八卦山隧道重機牌誌 - 重機

※ 引述 《L1MN9K (Blues)》 之銘言：
: 標題: [閒聊] 八卦山隧道重機牌誌
: 時間: Fri Mar 11 11:56:19 2022
: 推 atsyuan4700: 那不就代表可以上了，執法要依照現場標示為主。 03/11 14:30
: 推 wizyu: 不用降級，公告就可以.... 03/11 15:55
: 推 e1215225n: 好期待啊啊啊啊，每次都要繞去139或148，好麻煩 03/11 17:07
: 推 ilove1530: 不，可以罰，要等公路總局公告 03/11 17:28
: 推 yuanweng: 紅色圓形禁止摩托車的標誌沒有拍到 情況下 ，可以先試 03/11 17:36
: → yuanweng: 行駛 ？ 03/11 17:36

小弟個人看法，如有錯懇請指正

之前就其這個部分，有詢問交通部路政司，交通部公文如下圖
https://i.imgur.com/4eN2kIw.jpg
就交通部函復來說，大型重型機車行駛道路，該道路若懸掛遵23.2或遵26.2則可行駛，若僅
懸掛遵23、遵26，則大型重型機車不得行駛。
（上面情況是不管有無懸掛禁止標誌。而遵行標誌就是禁制標誌的一種）

但有趣的一點是，上開係道路交通標誌標線號誌設置規則所規範之內容，其訂定之援引母法
為道路交通管理處罰條例第4條第3項。
更有趣的一點是，其中又以第92條第6項前段：「大型重型機車，除本條例另有規定外，比
照小型汽車適用其行駛及處罰規定。」

而各縣市、直轄市針對高架道路、快速道路標誌設置也沒有統一，有的只有懸掛遵23，也有
的掛遵23.1，也有的把遵23和遵23.2一起擺在同地點，完全亂到爆。有些標誌已經掛5年了
，還是沒改正。
而我發現某縣市近年內新建道路，快車道僅懸掛遵26，而該慢車道又只有供機慢車行駛。所
以我寫信問承辦人是不是懸掛錯誤，後來經確認是懸掛錯誤，已經把標誌換成正確的遵23.2
。

去年一整年我是花時間在整理、統計全台有關於大型重型機車的相關標誌，並且將一些我比
較常經過的路段，發函請公路主管機關改標誌懸掛遵23.2或遵26.2。但因為某些原因，所以
大概去年9月開始就沒有統計了。


希望今年6月底起至年底他時候，可以把北北基桃竹苗等北部、中部部分區域的大型重型機
車標誌缺失統計好，明年初打好所有函文，發函給公路主管機關做修正。
https://i.imgur.com/Knc6HRV.jpg
這函是去年就打好的，原本假設今年1月如果沒開放，就要發函過去，只是礙於某些原因，
所以沒發。
(之前有一段時間反應道路缺失，是採紙本公文+燒光碟附件的方式反應，因為首長信箱可上
傳照片的容量太少了......)


另外，也因為某小型平交道（僅供機車、行人進入）大型重型機車是否可行駛問題，不太確
定主管機關權責為何，所以有問台鐵局、新北市府一些養護問題，去年台鐵局有函文給我。
https://i.imgur.com/SRYNxrZ.jpg
發現有些東西還蠻有趣的，之後有時間再來分享。




話又說回來。
正常法律程序是在公告後才算開放，而不是只有標誌懸掛就算開放。
不過依行政程序法第8條規定：「行政行為，應以誠實信用之方法為之，並應保護人民正當
合理之信賴」，所以就算行政機關沒有正式公告，但以信賴保護原則來看，人民依據標誌行
駛而被開罰，是有違行政程序法第8條的。


結論：
按照原PO這張圖來看，不論是否有正式公告，依照標誌來看，大型重型機車確認已經可以行
駛台76線26K+500~32K+600（含八卦山隧道）西向。


小弟個人不專業觀點供參考。

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1)能設身處地去體會不同立場的人們的感受，東大正是在傳達我們想要這種人才的訊息，東
大並不想要只想擠下周圍的人，自顧自拚命往上爬的學生
2)不管你們再怎麼努力再怎麼竭盡全力，只要你們無法看透事情的本質，就無法跟掌權者站
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4)人在面對高難度挑戰時會顯現出弱點，察覺自己的弱點並加以克服才能變強，想上榜就需
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