公路車車輛升級問題 - 公路車
By Annie
at 2012-10-08T09:31
at 2012-10-08T09:31
Table of Contents
我覺得剛開始騎乘山路下來推是免不了的(強者們例外)
當年第一次騎仰德大道時到國安局就放棄
第二次好一些、有到第一個7-11。第三次or第四次才上到文化
當習慣山路的節奏跟呼吸之後、一切就會不那麼困難
如果不是要競賽,下來推我是覺得沒什麼不好
循序漸進嘛,拼不落地是為了什麼?
是建議車輛先不用更動啦
後頭還有觀音山、風櫃嘴、巴啦卡之類的,到時再來升級也不遲
※ 引述《metro (Metro)》之銘言:
: 小弟現有車輛為美利達 R903
: 大盤為標準盤 飛輪12-25
: 近來開始轉戰山區道路騎乘
: 如台北市南港區南深路往深坑
: 網路上查詢平均坡度約為5% 全長約3.5KM
: 想請教一下在這樣子程度的路段使用齒比39-25情況下
: 無法一次攻頂需要下來推車
: 是駕駛員的問題或是可以透過車輛升級來改善
: 車輛升級計畫打算是像是Giant TCR2(更高級的車輛與CT盤)
: 如果單純是人的問題
: 小弟還是多再練練
: 以上問題麻煩大家
: 謝謝
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當年第一次騎仰德大道時到國安局就放棄
第二次好一些、有到第一個7-11。第三次or第四次才上到文化
當習慣山路的節奏跟呼吸之後、一切就會不那麼困難
如果不是要競賽,下來推我是覺得沒什麼不好
循序漸進嘛,拼不落地是為了什麼?
是建議車輛先不用更動啦
後頭還有觀音山、風櫃嘴、巴啦卡之類的,到時再來升級也不遲
※ 引述《metro (Metro)》之銘言:
: 小弟現有車輛為美利達 R903
: 大盤為標準盤 飛輪12-25
: 近來開始轉戰山區道路騎乘
: 如台北市南港區南深路往深坑
: 網路上查詢平均坡度約為5% 全長約3.5KM
: 想請教一下在這樣子程度的路段使用齒比39-25情況下
: 無法一次攻頂需要下來推車
: 是駕駛員的問題或是可以透過車輛升級來改善
: 車輛升級計畫打算是像是Giant TCR2(更高級的車輛與CT盤)
: 如果單純是人的問題
: 小弟還是多再練練
: 以上問題麻煩大家
: 謝謝
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By Brianna
at 2012-10-09T11:09
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By Anonymous
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