自行車公路車登山車

公路車大盤53/39和50/34爬山(登山車自行車 - 自行車

Adele avatarAdele · 2008-01-31

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哈囉~大家好!!想請教各位大大有關公路車的大盤問題53/39:是適合腿力好的選手嗎?50/34:是適合一般車手嗎?因為我發現以前常常在騎的時候53/39爬山其實都還OK如果久沒碰後，再去爬山就覺得很"ㄍㄧㄥ"，因為聽了人家說改50/34會比較輕鬆，於是有了點疑惑，因為也沒騎過50/34的不知到底差了多少?不過我只絕得在騎很陡的坡時像武嶺那種路段才有感覺到很累！一般的山路就還勉強ok！　如果像是那一些環法選手都是用哪個居多？還是看路段來使用?...Showmore
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Regina avatarRegina2008-02-01
>50/34的規格是所謂公路車裡的登山規格,其實是為了市場上,許多非職業的車手,魯肉腳騎者的需求而變通的規格,再分析細微一些說法,更適用女用的公路車大盤規格.>本人目前就是使用50/34的大盤規格,經過騎用之後,發現最大不同之處,爬坡的困難度確實降低了,使用53/39大盤規格時,原本需要把後大齒飛輪全部用上的,還需要盡全力才可能上的坡,變成後大齒飛輪不需要全部用到了,就可以一路輕鬆上坡頂了,不過在順風又平坦的路段上,極高速率會下降一些的,在有利必有失的平衡下,那是必須要接受的事實,也是魯肉腳車友的無奈.>9速的飛輪,改10速,最大齒數;與最小齒數,如果與9速最大最小齒數都完全一樣時,就完全沒有明顯的差異的,不同的應該只有敗家的虛榮心而已吧!!2008-02-0108:48:59補充：>53/39大盤規格是屬於職業選手級的規格,不論是環法環義甚至於環台賽,都是使用53/39大盤規格居多,可能不會有職業選手使用50/34大盤規格參加比賽的,平路踩踏效率會有降低的情況,而且面子也掛不住吧!!...Showmore
Victoria avatarVictoria2008-02-04
如果想把大盤換成50/34之規格，小弟建議使用三盤的大盤，雖說第三盤幾乎用不到，但如同滅火器一樣備而不用，又不降低極速，參考看看。