力。
: 所以有了想要升級的打算,想請教的問題點如下:
: 1.如果還是想要繼續騎力豹士塗裝,除了600RR,1000RR以外,
: 還有可能出現在別的車型嗎?例如其他CBR車系(例如CBR650F)
: 2.除了在家裡附近騎之外,如果出去玩的距離幾乎都是兩三百公里/一天,
: 現在250R的坐姿還蠻輕鬆的,騎600RR是不是會比較累?
: 謝謝大家
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