公路車的尺寸大一點較舒服還是小一點＠＠？贈20點歐 - 公路車

By Connor
at 2007-09-27T00:00

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公路車車架到底偏大一點比較舒適還是小一點比較舒適？我現在騎19吋（身高介於適合17與19之間）當初有人跟我說19吋身體延展的比較完整，長途會比較舒服可是我後來爬文有看到，車架小一點，不用這麼趴，比較舒服，事實上我後來騎乘（我介於兩種都合適的身高之間），17吋的確實比較舒適，主要因為不用這麼趴（龍頭可能要改短囉），重心分配也比較好控制，操空比較自在這一次主要要問公路車的感覺，因為打算添購公路車，但是用測量網站算出來的適合上管長剛好介於兩尺寸的正中間公路車上管幾乎2cm設定一個區間，差距很小設計的這麼綿密，我覺得對尺寸長度要求應該該要很嚴謹同樣公路車也看到測試網頁把人的適用尺寸分成三類1.TheCompetitiveFit.（競賽型）2.TheEddyFit.（綜合型）3.TheFrenchFit.（舒適型）法國型？所以法國人愛舒適=.=上面的翻譯我是看到這邊討論http://iob.tw/showthread.php?t=23&page=4（但因為也有人跟我說1.競速型，2.爬坡型，3.環法型（長途型），不過他也說他是查字典用猜的，因為french查不到舒適的意思，我也不知道對不對）其中TheFrenchFit舒適型都比競賽型大2、3公分（立管），上管也長1、2公分，這樣是說大一點尺寸比較舒適嗎？煩請大家解答一下...Showmore

Tags: 公路車

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By Rebecca
at 2007-09-29T12:14

車架幾何影響到騎乘姿勢的"重心",照competitivecyclist上的說明,合適的車架可以有三種設定風格:1.TheCompetitiveFit.是合適的最小車架,競賽騎乘建議用小一點的車架,主要是取得最低風阻,最高踩踏效率的姿勢,特徵是看起來像個pro,也就是說座墊到把手的落差較大,在座墊高度一樣的前提下,就是頭管與上管要縮短,這會導致頭要抬更高使頸部容易不舒服,所以就有2.的設定2.TheEddyFit.是稍為放大車架以減少座墊與把手的高低落差,減少頸部的不舒服,Eddy是1970年代一位知名的車手,這個設定似乎是由他提出的3.TheFrenchFit.是合適的最大車架,我認為是可操控的最大車架的意思,由於頭管上管加長了,身手得以比較伸展,座墊與把手落差降低看路時頸部不必抬太高,有利於長時間保持速度的騎乘.但是車架大一點,脖子舒服了,手臂也許得承受更多重量吧.除了這些理論以外,個人覺得車手本身的條件只能靠自己體驗了.譬如說,剛開始騎車的入門者,耐力,爆發力都不夠,身體的柔軟度也不足.雖然理論上告訴我們大一點的合適車架比較舒服,但是車手本身操作技能未臻純熟時,大一點的車架他可能根本無法操控.但是入門者會慢慢進化,就能根據自己經常騎乘的路線的需求,從而發展出自己的騎乘風格.所以我覺得competitivecyclist的fitcalculator是這家公司自己提出的理論基礎,他們講的舒適主要是強調在頸部,靠調整座墊與把手落差使頸部不會因長時間仰望道路而酸疼.而不同的廠商,店家可能又有不同的論點,這不會有結論的.意思是說,所謂的舒適性到底是意所何指?消費者應該是要選擇自己最在意的舒適,假如是經年少運動的,脖子太硬,那頸部舒適性可能就是考慮重點了.話說回來,車廠設計公路車時多半是以競賽為導向的,這點特別是高價車為然.而賣車的店家則是利潤導向的,現場存貨優先賣,容易調到好價格的次之,消費者真正的需求可能不在店家的優先排行榜上吧....Showmore

By Elma
at 2007-09-30T05:21

你好~~公路車一般粉少人用吋來表示，而是看水平上管長度和垂直立管長度來區分XS、S、M、L、XL~~而我們一般會買在身高使用範圍內的車架，因為這樣如果有必需要改大一點的話，還可以利用座墊前後微調及龍頭更換長短來做調整，但如果買的大了的話，就會有無法改小的限制囉~~所以不管是你說的1.競速型2.爬坡型3.環法型(長途型)的哪一型，一般都只是在座墊位置和龍頭長短上做些調整即可，非說一定要在車架上選擇剛好的大小，因為單一個車架就可依座墊位置和龍頭長短上做些調整而成為上面三種的任一型態，因此建議身高低於175cm左右的用水平上管51cm即可(size：S)，其於只要加上座墊前後微調、龍頭長短配合就可完全合乎你的身材，不要買大後再來後悔也來不及囉~~以上給你作為參考~~...Showmore

By James
at 2007-09-30T07:06

版主您好~(以下存屬個人經驗談)如您所說的<公路車的尺寸大一點較舒服還是小一點>......這....是........非常.......非常.........模糊的說法是.........買到太大???買到太小???法找個合理的說法???所謂的大一點....因該是說....就是指剛剛好的尺寸...不管捨麼樣的競賽....多大的爬坡.....多斜的下坡....或騎多遠...已自我身型.標標準準的.選擇剛好的車架才對ㄝ....要不就是在不同的路況下...將...龍頭或座管..作為縮小或放大的調整.......但......前提...是要以自我身型所選擇的標準車架來作調整......而不是為了太大或太小而找出合理的說法!(問:身體延展的比較完整，長途會比較舒服..可是我後來爬文有看到，車架小一點，不用這麼趴，比較舒服)以自我身型所選擇的標準車架...(不管是身體延展..或不用這麼趴的說法)...就不會成立的..剛好的車架本來就讓身體的延展性非常大..其他的變化...就從龍頭座管去作為選項...才是正常的!環法型???環法選手相同的身高..但..騎的車架大小完全不同...因每位選手比例不一......完全量身打造.........!!!一般性的選車是完全無法將環法規格列如選項的!!...Showmore

By Audriana
at 2007-09-29T01:53

決對不要有什麼大一點的尺寸，大就等著痛苦的騎車，最好是合身的，騎長途之後，背會很痛

By Megan
at 2007-10-01T10:42

公路車不只是身高與車架大小的關係,車架設計上的角度野關係您騎車的舒適性.http://www.wretch.cc/blog/litabike這家的店長對於公路車相當的講究,您可以跟他連絡.

公路車的尺寸大一點較舒服還是小一點＠＠？贈20點歐 - 公路車

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