前變問題 - 單車

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By Olive
at 2012-06-18T15:59

Table of Contents

※ 引述《el0el001 (el0el001)》之銘言:
: 變速是tiagra系統
: 問題在於 前變中盤很難變上大盤
: 而在車架上變又變的很順
: 可是實際騎乘時 又機乎沒法上大盤
: 情形就是前變都推到底了 卻也上不去
: 老闆條過也說ok 沒問題
: 想請問 前變如何變才順
: 感恩


因為空車架上轉動鏈條的負荷輕很多,人沒上車,輪胎也沒碰地,
來自車輪對地的抗阻摩擦幾乎是零,鏈條張力小,扭轉變形的容許範圍
大,前變一推,當然很容易上大盤。

實際上騎乘,煞把即使壓到底,鏈條還沒上去,這代表前變推壓鍊條的
力道還是不夠的。(當然也跟前變校調的位置、高度,變速線張力有關係..)

有個非常規的土砲方法..

1.還沒鎖上變速線前,提供預壓的力道讓前變鍊條框張到大盤的位置,
但煞把的檔位調整在二檔

所謂預壓,不是真的用蠻力去把鏈條框拉到前面來,我的方法是用適當的螺帽套筒去
頂住前變施力臂的中心框(平行四邊形那個)

2.用盡最大的力量死命拉緊變速線,鎖住!!

3.微調前變變形的範圍,理論上,變速線拉得夠緊的話,按到三檔,
鍊條是會跑出大盤外的,事實上也會如此!

二檔對大盤的方式是保留一個檔位行程,還能提供更大的張力來迫使鍊條上大盤。
就算之後變速線金屬疲乏被拉長了,也能延長正常上盤的使用壽命,變速線這東西
雖然不貴,但也是種消耗品,鎖個沒幾次,上鎖部位的絞線就崩離裂解了!

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Tags: 單車

All Comments

Enid avatar
By Enid
at 2012-06-19T16:38
線要不開花也不是沒有辦法:鎖對位置,不要折
Elvira avatar
By Elvira
at 2012-06-21T05:57
極限螺絲、前變張力、前變位置三者都要看的…
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By Daniel
at 2012-06-22T11:32
我也用過類似的土砲法XD 找個小木塊把框框頂住再鎖線

前變問題

Tom avatar
By Tom
at 2012-06-18T15:17
變速是tiagra系統 問題在於 前變中盤很難變上大盤 而在車架上變又變的很順 可是實際騎乘時 又機乎沒法上大盤 情形就是前變都推到底了 卻也上不去 老闆條過也說ok 沒問題 想請問 前變如何變才順 感恩 -- 太太我喜歡妳啊 你別這樣 我已經有老公了 ...

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By Tom
at 2012-06-18T12:21
去年到荷蘭旅遊, 看到那邊的腳踏車很復古, 有點類似傳統款式的自行車,(武車) 想請問有甚麼牌子是類似這種的? 再麻煩了解自行車的版友推薦。 謝謝!!! - ...

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By George
at 2012-06-18T12:18
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By Andy
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By Edward Lewis
at 2012-06-18T01:30
如題 輪組XERO X1 空車時後輪不會偏擺 但人上車騎乘 後輪會偏向飛輪另一側 以致磨到煞車皮 目前調整煞車 讓右邊靠近一點 左邊遠一點 人上車後 1 N 1 1 N 1 煞 後 煞 車 輪 車 皮 皮 輪組需要拿去校正嗎 - ...