回報一下測試的狀況，希望可以有高手幫忙~~~
經過數位三用電表量測，電瓶狀況如下：
未插鑰匙：13.025V
電門轉on: 13.008V
電發時： 11.xxV
加油門的時候： 13.24V
整流器剛換，應該是沒問題，電瓶在電發的時候有11V以上，是不是就代表
應該沒壞？
詳細再說一下狀況好了，我的機車狀況如下：
1. 隔五六個小時之後要電發，大概就只有"搭"一兩聲，就沒反應了
2. 如果是騎了幾公里後，停車買個東西再發，大概都可以一發成功
3. 如果是騎完隔不到一小時要發，大約就可以多"搭搭"幾聲，常常
硬讓它多搭幾聲以後，它就可以成功發動了
因為以上狀況，所以看來還滿像電瓶有問題，但我量測以後，看來電瓶的
電壓似乎還好？
經過上網爬文一段時間，我猜可能是啟動繼電器或啟動馬達有問題？但
這兩個東西有問題，似乎又與冷車熱車應該無關？
:
: 最近老jog 50發車狀況怪怪的，踩發的話能一踩即發，如果騎了幾公里，
: 車熱以後，電發也是一按就發，但如果冷車的話，幾乎是完全沒辦法發動，
: 連發車的「機機」聲都沒幾下，很弱的感覺....
:
: 直覺應該是電瓶有些問題，所以昨天去修，果然充電的整流器壞了，所以
: 花了450換掉，並讓店家幫我拿走電瓶，充了幾小時，結果後來裝回車上，竟
: 一樣發不動，而店家用另一個電瓶拿來接電再試一下，就又可以一按即發，
: 所以老闆說這應該是電瓶壞了，請我找之前換電瓶的店問。
:
: 但我的電瓶才換沒幾個月，這樣就壞似乎也太快了，不知道老闆這樣說是否
: 只是推責任，還是真的電瓶這麼容易就掛掉呢？
:
: 我手上有三用電表，如果要測的話，要如何測試它是否壞掉，可否請各位
: 高手指導一下，謝謝。
:
: --
經過數位三用電表量測，電瓶狀況如下：
未插鑰匙：13.025V
電門轉on: 13.008V
電發時： 11.xxV
加油門的時候： 13.24V
整流器剛換，應該是沒問題，電瓶在電發的時候有11V以上，是不是就代表
應該沒壞？
詳細再說一下狀況好了，我的機車狀況如下：
1. 隔五六個小時之後要電發，大概就只有"搭"一兩聲，就沒反應了
2. 如果是騎了幾公里後，停車買個東西再發，大概都可以一發成功
3. 如果是騎完隔不到一小時要發，大約就可以多"搭搭"幾聲，常常
硬讓它多搭幾聲以後，它就可以成功發動了
因為以上狀況，所以看來還滿像電瓶有問題，但我量測以後，看來電瓶的
電壓似乎還好？
經過上網爬文一段時間，我猜可能是啟動繼電器或啟動馬達有問題？但
這兩個東西有問題，似乎又與冷車熱車應該無關？
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: 最近老jog 50發車狀況怪怪的，踩發的話能一踩即發，如果騎了幾公里，
: 車熱以後，電發也是一按就發，但如果冷車的話，幾乎是完全沒辦法發動，
: 連發車的「機機」聲都沒幾下，很弱的感覺....
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: 直覺應該是電瓶有些問題，所以昨天去修，果然充電的整流器壞了，所以
: 花了450換掉，並讓店家幫我拿走電瓶，充了幾小時，結果後來裝回車上，竟
: 一樣發不動，而店家用另一個電瓶拿來接電再試一下，就又可以一按即發，
: 所以老闆說這應該是電瓶壞了，請我找之前換電瓶的店問。
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: 但我的電瓶才換沒幾個月，這樣就壞似乎也太快了，不知道老闆這樣說是否
: 只是推責任，還是真的電瓶這麼容易就掛掉呢？
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: 我手上有三用電表，如果要測的話，要如何測試它是否壞掉，可否請各位
: 高手指導一下，謝謝。
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