前天在電視上看環蘭卡威大賽 - 車隊

※ 引述《tko (淡淡的憂傷)》之銘言：
: 剛好前幾天看到ESPN有轉播 蠻熱血的
: 想請問一下
: 為什麼常看到在比賽中
: 只領先幾分鐘的小集團(5.6人內)
: 通常在離終點不遠處 大概5KM內
: 都會被後面的大集團追上呢?
: 是因為大集團有很多人可以輪流擋風嗎

可惜有線電視剪了，沒辦法看到 XD

其實追回領先集團的工作，並不是「很多人可以輪流擋風」這樣的單純，
其中還有很多政治因素在裡面。首先，領先小集團所屬的車隊，肯定是
不會出來頂風的，這樣可能就去掉了四五支車隊的人力。其次，把目標
放在總成績上的車隊，為了保留實力在關鍵站，也不會出面。只剩下
車隊主將有把握拿下單站冠軍的幾支車隊，互相搓商，派出副將來輪流
頂風，把領先集團追回，這樣可能只剩下兩三支車隊在分工了。如果
副將一個個被消耗光，在終點線前一公里主將可能就沒有人可以帶他
去最佳位置，所以這也得精打細算，不可以把人力耗光。盡可能聯合
次要敵人，來攻擊主要敵人，這次你幫我下次我幫你。等到追回領先
集團，到了終點線前兩三公里，就各憑本事，誰也不讓誰了。

領先集團要逃脫主集團的確不容易，在平路原則上十公里可以追回一分鐘，
這樣的算法往往還蠻精準的。想要逃脫的人可能在還剩八十到一百公里就要
開始努力，過了中段沒拉開五六分鐘差距的話就很難保證勝利。不過在一些
不影響大局的幾站，主集團也有可能保存實力，讓逃脫的集團有表現的機會，
這時候差距是會越拉越大的。

--