前叉的行程一定要用光? - 機車

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最近換了一組自己認為真的很厲害的前叉,只是自己覺得厲害,不見得
是你覺得厲害。


因為前叉的行程蠻長的,加上該廠設定偏硬,所以一開始必須把預載全
部放掉,原地上車才會有吃到該有的預載,讓我覺得有點不真實。


因為考慮到回彈跟壓縮,有稍微調一下,目前市區某些路段時速70左右
煞車,大概可用掉2/3的行程,即便是刻意重煞的情況下也是2/3。目前
還有大約1.5公分的行程是完全沒有用到的。


我知道行程足夠的話搭配適合的壓縮跟回彈,是可以比較舒服。不過朋
友看到之後開玩笑說,那邊還沒用,可以嘗試用用看,市區會比較舒服
所以建議我壓縮的阻尼可以全放掉,回彈稍微控制一下就好。


想知道朋友的說法有沒有錯?畢竟在可用範圍內,適度調整好壓縮跟回
彈,不也是可以得到相同的效果?如果是以將行程用光為前提做調整。
不也會造成晃動變大嗎?


純討論,這台車是塑膠車,前叉是全可調倒叉,有沒有換的必要性跟其
他無關的就不討論了。


感謝


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(期待召喚coppi大)

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All Comments

Rachel avatarRachel2017-05-20
用光觸底不是很容易壞嗎?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-05-23
當然是以不觸底為前提
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-05-24
那應該不久就軟了
Ophelia avatarOphelia2017-05-28
不要全放吧~
Charlotte avatarCharlotte2017-05-30
留行程是預防萬一 一般就全吃一定太軟而且很容易掛掉
Jacob avatarJacob2017-06-01
當你一般狀況就全吃的話,在你碰到大坑洞的時候多於的力
道就會由其他地方來吸收
Elma avatarElma2017-06-05
但是車體的其他地方並不是設計來吸收這些力量衝擊的,這
樣對車輛跟行駛來說都很危險
Faithe avatarFaithe2017-06-06
你朋友講的這種調法,你要去找連續跳動路面測試
Joseph avatarJoseph2017-06-08
也許壓側阻尼放到底了,它仍是帶有阻尼的效果
Noah avatarNoah2017-06-10
不見得是全部都由彈簧來承受衝擊
Xanthe avatarXanthe2017-06-15
壓縮速率過快,伸側又被回彈阻尼Hold住
Freda avatarFreda2017-06-17
遇到連續跳動路面的反覆衝擊,最終會觸底的可能性大增
Michael avatarMichael2017-06-20
找個小碎震多的路段,去挑戰這個設定的承受力
Charlie avatarCharlie2017-06-25
不要用光啊......
Tracy avatarTracy2017-06-27
塑膠車?車架也塑膠嗎
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-07-01
正常用就是前面1/5預載後面1/5防觸底,用掉中間3/5就對了
最底下那1.5公分絕對不是拿來給你用的,除非你觸底爆油封
Regina avatarRegina2017-07-06
正確使用也不是看行程,低速彎能吃完,高速彎你就準備吃土
Odelette avatarOdelette2017-07-07
其實光看你預載上車要全放,就覺得不是很妙,專車專用嗎?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-07-11
用光超彈的耶
David avatarDavid2017-07-13
很多人有個迷思,會覺得好避震應該是1-5個階段都要一樣
完美,實際上只能調整成盡量完美,不太可能低速跟高速
Erin avatarErin2017-07-16
都一樣舒服,所以要看你自己的用車習慣後再去取捨
Gilbert avatarGilbert2017-07-17
b大真的很愛嘴XD
Adele avatarAdele2017-07-21
彈簧要軟才下的去最底,調阻尼都是謠言