再突破--OGK FF-5V(完) - 機車

Oscar avatar
By Oscar
at 2010-10-31T21:52

Table of Contents

喜歡看完整圖文的請移駕網誌版本
http://www.wretch.cc/blog/immortalqq/12749773

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首先比較FF-5V跟FF5不一樣的地方
1. 鏡片改良,使用PINLOCK
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=immortalqq&b=9&f=1702024473&p=50

2. 帽體採用A.C.T (Advanced Composite Technology) 全尺寸通過Snell 2010
[FF5只有XL XXL通過]
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=immortalqq&b=9&f=1702024476&p=53

3. 鴨尾、後導流版改良(導流版我分辨不太出來)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=immortalqq&b=9&f=1702024475&p=52
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=immortalqq&b=9&f=1702024475&p=52

4. 內襯觸感改良
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=immortalqq&b=9&f=1702024472&p=49


鏡片部分因為使用PINLOCK,加上OGK本身嘴部進氣十分優異
霧氣不會再是騎士的困擾
但有了PINLOCK $$也是會不小心就走失許多喔~

再來是改良帽體材質讓全尺寸都能通過Snell 2010認證
下面的表格就可以知道為什麼小尺寸的帽體比較難通過Snell
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=immortalqq&b=9&f=1702024474&p=51

多了Snell認證沒有一定好或是不好 各種認證都有他特別之處
但是Snell對於帽子的設計 氣孔都有所規範
在這裡就不多言 想要瞭解的人可以上Snell的網站 www.smf.org 看看2010的規範

==
鴨尾的部分 個人很喜歡(純屬個人偏好)
沒有FF5那樣注目 導流片的部分就不是很清楚了
OGK官網是說透過風洞測試 可穩定帽體 高速下不易晃動
自己騎乘就屬於通勤 速度也不快 但是騎乘的心得是逆風正面吹來帽子的確很穩定
Teleos 3就比較會有晃的感覺


內襯改良後真的是很不錯

內層海綿
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=immortalqq&b=9&f=1702024468&p=45

觸感非常好
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=immortalqq&b=9&f=1702024469&p=46

寬大的耳後空間
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=immortalqq&b=9&f=1702024471&p=48

跟FF5內襯不同的是 觸感增加
但冬天時FF5內襯應該會比FF-5V的內襯舒服許多(毛毛的)


距離拿到帽子也是一星期了
利用了這一星期的時間 做了一些上路測試
不過天氣還沒很冷很已沒有拿出PINLOCK來測試

先來說一下透氣感
嘴部進氣是最為明顯的 開關就可以感受到氣體進出的感覺
嘴部進氣影響的是鏡片的除霧效果 原地停車久一點 鏡片有霧氣是很正常的
FF-5V只要車子起步不用5秒 霧氣就消失大半 也就是說只要有風 除霧效果不算差
但是如果是前幾天那種下大雨又冷的天氣 除霧效果就更差了
但若用PINLOCK 我想不會是個問題

接著是前進氣孔
個人覺得開第一段 第二段差異不大 但是「開」「關」就有差異了
頭頂會有風通過的感覺 不會強 有種微微的感覺

後排氣孔的差異要騎乘一小段時間 我才感覺的出來
開啟時我覺得風感是來自於前方 騎去上班 頭頂乾爽 不會有悶熱感
關閉時 騎久頭後方會悶悶的 有點熱氣

我覺得要全日開啟XD(個人怕熱)
經由我上星期幾乎全雨天的經驗 雨應該進不來 前進氣孔也是
帽子內部沒有雨的痕跡(很可能是少量的雨被內襯吸收了也不一定 哈哈)


耳朵跟後腦我覺得很可能是之後會有小問題發生的地方
這兩個地方都沒有開負壓 尤其是耳朵後
目前是新帽 內襯也很新 吸汗能力還很強
但是等內襯開始退化 這兩部分就可能步上我上一頂帽子Teleos的後塵

汗!

