公路車碟煞系統選擇 - 公路車

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之前試了eTAP的碟煞組合。

組裝上個人認為比來自日本的J kit簡單一些,各部分的調整便利度則是海放到
世界的盡頭。(題外話,當年的原唱已經變成大叔還可以這樣唱live實在很厲害。)

實際使用上,兩者之間並沒有太大的差別。

外觀上,日本的造型還是有比較精緻漂亮一點。

目前使用時數還不夠長,不確定長期穩定性會有哪些狀況發生。

不過價格上,拜工廠流出品好像過敏季大爆發的花粉症末期一樣,應該還會是日本
人的天下。

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等價交換?」 他隨手把肩上的落葉拍掉

還不錯的觀念,小夥子。但很可惜並不是全世界的物價都是一致的。

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All Comments

Lydia avatarLydia2018-01-30
日本人其實開始自亂陣腳了,每個型號的ST設計都不一
樣,光是reach調整就三種
Doris avatarDoris2018-01-30
hood也三種以上
Jessica avatarJessica2018-02-03
不過卡鉗和ICE TECH方面又大大回血
Donna avatarDonna2018-02-04
公路車碟煞還有的瞧
Wallis avatarWallis2018-02-06
世界が終わるまでは!
Michael avatarMichael2018-02-10
真猶豫要不要換碟煞車
Emily avatarEmily2018-02-12
小手版的105油壓煞把可以期待一下
John avatarJohn2018-02-15
越來越猶豫要不要衝碟煞了… 還是乾脆直接最基本款
的ultegra框煞就好…