其實國產技術不差 - 機車

Blanche avatar
By Blanche
at 2019-09-08T01:36

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勁豪用了國外的新引擎

才達到一級能耗 每公升55公里的成績

活力 新迪爵 新名流 都沒使用什麼新引擎

用的還是原來被嫌到翻的引擎

但油耗也相當接近那個數字了

汽車油耗要大突破

根本要使用新技術 例如油電

才會有感的進步

其實國產機車造車工藝不錯

只是要不要做而已

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All Comments

David avatar
By David
at 2019-09-12T17:16
那是噴射引擎本來的效應而已....
Noah avatar
By Noah
at 2019-09-16T10:04
國內車廠最大的詬病不就東偷西偷 把國內消費者當盤子
然後車廠也不想有良好的售後服務
Adele avatar
By Adele
at 2019-09-20T11:05
本文的論述有點奇怪 你舉的那三台車的油耗都進步到53以上
跟以前相比，不正是「有感的進步」?
Wallis avatar
By Wallis
at 2019-09-23T04:19
三陽新引擎油耗好 動力也不差
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-09-23T19:41
如果還認為那不是什麼新引擎，那到底是哪個"造車工藝"不錯
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-09-27T23:56
市區有辦法40km/L嗎? 還是一樣是3xkm/L?
Agnes avatar
By Agnes
at 2019-09-29T18:33
看標題我還以為是car版廢文
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-10-04T07:49
車殼與貼紙研發技術不好
Puput avatar
By Puput
at 2019-10-04T14:37
六期噴射珠子都放很重
Joseph avatar
By Joseph
at 2019-10-05T07:50
國產問題是把國人當盤子欺負吧
不過也有可能是台灣法規比較嚴
Sarah avatar
By Sarah
at 2019-10-05T09:14
台灣就做不好引擎然後要跟日本歐洲等等大廠拼環保標準
ㄏㄏ
David avatar
By David
at 2019-10-07T08:06
研發要燒錢，進口機車進來又賣兩倍的價格，當然爽爽賣就
好，當進口輕檔的價格逼近台灣售價，國產檔車也就只能停
產…但國產的優勢還是在維修…所以還是繼續爽爽賣…
Zora avatar
By Zora
at 2019-10-10T09:14
維修優勢也是建立在輕檔多水貨的前提，公司貨像台鈴肯拉進
來，國產也沒特別有優勢。
Lauren avatar
By Lauren
at 2019-10-13T10:41
真的只是要做不做 看人家狗肉做的好 開始嘴人家靠補助
Olive avatar
By Olive
at 2019-10-14T00:18
國外進口他山葉125 油耗快70km/L
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-10-18T22:01
國產被關稅保護也是補助好嗎
Ethan avatar
By Ethan
at 2019-10-22T17:04
台鈴現在修進口輕檔也沒很貴 算國產價了
台葉好像輕檔還是會有料叫不太到的問題 只能修修自家
Queena avatar
By Queena
at 2019-10-27T05:02
黃紅牌 水貨輕檔還是很難搞
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-10-31T14:12
不是阿，台葉現在哪來的輕檔... 如果老車不好叫料不意外。
William avatar
By William
at 2019-11-03T18:33
能爽賺為啥要辛苦
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2019-11-06T18:57
台葉哪來輕檔 對YMT來說就不是自己商品幹嘛幫修
Noah avatar
By Noah
at 2019-11-11T11:35
新名流市區有40,
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2019-11-14T06:29
郊區大概46 市郊各半約43
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-11-14T15:35
請教call大，哪台山葉125可以70km/L啊？！
Faithe avatar
By Faithe
at 2019-11-16T06:54
國產fnx這種動力型的125都能做到市區40km/L的油耗
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2019-11-21T00:49
新迪爵社團一堆市區40起跳啊
Lauren avatar
By Lauren
at 2019-11-23T13:16
環保標準不跟歐盟車怎麼賣??
Steve avatar
By Steve
at 2019-11-28T09:06
台灣環保標準比歐盟嚴苛阿，台灣一堆車驗不過..
Margaret avatar
By Margaret
at 2019-11-29T21:04
XX軸承事件，好好做好耐用的引擎有這麼困難嗎，害我只敢
買Suzuki機車，騎了八萬引擎沒大問題，可望往15萬公里邁
進
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By Wallis
at 2019-12-01T18:09
Grand Filano 125定速油耗70km
Robert avatar
By Robert
at 2019-12-06T05:37
台灣只是多個很煩的劣化係數啊,不然環保標準跟歐盟一樣
還晚一年上
Edwina avatar
By Edwina
at 2019-12-09T11:17
實際上路的油耗才是真實的 實驗室油耗看看就好
速可達全油門下每台都40以下 檔車比較高 但國產檔車不行
Tom avatar
By Tom
at 2019-12-12T10:24
台灣這種環境 白牌全油門機率不高
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-12-16T18:32
FNX 環島油耗 53 還能騎到俵速119
Callum avatar
By Callum
at 2019-12-18T21:43
白牌全油門不高，難道紅牌比較高？
Gary avatar
By Gary
at 2019-12-22T14:09
白牌全油門的機率很高啊
Sandy avatar
By Sandy
at 2019-12-26T06:36
連實驗室油耗都跑不出來真的是技術力的展示
Kama avatar
By Kama
at 2019-12-28T03:37
白牌沒全油門??? 淡水路線 承德路路線
Yedda avatar
By Yedda
at 2020-01-01T17:16
台61，甚至爬山台14 北宜都可以
Linda avatar
By Linda
at 2020-01-02T15:35
suzuki之前壞曲軸都當個案哦，鈴粉ㄏ
Doris avatar
By Doris
at 2020-01-05T09:21
甚麼牌都一樣啦 都會出包 重要的是會不會召修
Elvira avatar
By Elvira
at 2020-01-10T03:48
有的死不當一回事 裝死倒是每個都會 看點到幾等而已(?
Joseph avatar
By Joseph
at 2020-01-13T18:37
仗著非關稅貿易障礙把持國內市場超額利潤賺那麼爽
何需要長進
Rachel avatar
By Rachel
at 2020-01-17T13:32
平時大家罵國產也是恨鐵不成鋼 現在進口汽車8月銷量已
經正式超越國產 裕隆也已經開始整併 國內機車廠不可不
警惕
Caroline avatar
By Caroline
at 2020-01-20T11:43
"只是要不要做而已"有這種事？為什麼會不要做？
Annie avatar
By Annie
at 2020-01-24T02:55
台灣主流白牌速可達 包含台葉台鈴都馬台灣車
其實都...差不多爛
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2020-01-25T03:43
三陽真的是有感進步 另一家羊不予置評 台葉吃品牌跟零件
穩定度 鈴木根本不注重白牌市場
Elma avatar
By Elma
at 2020-01-28T13:00
Sense4V環島50市區40
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-02-01T17:45
鈴木一直覺得二輪有基本利潤就好 重機白牌都一樣
Ula avatar
By Ula
at 2020-02-02T01:41
三陽是以前老闆有段時間太爛
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2020-02-05T22:51
法國很多台灣大羊、gogoro、警察有騎勁戰的
但在台灣開盤子價就真的很賭爛
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-02-08T09:16
能打進法國的話，我覺得不錯
Liam avatar
By Liam
at 2020-02-08T22:13
台灣車廠都不把好東西用在國人身上，誰要支持
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2020-02-12T08:51
KTR長途48 市區42
Wallis avatar
By Wallis
at 2020-02-16T09:11
國產機車引擎不是都用幾十年前的架構去改的嗎？
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2020-02-18T15:18
每一家的引擎都嘛上幾代滿滿改過來的，大改小改的問題
而已
Valerie avatar
By Valerie
at 2020-02-21T02:03
引擎做不出競爭力吧
Kumar avatar
By Kumar
at 2020-02-23T00:02
你要就談信仰不然就是CP值。
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-02-27T20:42
明明歐盟也有"指定"劣化係數
Odelette avatar
By Odelette
at 2020-03-03T08:42
台灣的指定劣化系數比歐盟高喔....
Joseph avatar
By Joseph
at 2020-03-04T02:17
http://tinyurl.com/y84fnzno
這就是兩邊的差異
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-03-04T09:44
手邊老車騎快20年 也沒看到現在新車有什麼鬼進步
ABS也是政府要求才出現

