公路車和登山車的變速系統？ - 公路車

By Barb Cronin
at 2009-04-01T00:00

Table of Contents

我搞不太懂這兩者的差別耶？在『結構』上有什麼不同嗎？在『運作方式』上有什麼不同嗎？不要跟我說登山車變速飛輪最高到9齒公路車到11齒例如說後腿的不同或是大盤的不同之類的

All Comments

By Selena
at 2009-04-02T06:15

JOsePh大@@"你是問真的？還是問心酸的？你也是超級單車達人耶！2009-04-0323:04:03補充：JOsePh大大，您好：看了你的補充，大致了解你的疑惑點在哪了QQ先跟您解釋「長腿」(登山車)與「短腿」(公路車)的後變差異先用數學的加減法說明齒輪比的差異性一般標準登山車的齒輪：最小齒盤數22+最小飛輪數11齒=33齒最大齒盤數44+最大飛輪數34齒<body>=78齒兩數相減結果的誤差數為「45齒」一般標準公路車的齒輪：最小齒盤數34+最小飛輪數12齒=46齒最大齒盤數50+最大飛輪數25齒<body>=75齒兩數相減結果的誤差數為「29齒」「長腿」與「短腿」的差異性關係齒數落差所需的鏈條的緩衝行程後變速的導輪間隔距離就是齒比落差的關鍵登山車的「45齒」落差大，當然要夠「長」的鏈條緩衝行程公路車的「29齒」落差小，所以只要「短」的鏈條湲衝行程以上是以DURA-ACE與XTR的標準配件作比較！希望你能看得懂意思！再說，登山車與公路車的設計差異性：大概的形容詞，登山車「粗壯」、公路車「修長」有了粗壯與修長的差異，離曲柄最近的車架後下叉~~就有了明顯的角度差異！所以登山車的曲柄會有明顯的角度設計；公路車的曲柄就沒有這樣的明顯角度！另外一種最簡單的說法，登山車的車架，裝配公路車的齒盤~~「曲柄會打到車架的後下叉」登山車：最大齒比為約「1比0.64」、最小齒比為約「1比4」公路車：最大齒比為約「1比1.36」、最小齒比為約「1比4.5」再加上輪徑的落差，更突顯公路車的駕馭難度門檻！以上的說明，如有不明之處，請補充提出！祝更上一層樓2009-04-0408:46:27補充：登山車的輪寬大，所以後叉的設計一定較寬是以登山、越野用途而設計，故而「粗壯」公路車的設計是以「速度」、「輕巧」為主標所以各方面而言，比較精密，速別也較高前盤的間隙較小，是配合10速或11速的鏈條寬度DURA-ACE的10速標準，你拿9速的鏈條來使用，肯定不行拿整套XTR的配件裝公路車，當然可以，只是整個齒輪比的落差馬上失去公路車「輕巧」、「速度」的特性在克克計較的公路車世界裡XTR比DURA-ACE的重量，整整多出一半的重量這就是登山車「粗壯」設計與公路車「輕巧」設計，最大的不同2009-04-0408:48:59補充：最簡單的測試~~你拿一個登山車的輪子，找個公路車的車架你看能不能塞得進去@@"你馬上會有答案！2009-04-0408:55:40補充：再用簡單一點的說法補充飛輪速別越高，間隙越小使用的鏈條一定越窄齒盤的間隙，當然要跟著飛輪與鏈條的寬度作配合使用才能順暢！...

By Candice
at 2009-04-04T14:41

你要的公路車相關重要資訊可以參考這裡http://tw1.nichesite.org/b8779希望回答對你有幫助如果回答的不好，希望你海涵....

By Regina
at 2009-04-05T19:06

嘿!我剛發現了一個最方便也最公正的1比1娛樂城遊戲畫面就像在美國拉斯維加斯賭桌上與各國好手競爭，更有送不完的活動大獎天下戰區娛樂城:go.tsa99.net內有六種遊戲官網100多種不同遊戲任你挑選喜愛的遊戲電子機台．真人遊戲和你一同玩樂麻將百家樂5PK德州撲克水果盤賓果..等等各種遊戲等等!!還有!［天下戰區娛樂城］擁有全世界知名球賽競猜【馬勝運動競猜網】，不論是一般投注競猜或是滾球投注競猜，樣樣齊全只要儲值加碼多送10%唷!還有最新手機版視訊百家樂快到網址：go.tsa99.net下載...

By Tracy
at 2009-04-01T23:54

報明牌喔!!!!!公路車11-12-13-14-15-17-19-21-23-25登山車11-13-15-17-20-23-26-30-34齒差與齒寬的不同影響變把,後變及鏈條...

By Audriana
at 2009-04-03T20:26

單就變速系統來說公路車主要訴求是「速度」，因此：1.齒比做的比較大，用力踩一圈需要花的力氣比較大，但是可以跑的比較遠。所以原理上是用比較強的腿力去換比較快的速度。2.換檔比較綿密。3.通常因為公路車比較希望車身重量越輕越好，所以大盤以兩盤為主。登山車主要訴求是「爬坡」，因此：1.最小齒比做小一點爬起來比較輕鬆，慢慢爐上去就好2.因為使用的用途兼具平路和爬坡，齒比落差比較大，比較不綿密3.同上，三盤為主。因為問題只有針對變速系統，所以也只有回答變速系統的部份，其實爬坡能力除了變速系統之外，還有曲柄、輪俓大小都會在槓桿力學原理中被計算到，不過好像不在這次的問題中，因此不多講...

公路車和登山車的變速系統？ - 公路車

All Comments

Related Posts

想買自行車，平時運動＋通勤用，哪種適合？

登山車改裝V煞or碟煞？

登山車想換輪胎

公路車及小徑車如何決定?

FUJI哪台較好呢