不過這只要本錢夠厚 直接買新的就解決拉 哈哈


不過FF-5V並不是沒有缺點

缺點1. 嘴部開關有夠給他難開 超級卡的 感覺有有點被黏住
我其他開關都很順

缺點2. 組裝還要加強


鏡片卡損應該像這樣扣上
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=immortalqq&b=9&f=1702024461&p=38

右側鏡片應該要向這樣緊密
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=immortalqq&b=9&f=1702024462&p=39


現實狀況

已經拉到底 卡損仍扣不到
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=immortalqq&b=9&f=1702024464&p=41

右側鏡片 並無緊密
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=immortalqq&b=9&f=1702024463&p=40
這樣行走會有多餘風切聲 要靠自己硬壓鏡片下來
(我是不知道是不是原本就要硬壓拉 哈)



雙面膠外露 這在鴨尾那邊也有出現
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=immortalqq&b=9&f=1702024465&p=42
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=immortalqq&b=9&f=1702024466&p=43


不過已接近1萬元的帽子 有這樣的通風 內襯 烤漆 安規和配備
的確讓FF-5V在市場上很有競爭力
CP值或許沒有之前高 但換裝淡墨片附贈PINLOCK也夠本了

再加上最近日幣高漲A S牌更高不可攀 我想FF-5V的銷售量應該會很不錯的

最後還是要說要挑適合自己頭型的帽子 試戴後再敗家XXD


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Tags: 機車

All Comments

Emily avatar
By Emily
at 2010-11-02T09:43
推 最近朋友也買一頂5V的銀彩繪 很漂亮 亮晶晶XD
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2010-11-07T05:23
害我也很想衝一頂= = 不過5V的通風開關好卡
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2010-11-07T13:13
鏡片的問題,用力扣應該是拉得下來....一開始比較不順而已
時間久了就好了....不然就調整鏡片座,但氣密會較差....
Damian avatar
By Damian
at 2010-11-07T22:13
鴨尾變短,導流片變粗....
Victoria avatar
By Victoria
at 2010-11-11T01:44
新品作動都會比較卡一些 XD
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2010-11-12T05:25
喔喔 瞭解 感謝鄉長
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2010-11-16T10:48
SNELL對氣孔有規範@@可以講一下哪種規範嗎??
Olivia avatar
By Olivia
at 2010-11-18T15:26
我只想問 GTR化油版 車廂放得下嗎@@
Freda avatar
By Freda
at 2010-11-21T14:23
孔徑大小....
Steve avatar
By Steve
at 2010-11-26T01:03
推FF5V 讚~ 給Z大 GTR車廂保證放不下..
Sandy avatar
By Sandy
at 2010-11-30T05:10
FF5我GTR放不下 同學的GSR倒是勉強可以 參考一下
Kelly avatar
By Kelly
at 2010-12-03T05:58
我的FF5V鏡片蓋上還蠻密合的 大概組裝的沒有檢查仔細吧
Mia avatar
By Mia
at 2010-12-05T02:55
比起鏡片密合 個人覺得PINLOCK的調整更重要 沒弄好對視線
有一定的阻礙
Joseph avatar
By Joseph
at 2010-12-06T01:58
那請問G5化油版車廂放的下FF5V嗎?

FOX V-3 PILOT(安全帽)

Victoria avatar
By Victoria
at 2010-10-28T00:28
有圖片版 http://www.wretch.cc/blog/LAUHAN/21023150 因為是很早就被吵醒拿到的 所以隨手抓了台傻瓜就拍,而且還是過期的底片,色差挺嚴重的 所以基本上是個很失敗的系列照片開箱 而且是第一次打開箱文還請多多包含(最下面有一張最接近原色的拍賣照片) 雖然我現在只有台RS1 ...

單二卡鉗滑銷磨損 詢問更換/升級方案之 …

Anonymous avatar
By Anonymous
at 2010-10-26T01:47
: 1.) 1000左右的選擇 (治標不治本) : 1a.) 全新原廠單二 這是比較適合多數人的選擇 : 1b.) 滑銷整支重製 不一定是滑銷磨損,卡鉗體是鋁製的 滑銷是鋼/鐵作的,卡鉗孔搞不好還比較容易磨損 : 2.) 3000左右的選擇 : 2a.) 原廠 ...

再突破--OGK FF-5V(一)

Ursula avatar
By Ursula
at 2010-10-24T20:12
網誌版http://www.wretch.cc/blog/immortalqq/12748166 ===== 前言 原本使用許久的Teleos 3內襯塌了 國內L的頭頂襯很少(得安已經沒貨),有的廠商價格拉的高 要從日本買 日幣價格又高 在眾多原因之下 原本要買清倉的FF5 但是我找的時候很可惜XL的尺寸 ...

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By Bennie
at 2010-10-24T15:44
一拿到車就和我爸前往中和烘爐地求平安符XD http://pic.pimg.tw/d93221007/4afac0c108302.jpg (google找到的 非本人拍攝) 那裡平均坡度10% ,我和我爸加起來120kg,轉速6000,時速10~20左右 先說一下我的訓車方式(2010年2月購買) 0~ ...

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at 2010-10-24T00:21
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