剛從山上下來,基本上,整條路況極差無比,
除了中段似乎比較好一點,頭尾都有非常大而且多處的崩壁,崩到連路基都不見了,
霧社進去4K就有大崩壁,山壁跟泥巴漿沒兩樣,車子停在那邊眼見身旁土石一直滑下來,
實在很刺激,然後15K也整個路都沒了。
至於從福壽山農場那頭進去,下到翠巒就也不通了,
跟華岡那邊台電人員稍為聊了一下,似乎現在道路傾向當地居民集資整修,鄉公所不太想
出錢了,因為講好聽是整修,實際上也是勉強弄到車輛可通行,但是隨時都會繼續崩落,
根本就白搭,地質非常的不穩定,所以沒意外的話,
說不定力行產業道路之後大概就永久說掰掰了。
如果現在要去力行,只能從台14甲線翠峰叉路溜下去,那段路還算可以,然後到力行就
又斷了,往下走的話,15K的地方聽說今天搶通了,不過雨一下我猜又掛了。
有人想走那邊的話,乖乖走大禹嶺吧,別指望力行了。
兩天在山裡面跑了兩百多公里換來的情資。僅供參考。
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除了中段似乎比較好一點,頭尾都有非常大而且多處的崩壁,崩到連路基都不見了,
霧社進去4K就有大崩壁,山壁跟泥巴漿沒兩樣,車子停在那邊眼見身旁土石一直滑下來,
實在很刺激,然後15K也整個路都沒了。
至於從福壽山農場那頭進去,下到翠巒就也不通了,
跟華岡那邊台電人員稍為聊了一下,似乎現在道路傾向當地居民集資整修,鄉公所不太想
出錢了,因為講好聽是整修,實際上也是勉強弄到車輛可通行,但是隨時都會繼續崩落,
根本就白搭,地質非常的不穩定,所以沒意外的話,
說不定力行產業道路之後大概就永久說掰掰了。
如果現在要去力行,只能從台14甲線翠峰叉路溜下去,那段路還算可以,然後到力行就
又斷了,往下走的話,15K的地方聽說今天搶通了,不過雨一下我猜又掛了。
有人想走那邊的話,乖乖走大禹嶺吧,別指望力行了。
兩天在山裡面跑了兩百多公里換來的情資。僅供參考。
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