前變問題 - 單車
By Olive
at 2012-06-18T15:59
at 2012-06-18T15:59
Table of Contents
※ 引述《el0el001 (el0el001)》之銘言:
: 變速是tiagra系統
: 問題在於 前變中盤很難變上大盤
: 而在車架上變又變的很順
: 可是實際騎乘時 又機乎沒法上大盤
: 情形就是前變都推到底了 卻也上不去
: 老闆條過也說ok 沒問題
: 想請問 前變如何變才順
: 感恩
因為空車架上轉動鏈條的負荷輕很多,人沒上車,輪胎也沒碰地,
來自車輪對地的抗阻摩擦幾乎是零,鏈條張力小,扭轉變形的容許範圍
大,前變一推,當然很容易上大盤。
實際上騎乘,煞把即使壓到底,鏈條還沒上去,這代表前變推壓鍊條的
力道還是不夠的。(當然也跟前變校調的位置、高度,變速線張力有關係..)
有個非常規的土砲方法..
1.還沒鎖上變速線前,提供預壓的力道讓前變鍊條框張到大盤的位置,
但煞把的檔位調整在二檔
所謂預壓,不是真的用蠻力去把鏈條框拉到前面來,我的方法是用適當的螺帽套筒去
頂住前變施力臂的中心框(平行四邊形那個)
2.用盡最大的力量死命拉緊變速線,鎖住!!
3.微調前變變形的範圍,理論上,變速線拉得夠緊的話,按到三檔,
鍊條是會跑出大盤外的,事實上也會如此!
二檔對大盤的方式是保留一個檔位行程,還能提供更大的張力來迫使鍊條上大盤。
就算之後變速線金屬疲乏被拉長了,也能延長正常上盤的使用壽命,變速線這東西
雖然不貴,但也是種消耗品,鎖個沒幾次,上鎖部位的絞線就崩離裂解了!
--
: 變速是tiagra系統
: 問題在於 前變中盤很難變上大盤
: 而在車架上變又變的很順
: 可是實際騎乘時 又機乎沒法上大盤
: 情形就是前變都推到底了 卻也上不去
: 老闆條過也說ok 沒問題
: 想請問 前變如何變才順
: 感恩
因為空車架上轉動鏈條的負荷輕很多,人沒上車,輪胎也沒碰地,
來自車輪對地的抗阻摩擦幾乎是零,鏈條張力小,扭轉變形的容許範圍
大,前變一推,當然很容易上大盤。
實際上騎乘,煞把即使壓到底,鏈條還沒上去,這代表前變推壓鍊條的
力道還是不夠的。(當然也跟前變校調的位置、高度,變速線張力有關係..)
有個非常規的土砲方法..
1.還沒鎖上變速線前,提供預壓的力道讓前變鍊條框張到大盤的位置,
但煞把的檔位調整在二檔
所謂預壓,不是真的用蠻力去把鏈條框拉到前面來,我的方法是用適當的螺帽套筒去
頂住前變施力臂的中心框(平行四邊形那個)
2.用盡最大的力量死命拉緊變速線,鎖住!!
3.微調前變變形的範圍,理論上,變速線拉得夠緊的話,按到三檔,
鍊條是會跑出大盤外的,事實上也會如此!
二檔對大盤的方式是保留一個檔位行程,還能提供更大的張力來迫使鍊條上大盤。
就算之後變速線金屬疲乏被拉長了,也能延長正常上盤的使用壽命,變速線這東西
雖然不貴,但也是種消耗品,鎖個沒幾次,上鎖部位的絞線就崩離裂解了!
--
Tags:
單車
All Comments
By Enid
at 2012-06-19T16:38
at 2012-06-19T16:38
By Elvira
at 2012-06-21T05:57
at 2012-06-21T05:57
By Daniel
at 2012-06-22T11:32
at 2012-06-22T11:32
Related Posts
前變問題
By Tom
at 2012-06-18T15:17
at 2012-06-18T15:17
歐系款式腳踏車推薦
By Tom
at 2012-06-18T12:21
at 2012-06-18T12:21
超酷「單車畢業典禮」 高屏50國小橫跨60
By George
at 2012-06-18T12:18
at 2012-06-18T12:18
請推薦腳踏車
By Andy
at 2012-06-18T08:10
at 2012-06-18T08:10
上車後 後輪偏擺問題?
By Edward Lewis
at 2012-06-18T01:30
at 2012-06-18T01:30