剛剛出門遇到的新車? - 機車

※ 引述《undertable (CSc)》之銘言：
: 就在剛沒多久前在高雄民族一路上
: 遇到了一台怪車...
: 竟然有棚子的機車??
: 而且還有超大型後箱，LED尾燈及方向燈配在後箱上
: 一路跟隨在後有瞄到車廠，原來他是Adiva AD250
: 看錯了~應該是AD125才對!!
: 賞圖吧(相機W660i)
: http://ppt.cc/PuI6

ADIVA是主攻外銷的台灣車廠，廠區設在岡山工業區裏頭，
廠房非常低調，路過也很難發現原來裡面是機車車廠．

ADIVA這個品牌，其實和義大利車廠BENELLI車廠有點關係
．過去BENELLI曾經也推出過一系列擁有頂殼的速克達，車
名就是ADIVA（有125和250，台灣也有少量引進過）．

後來BENELLI在發生財務和資金問題後，品牌被中國錢江集
團給收購，而ADIVA則成為由台灣這邊取得，並以生產各類
型速克達為主（這段過程其實我有點忘記了，若有錯還請
協助修正）

ADIVA的生產方式和我們過去所了解的國內車廠不太一樣，
他本身不製造引擎，而是以「採購組裝」的方式和國內其他
有生產引擎的車廠合作，像他們家的AD 200就是採用三陽的
水冷171cc引擎（RV 180那顆）


之前我有試騎過ADIVA AD 200，造型和原文圖中的車子差不
多．他那個車頂和前擋風板的感覺很微妙，雖然在雨天時有
著不錯的遮蔽效果，但晴天的時候反倒不是很舒服...

因為沒有風實在很熱啊....

不過，對於一些氣溫較低的國家來說，這樣的設計其實很適
合機車通勤族來使用，包含他擋風鏡所設置的電動雨刷，還
有把手兩側的暖氣出風孔，都是為了迎合這類型使用者需求
而做的設計．

這類型的機車騎起來是很舒服，但運動性和便利性相對來說
還是比較差，畢竟車體本身就重，軸距也較長，和我們習慣
的一般型速克達還是有相當程度的差異．

或許正是因為這些差異，目前ADIVA主要還是以外銷為歐洲
和日本為主，要想在台灣販售恐怕還是有點困難．

BY THE WAY，這種類型的車子在國外似乎真的有一定的需求
量，因為過去也曾有國外廠商委託台灣改裝品牌，協助設計
出整套車頂套件，讓原有的一般型速克達可以直接變身成為
「有頂」階級．

後來試作車也真的有完成，至於有沒有量產和正式販售我就
不知道了，總之我自己是不會想裝就是了....

有車頂的ADDRESS...嗯...


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