求推薦士林，天母車行。

Lydia avatar
By Lydia
at 2019-09-08T00:17
最近入手了一台金旺90，想說去保養個。 順便檢查有沒有東西要換的。 麻煩各位推薦厲害的師傅，很擔心把車子修壞。 感謝各位了。 - ...

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By Caitlin
at 2019-09-07T22:30
我是騎速克達但之前大概有遇到類似困擾，飛旋有改後上移稍微趴著，用腳掌前面踩尾端 是好掛也滿快的，腳掌轉一下就下去， 但彎速提升後，遇到連續彎路會有點不穩，尤其出彎灌油門要頂身體去另一邊的時候，後 來就不踩這麼前面也盡量在腳掌中軸線上，擋車還要換擋補油難度應該更高？！ 您會有扭到的感覺會不會是膝蓋打太開呢？ ...

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By Aaliyah
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剛剛去某個地方停車遇到的s牌測試車 周圍暗暗的 怕車主走過來趕快拍了幾張就走 所以有些照片模糊沒有對好焦 https://i.imgur.com/Xv6lPlB.jpg https://i.imgur.com/LKP1hCN.jpg https://i.imgur.com/NlJknrq.jpg https: ...

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By Gilbert
at 2019-09-07T16:44
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側掛腳掌踩法

Mia avatar
By Mia
at 2019-09-07T16:19
※ 引述《sorkayi (尋找奶昔)》之銘言： : 各位大大好 : 小弟最近在練習騎檔車 : 再側掛時 腳底板應該要怎麼擺 : 目前踩法有點疑惑 : 不太清楚 腳底板應該要踩再哪個上面 : 是大拇指+食指中間 踩著腳踏尾端 : 呈現外八 : 還是 : 無名指+小指 踩著腳踏尾端 : 呈現內八呢 : 目前遇到 ...