公升級旅跑/街跑選擇 - 重機

Table of Contents

不知道您的通勤狀況是如何?

市區 高架 郊區

個別的比重是多少?

停紅綠燈的次數會很多嗎?



里程上會很多嗎?

170公分的身高,要駕馭公升級的街車

如果是旅遊,跑山路,長途的話,是沒什麼問題

但如果長時間市區通勤的話,我覺得這個是很大的問題

我每天騎市區至少100公里以上

我的心得是

兩百多公斤的重量,對於一般人來說

基本上,您有看到這篇文章的人,您都是一般人

我覺得要有良好的騎乘體驗

然後長期持有的話

身高至少也要有個176以上

重訓(有良好的訓練下半身訓練)

至少也三年五年

會比較好

不然一直上車下車,停車,牽車,往前牽車,往後牽車,斜坡牽車

很多人,說要騎公升騎通勤,結果要馬就是沒有買車,要馬就是騎沒多久,就換小台一點

有時候可能要評估一下自身的狀況,這樣不但能省錢,也可以維持自己的健康狀況

不然有一些傷害,是永久性的

比起公升級,通勤的話,對於一般人,您之前的sv650
就已經是非常好的選擇了

最好是往750cc以下來找


-----
Sent from JPTT on my iPhone

--

All Comments

Sarah avatarSarah2022-06-28
忍四升忍千的路過,樓主中肯推
Elvira avatarElvira2022-06-28
S1000 209kg難駕馭,CBR650R 208kg就好駕馭了?
Zenobia avatarZenobia2022-06-28
每天市區騎100km,樓主太猛了吧
Olivia avatarOlivia2022-06-29
幫補充一下,除非是雙缸。不然四缸車的油耗開銷,只
有耗油跟非常耗油兩種而已,1000跟750 油耗只貴0.1元/
公里,但可以獲得低轉更大扭力。至於座高部分,S750座
高比S1000 高
Leila avatarLeila2022-06-29
s1000比s750座高還低耶車重也差不多,寶傑你怎麼看
Olivia avatarOlivia2022-06-29
寶傑,有種東西叫座寬
Wallis avatarWallis2022-06-29
兩台車我都騎過s1000就是輕鬆很多呢,不過雲騎士大概只
看排氣量吧
Genevieve avatarGenevieve2022-06-29
不好意思,我也騎過,但我沒擁有過,所以不敢妄下一
個決定性的言論像個傻逼一下,只能給一些粗淺建議。
如果有更好的建議不妨回一篇完整的建議讓大家受益。
感謝
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-06-29
用排量來取決真的雲。事實就是S1000不管重量還是實際
高度都低於S750……
Charlie avatarCharlie2022-06-29
s1000 很靈活啊 以前在大龍港試駕過
Donna avatarDonna2022-06-30
S1000騎起來感覺有比S750靈活嗎?
Heather avatarHeather2022-06-30
先前騎到CB650R時,就覺得操縱比同樣四缸的S750輕快靈活
許多
Olga avatarOlga2022-06-30
以我750跟1000都騎過的感覺來說 靈活度真的差不多
但是1000動力明顯更好 座高的差異倒是無感
Valerie avatarValerie2022-06-30
S750:我就胖
Hedda avatarHedda2022-06-30
R1200GSA每天通勤推一個 ,175cm 108kg 有固定重訓
習慣 https://i.imgur.com/ZLysY8S.jpg
Ula avatarUla2022-06-30
市區100km是工作嗎...猛...
Xanthe avatarXanthe2022-06-30
純粹住家公司往返的通勤的話,有固定停車位且耗材花費能
接受的話,騎什麼車都沒差吧
Edith avatarEdith2022-06-30
如果是要在市區到處跑經常要找地方停車的話,才需考量車
重及車體大小
Callum avatarCallum2022-06-30
S1000很靈活好騎欸,根本沒有公升級的壓力。
Thomas avatarThomas2022-06-30
179.9/75,Tracer通勤半年,塞車時大羊還是比較輕鬆,
不過最有感的不是車高車重,是夏天跨下那顆火爐...
Caroline avatarCaroline2022-06-30
我認為原po對公升級通勤講出的體格需求有點太嚴苛了
Yuri avatarYuri2022-06-30
原po一天市區100km 應該是要一直走走停停 有點像是外
送 不然就是大重機巡邏警察 否則點到點的通勤 公升
級最好需要176cm以上
Joseph avatarJoseph2022-06-30
而且200kg的車根本沒有很困難掌握 習慣車身重量 多牽
個幾次根本小蛋糕
Cara avatarCara2022-06-30
我認為接近300kg才比較稍微注重體能體格 但也不是駕
馭不了
重機車商又不是故意設計給176以上的重訓漢子騎的 很
多車都很符合人體工學
Ivy avatarIvy2022-06-30
所以不要那麼自以為
Wallis avatarWallis2022-06-30
純噓你的176以上和要重訓
Elvira avatarElvira2022-06-30
所以你覺得這幾台車差很多喔?你說動力就算了 車重那些
根本差不多
Jack avatarJack2022-06-30
2019 tracer gt, 176.5 & 67公斤每日通勤10公里+,假日每
兩三個禮拜跑台三100公里+
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-06-30
已經維持2.5年,沒特別重訓
Damian avatarDamian2022-06-30
我身高168可以騎嗎
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-06-30
Anti 我相信其實沒問題 突然想到 台灣也有不少大重
機女警 難道她們也都176cm以上?
Caitlin avatarCaitlin2022-06-30
女警騎的警用大重機也是公升級 甚至還接近300kg
Noah avatarNoah2022-06-30
173 900通勤 想換更大的惹 嘻嘻
Vanessa avatarVanessa2022-06-30
掌握重心跟訣竅 應該沒這麼嚴苛
Necoo avatarNecoo2022-06-30
KTM 1290 Super Duke GT一票,一分錢一分貨,直接攻頂
Poppy avatarPoppy2022-06-30
我目前就只有跑市區 但是其實沒有很遠
我只是想無聊時可以騎車
但可能不一定會很常騎
Anthony avatarAnthony2022-06-30
真的是自以為重機很難駕馭
Frederica avatarFrederica2022-06-30
他也是好意啦,身高是優勢但不是門檻,因為這有點歧視意味
Brianna avatarBrianna2022-06-30
體質好就是容錯率比較高 做什麼都一樣
David avatarDavid2022-06-30
呵呵 那為什麼不是180以上?我猜搞不好他身高大約176
那如果比他更高更壯的分享要180以上 肌肉要更大才
能駕馭公升級 我相信他也會跳出來反對
Dorothy avatarDorothy2022-06-30
我承認高一點有優勢 但這完全和駕馭公升級與否無關
不但有歧視自以為意味 還會誤導想入門的新手
Hedda avatarHedda2022-06-30
還有200kg真的還好而已 一堆黃羊就差不多這個重量
習慣後根本當成125cc在牽 重心座高都是重點 不然車
商是在設計什麼的?
Erin avatarErin2022-06-30
身高跟座高比較有關係啦 ,跟排氣量真的沒啥關係
講難聽點sv650也是200跟公升級大概就差個15-20公斤.真的
差很多嗎?
Delia avatarDelia2022-06-30
s1000/f真的比s750低,我都長期騎過
Jessica avatarJessica2022-06-30
而且我覺得s1000比sv650好騎太多了
Daph Bay avatarDaph Bay2022-06-30
很多機車網站在評比着地性時176就是一個檻
Jacob avatarJacob2022-06-30
webike評比參考一下https://reurl.cc/7DzAg9