到日本買cb1300運回台灣的可能? - 重機

強烈建議,並希望你不要這麼玩

如果你不進市區或是很少有條杯的地方就算了

原因如下:

你是要把舊的小CB貼到最新的小CB上吧?


像小CB這麼大眾且普遍的車種,而且又是最新的

多多少少,車上應該有別於舊款CB不同的地方

外行的當然是看不懂,但是內行的...就看的出來


假使貼牌了,某天被條杯攔下,不管是特別抓重機還是只是例行性臨檢

他按按PDA,發現你的牌登記的車款還挺舊的,剛好他又懂車

但在看看你的車,怪了,是最新款的CB,昨天才在iBike看到而已

再來會發生甚麼事就是看各人造化......


小弟的經驗是大學時為了一圓重車夢,並且要代步,顆顆

但是買大CC數又太張揚,平時要出去跑跑太麻煩

剛好東機有前輩在拋一台Honda VT250 spada,看過的就知道這台跟FZ挺像的

當然這台是無牌,零件進口,台灣"可能"有2x台左右,台中以北我看過最少8台

不敢說9成,最少有6~7成像,並且聲音,外型低調,出力還可以,市售4T250前段班

平常我也故意不洗車的,就是整台非常有歲月的痕跡,車身又黑色的,黑黑髒髒的

並且裝FZ2把+FZ2大燈+前後FZ方向燈,騙吃騙喝款式


騎的時間大概快滿三年的某個晚上,我記得是9/15

經過新竹經國路的笑傲(現在應該是好樂迪)

停在旁邊全家買東西,要走的時候就看對向有兩個條杯騎著巡邏車望著我

也沒多想,車子一發動,走沒100公尺,兩個就靠上來要我停車

一老一少,應該是學長帶學弟

老的先下車,說:那個,先生我們在執行清掃烏賊車專案,麻煩配合一下

年輕的走過來,仔細打量我的車,說:學長,這是honda的spada耶,我記得台灣沒上市...

然後小弟當時也慌了手腳,隨便應答的結果就是被請回分局喝茶,才知道攔我的是交通隊

到了分局才知道,只要巡邏的在路上有看到重機,馬上用無線電回報車牌款式

至於怎麼處理,我也不知

只知道在分局裡聽他們聊天,感覺是有在玩車,甚至自己也有車的....而且不在少數.....

之後的事情,就是花錢消災,車牌帶走,車子被扣在分局拿不回來了


歸納一下被抓之後的重點

1.罰單有兩張:A車牌懸掛B車,未經過檢驗車體在路上行駛,總共是3600+7200

這是掛真牌的罰單,我當初掛的牌是愛將,名子是我的,強制險也有保

所以不會有偽造文書的問題!

掛假牌,就不是花錢能消災的~~

2.掛的真牌會被繳銷,換句話說就是本來有牌的也變沒牌了,在繳罰單的時後一併辦理

若是真牌有欠稅,也要一併繳納,不繳會怎樣,我也不知道,總之我是繳了

3.罰單不能在外地繳(包括姦你站),要回到戶籍地的監理站繳

PS1.以上事情是在2009年下半發生的

PS2.金額或規定部分可能跟現在不同


其實這三年間我也騎了不下好幾次西濱,台北市,汶水,台中

容易抓無牌車的地方都去遍了,都沒事

沒想到最後栽在條杯最鬆的新竹 ~"~


以上 小小經驗分享,相信比我慘的應該大有人在XD


※ 引述《CBR1000RR (轟打)》之銘言：
: 原文恕刪
: 在板上潛水了那麼久，昨天關於這個問題突然突發奇想...
: 若本身擁有一台CB400的老舊二手車，對他很有愛想換新的
: 那麼，自行從日本以廢鐵五金的名義進口一樣車色完整的2012年版CB400
: 回來後
: 舊車真的當廢鐵五金擺一邊
: 把牌貼到新車的屁股上
: 貼自己牌，這樣露餡的機率有多高?
: 我覺得這就只是"改裝"，全車改裝煥然一新而已(逃
: 我驗小車時，他只有那跟檢驗棒插進排氣管就了事了，沒看車身引擎號碼
: (如果去驗車懶的把車牌放回原車的話，畢竟每年驗頗頻繁的)
: 自己在路上也被臨檢過好幾次，警察也是看看車牌車色廠牌而已，也沒對車身引擎號碼
: 不知道大車是不是也是這樣呢?
: 我沒CB400別戰我，只是覺得六期環保還有ARTC太過分才突然有這個想法
: (我也好想要一台啊...

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